Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Escort Ghia 1985 a versão esporte fino do badalado esportivo da Ford

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

A versão XR3 mexeu com o mercado brasileiro com sua aparência esportiva e moderna, mas poucos lembram que também existiu outra versão top de linha

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

A versão Escort Ghia 1985, na década de 1980 ficou conhecido como a versão executiva, por dentro oferecia basicamente todos os itens de luxo e conforto do XR3, conta-giros, vidros elétricos

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

E opcionais para ar - condicionado e direção hidráulica, ainda levava o brasão Ghia da montadora, mas por fora era um visual mais comportado, estilo esporte fino.

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

O preço estava bem perto da versão XR3, se tornando um dos carros mais caros do Brasil, também se tronou a versão menos comercializada, e hoje um dos modelos mais raros da família Escort.

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

O ponto negativo ficava para a potência dada ao motor CHT a gasolina da versão Ghia, apenas 65,1 cv, já na configuração álcool entregava 81,7 cv.

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

O conjunto do projeto, não era um dos mais equilibrados do mercado, com uma suspensão muito macia, e um peso mal distribuído, sofria do chamado efeito flutuante, com tendências a sair de traseira em curvas de alta.

Imagens Século 20 Veículos de Coleção

Utilizando o motor CHT 1.6 de 65,1 CV, era confiável e econômico, mas para um carro que queria passar um ar mais refinado, ficava longe da realidade, com aceleração de 0 a 100 em 16 segundos.