Brasília antiga, a primeira fornada de 1973 na cor Ocre Marajó

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Brasília antiga, na cor Ocre marajó, para muitos traz recordações inesquecíveis. O projeto foi desenvolvido nos estúdios de criação da Volkswagen de São Bernardo do Campo SP, pelos mesmos projetistas do SP2 José Vicente Martins e Márcio Piancastelli.

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O projeto era basicamente um Volkswagen Sedan "Fusca", com a mesma distância entre eixos e motor 1600, freios a disco nas rodas dianteiras, equipamentos que seriam usados em 1974 no Super Fusca 1600S.

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O novo hatch compacto da Volkswagen tinha linhas retas, novidade para a época, e características de um pequeno SW, muito espaço interno e um excelente área envidraçada, que ajudava muito na dirigibilidade.

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Em junho de 1973 é apresentado a imprensa e inicia a produção, entre as primeiras cores a saírem da linha de montagem, o Ocre Marajó estava lá.

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O modelo logo ganhou a simpatia dos brasileiros, mecânica simples e descomplicada. Na cabeça dos fãs da montadora era uma evolução real e significativa do Fusca.

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No mercado atual dos colecionáveis se tornou uma das atrações, não apenas pelo fato de estar se tornando um veículo cada vez mais raro e mais valorizado. Mas palas doces lembranças que famílias tiveram da década de 1970.

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O motor entrega 65 cv, torque máximo de 12 kgfm a 3000 rpm, com velocidade final real de 130 km/l e aceleração de 0 a 100 em 20,2 segundos. Quanto ao consumo, na cidade 8,9 km/l e na Estrada 11 km/l.

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