Iamgens Século 20 Veículos de Coleção

Chevrolet Opala Diplomata 4.1 Automático 1987 O verdadeiro maestro

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Na segunda metade dos anos 1980, o Opala Diplomata reinava absoluto no segmento dos grandes de luxo, sem um concorrente direto, dominou o mercado

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Ainda na primeira metade dos anos 1980, o Ford Landau foi descontinuado, se tornou obsoleto para a nova realidade do mercado nacional, o Alfa Romeo 2300, também deu adeus em 1986

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Neste ultimo caso o problema foi inverso, o modelo Alfa era muito caro e avançado para os padrões brasileiros, sendo assim o modelo Chevrolet, tanto na versão coupé como sedã se tornou único e absoluto.

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A versão Automática do Diplomata era opcional, destinada a proprietários mais exigentes ou portadores de necessidades especiais, a força do motor 4.1 Chevrolet, aliada a comodidade do câmbio automático, era uma mistura quase perfeita.

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O grande problema, era a tecnologia empregada nos câmbios automáticos aqui no Brasil, ainda um pouco ultrapassadas, sem a ajuda eletrônica que os sistema AT de hoje utilizam, então alguns desconfortos eram normais, com trancos nas trocas de marchas

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O valente motor Chevrolet 4.1 de 6 cilindros, entregava bons 134,4 cv de força, na estrada tinha uma velocidade de cruzeiro respeitável, se mantendo em velocidade constante acima de 140 km/h sem oscilação.

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Na cidade também era eficiente, o câmbio automático entregava o conforto sugerido, e o carro era suficientemente ágil, com aceleração de 0 a 100 em 11,7 segundos.