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Ford Del Rey Ghia 1985 a batalha contra VW Santana e Chevrolet Monza

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Em 1985 o Ford Del Rey Ghia ainda mordia um boa porcentagem do mercado dos médios de luxo no Brasil, mesmo com um motor menos atualizado, que de seus concorrentes, o modelo da Ford tinha um público fiel, que representava uma considerável fatia das unidades emplacadas

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O Chevrolet Monza e o Volkswagen Santana, estavam uma passo a frente no conjunto motor e câmbio, mas em 1985 o Del Rey ainda não era um modelo desatualizado

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Ao contrário, era um médio de luxo de respeito e com muito requinte, sonho de consumo de um público com idade acima de 45 anos.

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O ponto forte do médio de luxo da Ford, era o requinte, uma combinação perfeita, entre o acabamento interno e externo, o público fiel e seguidor do modelo, desde 1981, ainda admirava a qualidade e a beleza do Ford Del Rey.

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A Ford cometeu dois erros a partir de 1984, o primeiro foi equiparar o valor de venda nas concessionárias da versão Ghia, ao do Santana CD e do Monza SL/E, um erro que determinou uma queda livre nas vendas a partir de 1986

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O segundo erro, foi não trazer para o Brasil, um motor mais atualizado, como o Ford Kent, que equipava o Fiesta XR2 ou as primeiras gerações do Zetec 1.6 e 1.8.

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Motor –  Utilizando o motor CHT 1.6 de 73,3 cv na versão a álcool, deixava o Del Rey Ghia 1985, bem atrás de seus concorrentes em força e agilidade.