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FIAT PRÊMIO

1994

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HISTORIA

A unidade aqui da nossa matéria, é um Fat Prêmio 1994, na versão top de linha CSL 1.6 ie, ano em que o modelo encerra sua produção e solo brasileiro, e passa a ser produzido apenas na Argentina. A partir de 1995 as unidades vendidas nas concessionárias brasileiras em todas as suas versões, eram importadas da terra dos hermanos, com uma única motorização o “Sevel 1.6”.

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HISTORIA

O Fiat Prêmio 1994, na versão CSL 1.6 i.e, para os padrões brasileiros, era um compacto, com perfil, e instrumentos de carro de luxo. De serie entregava carroceria 4 portas, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, rodas de liga-leve, encosto de cabeça e cinto de segurança de três pontos, para dois passageiros no banco traseiro, bancos com acabamento em fino tecido aveludado, conta-giros e check control.

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HISTORIA

O ponto negativo ficava para a falta dos vidros elétricos de série nos bancos traseiros e controle elétrico dos retrovisores, que eram oferecidos apenas como opcionais.

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DESEMPENHO

Motor –  Utilizando o motor Fiat “Sevel 1.6”, era muito ágil, confiável e de manutenção descomplicada. Câmbio –  O câmbio manual de 5 velocidade, não tinham engates muito precisos, mas compensava por ser elástico e resistente.

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ACABAMENTO EXTERNO

Faróis –  Retangular de lentes planas; Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis; Para – choques –  Envolventes na cor grafite, com um fino vinco metálico, acompanhando os frisos laterais;

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ACABAMENTO EXTERNO

Frisos – Emborrachado lateral, com um fino vinco acompanhando os detalhes dos para-choques; Rodas – Rodas de aço 165/70 R13; Maçanetas – Na cor grafite;

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ACABAMENTO INTERNO

Painel – Com mostradores em escala circular; Conta – giros – Sim; Acabamento do painel – Em vinil;

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ACABAMENTO INTERNO

Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico interno; Acabamento dos bancos – Fino tecido; Acabamento das portas – Em vinil e tecido;

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CONSUMO E AUTONOMIA

Consumo: Cidade 9,8 km/l – Estrada 14,1 km/l; Autonomia: Cidade 490 km – Estrada 705 km;