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Chevrolet Monza Classic SE 2.0 1992 Uma Das Versões Mais Raras

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A versão Classic SE, no Monza Tubarão, vinha equipada com painel digital, rodas de liga leve exclusivas e câmbio automático

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No início da década de 1990, a montadora americana de olho no mercado interno, na nova década e nos importados, que começariam a chegar ao país, tratou de deixar seu sedã médio, mais jovem.

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Na versão Chevrolet Monza Classic SE 2.0 1992, tentou voltar aos bons tempos da década de 1980, onde dominava o mercado dentro do segmento.

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Em 1992 o mercado dos sedãs médios estava na seguinte situação. O modelo top de linha da Autolatina estava no auge, o Ford Versailles Ghia, o Fiat Tempra, trazia uma proposta mais atualizada que acabará de chegar ao mercado.

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Porém com um preço bem mais salgado, e o principal concorrente do modelo Chevrolet, o VW Santana, também estava de cara nova e indo bem nas vendas.

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Mas as versões intermediárias do Monza, alcançaram números de unidades emplacadas mais significativo, que a versão top de linha Classic SE 2.0, foi ruim para a época, bom para os dias de hoje, que se tornou a versão mais rara e colecionável.

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A versão do Monza Classic SE 2.0 com injeção eletrônica, era eficiente e rápida, o motor ChevroletFamília II 2.0, entregava ótimos 116 cv, atingindo velocidade final real de 171 km/h, e aceleração de 0 a 100 em 10,9 Segundos.