No final da década de 1990, alguns modelos 1.0, já entregavam um desempenho bem mais satisfatório, para se ter uma ideia, o GM Corsa Sedan Wind 1.0 1999, com injeção Multiponto, já alcançava uma velocidade final maior, que de eu antecessor o Chevette com motor 1.6.
Outra curiosidade, é que modelos como o Corsa Sedan 1.0 tinha um nível de ruído interno e a maciez na dirigibilidade, que lembrava os carros de médio porte do final da década de 1980.
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma ótima estabilidade, a Chevrolet incrivelmente conseguia unir, maciez e eficiência, em uma mesma suspensão, mesmo para um modelo 1.0 popular, entregava um algo a mais.
O motor – Equipado com o motor GM Família I 1.0 a gasolina, entregava bons 60 cv, com torque máximo de 8,3 kgfm a 3000 rpm, era eficiente e confiável. Com velocidade final real de 155 km/h.
Painel – Com mostradores básicos em escala circular;Conta – giros – Não;Acabamento do painel – Em vinil em tons grafite;Volante – Espumado de dois raios;