A primeira metade da década de 1990 marcou o início da guerra dos carros populares no Brasil, Fiat e Volkswagen largaram na frente.Em 1993 o Brasil conseguiu atingir a incrível marca de 1.131.000 unidades emplacadas de modelos com motorização 1.0, e o Gol 1000 quadrado foi o segundo mais vendido naquele ano, vendas lideradas pelo Fiat Uno 1.0.
No início da década de 1990 o mercado dos populares ficou assim, O Fiat Uno 1.0 liderava as vendas, foi o primeiro projeto a chegar no mercado, a montadora italiana já tinha uma plataforma, a do Fiat 147 com motor Fiasa 1050, em 1990 o Uno 1000 chega ao mercado.
No ano seguinte, a Volkswagen coloca no mercado o Gol 1000 quadrado, utilizando o motor Ford CHT da parceria Autolatina, na sequência a Chevrolet lança o Chevette Júnior 1.0, era o modelo menos elástico do mercado, menos ágil, porém confiável e se tornou o carro nacional mais barato.
Motor 1.0 CHT rebatizado de AE, cumpria seu papel como um modelo popular 1.0 carburado, de desempenho bastante modesto, entregava simpáticos 50 cv, com aceleração de 0 a 100 em 20 segundos e velocidade final de 137 km/h, a vantagem era a manutenção barata e descomplicada.
Para – choques envolventes de plástico na cor cinza claro;Rodas de aço 145/80 R13, família BX – o modelo do post esta equipado com rodas de liga – leve da versão GL;Retrovisores panorâmicos, com ajuste manual;Maçanetas na cor preto;