Quando a Chevrolet anunciou que iria descontinuar o Opala, uma das preocupações dos fãs era quem iria assumir seu lugar, o Omega CD 3.0 1993 cumpriu seu papel honrosamente, com 165 CV de força, de 0 a 100 em 10 segundos, e chegando a 210 Km/h, com muita, segurança
O Omega definitivamente era um carro para executivos, para se ter uma ideia, nos dias de hoje ele estaria custando na concessionária, aproximadamente R$ 365.000,00 na versão top de linha.
Um versão mais moderna do nosso Opala, com freios a disco ventilado nas 4 rodas, com sistema anti-blocante, retrovisores com aquecimento, barras de proteção nas portas
Um conjunto de suspensão e direção hidráulica que dava ao carro conforto e muita segurança, e um motor que fazia com que o carro voltasse aos tempos do velho Opala, com muita potência e agilidade.
O acabamento interno era um show a parte, o painel mais parecia uma espaçonave, completo moderno e muito eficiente, até mesmo para os padrões dos dias de hoje.
o carro não tinha apenas muita potência, mas também era muito equilíbrio, em curvas de alta e de baixa, com pista seca ou molhada, se comportava muito bem
Em retas em grandes velocidades era um verdadeiro navegador do asfalto, com uma ótima velocidade de cruzeiro se mantendo por longos períodos em velocidade acima de 160 km/h se oscilações.