1990 marcou o último ano da frente quadrada da família Volkswagen BX, e o VW Gol GL 1.8 era a versão intermediária do hatch compacto da montadora alemã.
No mesmo ano, o VW Gol, em todas as suas versões, emplacou 104.271 unidades e foi o carro nacional mais vendido, mesmo sendo um modelo robusto e muito ágil com motores AP, muitos proprietários apimentavam seus modelos, como o da matéria, o Gol quadrado turbo 1990.
A unidade ganhou um turbo simples, que mudou a potência do motor AP 1.8 a álcool, de 99 cv, para 160 cv, a velocidade final real de fábrica de 161 km/h, passou para 220 km/h, o carro também fio equipado, com outros upgrades, segue abaixo a lista.
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma ótima estabilidade, mesmo sendo um modelo desenvolvido no final da década de 1970, ainda era considerado atualizado, aprova foi que ainda abrigou toda a estrutura do Gol GTi 2.0 até 1994.