FORD CORCEL 2 LDO

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O início da década deixou bem claro o começo da grande batalha dos médios, que duraria até o início da década de 1990, a versão Ford Corcel 2 LDO 1.6 1980, foi um ótimo exemplo.

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Hoje para alguns pode soar estranho, saber que a versão top de linha do médio da Ford era um dos modelos mais caros no mercado nacional, em valores atualizados, a versão LDO 1.6 com todos os opcionais custava aproximadamente R$ 178.458,00.

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Além do valor nada amigável, ainda o proprietária tinha que enfrentar mais duas situações, a fila de espera para adquirir uma unidade que podia variar entre 30 e 90 dias, conforme sua região ou seu estado.

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Utilizando o motor Ford Cléon Fonte 1.6 de 90 cv a gasolina, era confiável, e com um giro bastante estável em médias e baixas rotações, mas em altas rotações já mostrava um certo cansaço do projeto.

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Setas dianteiras – Embutida no mesmo conjunto dos faróis; Para – choques – Em lâminas de aço carbono cromados, com friso emborrachado; Faróis de neblina – Sim; Grade de ar do motor – Em lâminas de plástico na horizontal na cor grafite;

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Painel – Com mostradores básicos em escala circular; Acabamento do painel – Em vinil preto e detalhes em aplique em imitação de madeira; Volante – Espumado de quatro raios; Sistema de som – Sim;

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Aceleração de 0 a 100 – 17,2 Segundos; Velocidade máxima – 150 km/h; Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 13 km/l; Autonomia: Cidade 513 km – Estrada 741 km;

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FORD CORCEL 2 LDO

1.6 - 1980