CORCEL SEDÃ LUXO

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1974, foi mais um ano demoniado pelos compactos VW, do outro lado, os gigantes de luxo e esportivos de alto custo, mas existia no mercado, uma opção intermediária, com uma relação custo benefício muito interessante.

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O Ford Corcel Sedã Luxo 4 portas 1974, vinha equipado com o eficiente motor Cléon Fonte 1.4, de 75 cv, com aceleração de 0 a 100 em 17,9 segundos, e um baixo consumo de combustível, 10,2 km/l na cidade.

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Outro questão, que fazia a diferença, era seu acabamento interno. Lindos botões de comandos cromados, e a boa qualidade do acabamento dos bancos e portas, em courvin, com detalhes cromados.

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O baixo consumo de combustível, e o tempo de vida útil, que o motor conseguia entregar, além da manutenção descomplicada, eram os pontos fortes do carro.

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Rodas – De aço, tradicionais família Corcel, com lindas calotas cromadas; Maçanetas – Cromadas; Logo – “Ford Corcel”, na tampa do porta malas; Lanterna Traseira – Bicolor com luz de ré;

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Painel – Com mostradores básicos em escala circular; Conta – giros – Não; Acabamento do painel – Em courvin e aço preto; Volante – De plástico injetado de dois raios, e meia lua metálica para acionamento da buzina;

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Aceleração de 0 a 100 – 17,9 Segundos; Velocidade máxima – 139 km/h; Consumo: Cidade 10,2 km/l – Estrada 13,6 km/L; Autonomia: Cidade 520 km – Estrada 694 km;

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CORCEL SEDÃ LUXO

1974

1974, foi mais um ano demoniado pelos compactos VW, do outro lado, os gigantes de luxo e esportivos de alto custo, mas existia no mercado, uma opção intermediária, com uma relação custo benefício muito interessante.

O Ford Corcel Sedã Luxo 4 portas 1974, vinha equipado com o eficiente motor Cléon Fonte 1.4, de 75 cv, com aceleração de 0 a 100 em 17,9 segundos, e um baixo consumo de combustível, 10,2 km/l na cidade.

Outro questão, que fazia a diferença, era seu acabamento interno. Lindos botões de comandos cromados, e a boa qualidade do acabamento dos bancos e portas, em courvin, com detalhes cromados.

O baixo consumo de combustível, e o tempo de vida útil, que o motor conseguia entregar, além da manutenção descomplicada, eram os pontos fortes do carro.

DESEMPENHO

Rodas – De aço, tradicionais família Corcel, com lindas calotas cromadas; Maçanetas – Cromadas; Logo – “Ford Corcel”, na tampa do porta malas; Lanterna Traseira – Bicolor com luz de ré;

ACABAMENTO EXTERNO

Painel – Com mostradores básicos em escala circular; Conta – giros – Não; Acabamento do painel – Em courvin e aço preto; Volante – De plástico injetado de dois raios, e meia lua metálica para acionamento da buzina;

ACABAMENTO INTERNO

Aceleração de 0 a 100 – 17,9 Segundos; Velocidade máxima – 139 km/h; Consumo: Cidade 10,2 km/l – Estrada 13,6 km/L; Autonomia: Cidade 520 km – Estrada 694 km;

CONSUMO E VELOCIDADE