FORD DEL REY 1983

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Del Rey e Monza eram os modelos mais badalados em 1983, desejados pela beleza e pela nova tendência de luxo e conforto do mercado, VW Passat Quadrado e Ford Corcel faziam uma disputa a parte.

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Ambos os modelos se tornaram de alto custo, superando até mesmo as versões de entrada da família Opala, em custo de manutenção e preço de compra zero km nas concessionárias.

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As comparações com um carro de luxo de ponta terminavam no visual, acabamento e itens de conforto, o motor Cléon Fonte 1.6 para um carro médio tinha um bom desempenho na cidade, e um desempenho regular na estrada, atingindo velocidade final real de modestos 139 km/h.

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A suspensão macia trazia muito conforto em retas e na cidade, mas havia um preço a ser pago, em curvas de alta o carro balançava muito, e com 4 adultos atingia facilmente o ponto zero dos amortecedores.

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Logo “Ouro” nas laterias dos para-lamas dianteiros. Rodas de liga-leve exclusivas Del Rey. Retrovisores satélites com controle interno mecânico. Frisos laterais emborrachados com o logo “Álcool”.

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Painel – Com mostradores básicos em escala circular; Conta – giros – Sim; Acabamento do painel – Em vinil; Volante – Espumado de dois raios; Sistema de som – Rádio toca fitas AM/FM Ford/Philco;

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Aceleração de 0 a 100 – 21,6 Segundos; Velocidade máxima – 139 km/h; Consumo: Cidade 6,5 km/l – Estrada 10 km/l; Autonomia: Cidade 370,5 km – Estrada 570 km;

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