O Chevette antigo ou Chevette tubarão, apesar de dividir o mercado com o VW Fusca e VW Brasília, nunca teve um concorrente direto, só passaria a ter, a partir de 1981 com a chegada do VW Voyage, e em 1983 com o lançamento do Fiat Oggi, mas o compacto da Chevrolet já estaria em outro patamar.
Entre 1973 e 1977 seu principal concorrente era o VW Fusca, mas ambos atendiam perfis de públicos diferenciados, o modelo da Volkswagen atendia o chamado público frio, que estava adquirindo seu primeiro carro zero KM, já o modelo da Chevrolet, era vendido par um público com um poder aquisitivo um patamar acima.
Proprietários acostumados a comprar modelos seminovos de médio porte, ou compactos zero Km como o Fusca, e buscavam um algo a mais no quesito conforto, mantendo uma boa relação custo benefício, o modelo três volumes da Chevrolet era o carro certo.
Faróis – Redondos, de lentes boleadas, embutidos em uma frente estilo tubarão;Para – choques – Em aço carbono, cromados;Faróis de neblina – Apenas na versão GP:Rodas – De aço tradicionais da família Chevette;
Painel – Com mostradores em escala circular, mostradores básicos, conta – giros apenas na versão GP;Acabamento do painel – Em vinil grafite;Ventilador – De três velocidades;Acendedor de cigarros – Sim;