D 20 CUSTOM 1991

Imagens Brunelli Veículos Antigos Visite

Ao chegar no mercado na segunda metade da década de 1980, o novo visual das picapes Chevrolet encantou logo de cara, um novo painel com mostradores bem localizados e um visual moderno, além do acabamento externo com a nova frente quadrada, na década de 1990 continuou sendo uma das preferidas do mercado com a versão D 20 Custom 1991.

[{"selector":"#anim-df3c7927-b777-4873-b420-9a29427fc610","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-b37b045b-e8e8-4133-aca7-8042038025af","keyframes":{"transform":["scale(0.3333333333333333)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-a3b9c93b-cafe-4ae7-8044-a599b2e81764","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-8617cce2-ffa0-4601-bc7a-b97c5f72545e","keyframes":{"transform":["scale(0.3333333333333333)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] Imagens Brunelli Veículos Antigos Visite

Um bom produto só consegue alavancar grandes números de unidades emplacadas, se reunir um conjunto de qualidades, e foi o que aconteceu com a picape D 20 Custom, força, durabilidade, visual agradável e ainda entregava uma ótima relação custo benefício.

[{"selector":"#anim-ef0d7571-e3bc-4ca7-be80-1063749557c2","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-f1542cb8-41cf-4f28-a9cb-9e9c8bc2ccf8","keyframes":{"transform":["scale(0.3333333333333333)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-1b0390a7-b70f-4a1c-ae66-8efbfdd89dc0","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-ce17a0c4-099d-4e29-8d16-7c0f30ca18f6","keyframes":{"transform":["scale(0.3333333333333333)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] Imagens Brunelli Veículos Antigos Visite

O utilitário Chevrolet foi o primeiro utilitário nacional de grande porte, que conseguiu morder uma fatia significativa do mercado dos carros de passeio, até o ano de 1984, comprar uma picape grande, era investimento apenas de empresas e profissionais da zona rural, mas a partir de 1985 uma nova tendência surgiu com muita força, ao invés de investir em carrões de luxo, muitos usuários passaram a optar pelos modelos Chevrolet D 20 e Ford F 1000.

[{"selector":"#anim-46e85312-4b1f-452a-a97d-605103d83bae","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-f6dc4852-cfd7-4dbe-b75e-c6947fbd7b36","keyframes":{"transform":["scale(0.3333333333333333)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-0267c878-6024-4dd3-876a-3081349ca474","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-0bc0309e-1e9b-49a5-84e7-2f0bf9b6eecf","keyframes":{"transform":["scale(0.3333333333333333)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] Imagens Brunelli Veículos Antigos Visite

O modelo era destinado a trabalhos na área urbana e na zona rural, não indicado para serviços em atoleiros, regiões rochas e extremamente íngremes. Equipada com o confiável e já consagrado motor a diesel 3.9, entregava bons 86,4 cv de força.

[{"selector":"#anim-fe23457f-86ab-47a5-a4e7-ea61775ff9db","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4aaea509-d68b-4c78-9752-e7170ab6cbc9","keyframes":{"transform":["scale(0.3333333333333333)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-0cd838f5-4a48-4fc5-9ff7-4884910137e4","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-d04d6f0d-9e40-4ee1-b6c5-042a2572255a","keyframes":{"transform":["scale(0.3333333333333333)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] Imagens Brunelli Veículos Antigos Visite

Frente com faróis quadrados, embutido em um mesmo conjunto com as setas. Grade de ar do motor de plástico cinza, no mesmo alinhamento dos faróis. Rodas de aço 255/75 R16. Entrada de ar no teto.

[{"selector":"#anim-2e138bcc-1d5a-43d5-81b0-2ae263ed12e1","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-0100759b-0b1b-41a3-bc3e-408e6042e4fa","keyframes":{"transform":["scale(0.3333333333333333)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-a0802295-56d4-4bc6-bee5-006d1321abb1","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a0e6b3a7-8cab-46c2-8353-fc1dfd018fe8","keyframes":{"transform":["scale(0.3333333333333333)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] Imagens Brunelli Veículos Antigos Visite

Painel com mostradores bem localizados. Volante anatômico de dois raios. Acendedor de cigarros. Cinzeiro embutido no painel.

[{"selector":"#anim-b3566cb9-a348-49ab-8f17-6d239e8590b6","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-41a1dd7f-6c55-49e1-b72f-14916b5bfc9e","keyframes":{"transform":["scale(0.3333333333333333)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-b377dcba-4098-4269-895c-36fb5c907054","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-34b8f431-690f-4320-8955-387d1a1ee2cd","keyframes":{"transform":["scale(0.3333333333333333)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] Imagens Brunelli Veículos Antigos Visite

De 0 a 100 – 23,9 Segundos; Velocidade máxima 126 km/h; Consumo na Cidade 8,6 km/l – Estrada 11 km/l; Autonomia – Cidade 1083,6 km – Estrada 1386 km.

[{"selector":"#anim-d44d5265-be4a-4ca7-9e23-e14642e2c95e","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-27711c81-5d37-4b79-8346-9d7ea20bd8bb","keyframes":{"transform":["scale(0.3333333333333333)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-a7950ca1-5b5c-40be-b5aa-a482ba5a4bed","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-b5addede-e4e4-45ee-9078-342a0e3d23cf","keyframes":{"transform":["scale(0.3333333333333333)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] Imagens Brunelli Veículos Antigos Visite

D 20 CUSTOM 1991

Um bom produto só consegue alavancar grandes números de unidades emplacadas, se reunir um conjunto de qualidades, e foi o que aconteceu com a picape D 20 Custom, força, durabilidade, visual agradável e ainda entregava uma ótima relação custo benefício.

O modelo era destinado a trabalhos na área urbana e na zona rural, não indicado para serviços em atoleiros, regiões rochas e extremamente íngremes. Equipada com o confiável e já consagrado motor a diesel 3.9, entregava bons 86,4 cv de força.

DESEMPENHO

Frente com faróis quadrados, embutido em um mesmo conjunto com as setas. Grade de ar do motor de plástico cinza, no mesmo alinhamento dos faróis. Rodas de aço 255/75 R16. Entrada de ar no teto.

ACABAMENTO EXTERNO

Painel com mostradores bem localizados. Volante anatômico de dois raios. Acendedor de cigarros. Cinzeiro embutido no painel.

ACABAMENTO INTERNO

De 0 a 100 – 23,9 Segundos; Velocidade máxima 126 km/h; Consumo na Cidade 8,6 km/l – Estrada 11 km/l; Autonomia – Cidade 1083,6 km – Estrada 1386 km.

CONSUMO E VELOCIDADE