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Fiat 147 GLS 1.3 1979 Moderno e Ágil

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Fiat 147 GLS 1.3 1979 moderno, ágil, mas ainda lutava por um lugar ao sol. Após três anos de produção o Fiat 147 mostrava mais fôlego que seu concorrente VW Fusca

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mas ainda tropeçava na pouca eficiência do câmbio e no preço, a versão GLS 1.3 do Fiat 147 em 1979, mostrou força, agilidade, e um painel muito completo, novidade em carros compactos da época.

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O conjunto na prática estava a décadas a frente do besouro da montadora alemã, mas o câmbio ainda era o calcanhar de Aquiles da montadora italiana, principalmente a primeira marcha e à ré, além de difícil engate

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Quando arranhavam, se ouvia à dois ou três quarteirões, era fácil saber que era um Fiat 147 ou um Fiat City.

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Ainda existiam dois outros problemas, o preço do carro nas concessionárias, que era mais alto que do Fusca, e a dificuldade em encontrar mecânicos preparados para as manutenções preventivas e corretivas, problema natural de uma montadora recém chegada ao Brasil nas décadas de 1970 e 1980.

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No trânsito era bastante ágil para um carro de pequeno porte, pesando menos de 800 KG e com 72 cv de força era divertido dirigir na versão 1.3.

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Na estrada conseguia atingir incríveis 145 KM/h de velocidade final, era o compacto mais rápido do Brasil.