Imagens Ateliê do Carro

CORCEL II LDO

1978

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HISTORIA

No final de 1977 já como modelo 1978, nasce a nova geração do médio da Ford, com uma carroceria mais moderna e mais aerodinâmica, se tornando o carro nacional de luxo mais econômico. Na briga direta com Dodge Polara e VW Passat, se destacava pelo ótimo acabamento e visual.

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HISTORIA

O Ford Corcel II LDO 1978, vinha equipado com o motor Cléon Fonte 1.4, de 72 cv brutos, 55 cv líquidos, na cidade o consumo era basicamente o mesmo do Dodge Polara, mas na estrada o médio da Ford, era o mais econômico dentro do segmento, fazendo ótimos 13,9 km/l.

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HISTORIA

O motor era de manutenção descomplicada, e com um tempo de vida útil dentro do esperado para um modelo médio. O ponto negativo ficava para o desempenho, o Ford Corcel 1.4, ficava um passo a trás, dos modelos Dodge Polara e VW Passat.

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HISTORIA

Utilizando o motor Cléon Fonte 1.4, de 72 cv brutos, aproximadamente 63 cv líquidos a gasolina, era confiável, e com um giro bastante estável em médias e baixas rotações, atendendo as expectativas do final da década de 1970 para um modelo de médio porte.

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ACABAMENTO EXTERNO

Faróis –  Faróis quadrados de lentes planas; Setas dianteiras – Embutida no mesmo conjunto dos faróis; Para – choques –  Em lâminas de aço carbono cromados, com friso emborrachado;

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ACABAMENTO EXTERNO

Frisos – Friso emborrachado com detalhes cromados, em toda a extensão lateral do carro; Rodas – De aço tradicionais a família corcel 185/70 R13; Maçanetas – Cromadas;

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ACABAMENTO INTERNO

Painel – Com mostradores em escala circular; Acabamento do painel – Em courvin e aplique em madeira; Volante – Espumado de quatro raios;

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ACABAMENTO INTERNO

Ajuste dos retrovisores externos – Manual; Acabamento dos bancos – Em tecido aveludado marrom; Acabamento das portas – Em courvin, aplique em imitação de madeira jacarandá, com detalhes cromados;

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CONSUMO E AUTONOMIA

Consumo: Cidade 9,5 km/l – Estrada 13,9 km/l; Autonomia: Cidade 485 km – Estrada 792 km;