No início dos anos 1980 na Europa, a montadora americana resolveu desenvolver um esportivo hatch compacto para concorrer com o VW Golf e o Chevrolet Kadett.
O resultado foi acima do esperado, criaram um esportivo com um belo visual, muito ágil, com uma aerodinâmica muito eficiente, para se ter uma ideia ele ia de 0 a 100 em 9,6 segundos, uma marca acima da média para um carro de pequeno porte no início da década de 80.
Com o potente motor Ford Kent de 85 CV de força, que conseguia atingir velocidade de 170 KM/h, além de ser muito ágil, deixava o carro muito divertido de dirigir, enquanto isso nós aqui no Brasil amargávamos o ultrapassado CHT.
Mas o detalhe que fazia a diferença, não era apenas o bom desempenho do motor, mas a suspensão era rígida, o peso do carro bem distribuído, em velocidades acima de 120 KM/h se mantinha bastante estável.
Frente com faróis redondos e grade preta, com o mesmo desenho do nosso Escort anos 80.Luz de longo alcance acima do para-choque.Para-choque em aço na cor grafite.
Bancos em tecido cinza.Encosto de cabeça vazado nos bancos dianteiros.Acabamento de portas em vinil e tecido.Volante de dois raios que lembra o do nosso primeiro XR3