Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Fiat Tipo 1.6 1994 com altos e baixos

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Em setembro de 1993 chega ao Brasil o Fiat Tipo importado da Europa, mais parecia um Fiat Uno maior, porém agradou muito o público brasileiro

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Com uma estrutura moderna, e um visual bastante atraente seu sucesso foi imediato, e se tornou o carro importa mais emplacado do Brasil.

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Em janeiro de 1995, o Fiat Tipo assumiu o topo de carro mais vendido em solo brasileiro ao lado do badalado VW Gol, que ficou na ponta por pouco mais de 10 anos.

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Os primeiros modelos a serem comercializados no Brasil deixaram um pouco a desejar, um hatch de médio porte que na versão 1.6 com injeção monoponto, que chegava no máximo a 160 km/h, com aceleração de 0 a 100 em modestos 15 segundos, números da montadora e dos testes da Revista Quatro Rodas da época.

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Outro problema eram os freios, que tinham um espaço de frenagem maior do que se esperava. Mas outros atributos compensavam, número de equipamentos de série e opcionais, mesmo sendo um médio, tinha preço das versões intermediárias dos nacionais modelos compactos.

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Seu fim foi decretado quando iniciou a produção no Brasil, na fábrica de Betim MG. O carro ganhou mais 10 cv saltando para 92 cv, e airbag frontal para o motorista e injeção multiponto, mas ganhou um triste apelido "Fiat Lux".

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O motivo foram os constantes incêndios em unidades zero km, que se iniciava no tubo convergedor de ar quente do motor ou na direção hidráulica, o fluido vazava e pingava no início do escapamento, dando origem aos incêndios.