VW Variant I 1971 ganha nova frente com faróis duplos, e se mantem viva no mercado.
O modelo com faróis duplo ainda com frente alta, foi produzido por apenas 1 ano, já em 1972 o SW da VW, recebe novo upgrade no visual, os faróis embutidos com recuo, o mesmo visual que equiparia o VW Brasília no ano seguinte.
Entre 1969 e 1970, a perua VW Chega as concessionárias, com o fim da produção de sua principal concorrente o SW da DKW em 1967, o modelo VW Variant reinou absoluto, mas com a chegada do Ford Belina em 1970, mais moderno e eficiente, a Volkswagen tratou de rejuvenescer seu modelo, dando frente nova.
Desempenho
O motor Volkswagen boxer 1600 montado na horizontal, tinha nível de ruido menos desconfortável que de seus irmãos Fusca e Kombi, diminuindo o nível de ruído interno e externo.
O conjunto motor e câmbio, ofereciam muitas horas de funcionamento sem a necessidades de constantes manutenções preventivas.
O conjunto do projeto, era literalmente perfeito para as condições de nossas ruas e estradas, com muitas subidas e decidas, mal planejadas e abandonadas. Era um SW compacto estilo mini Jeep.
Imagens Reginaldo de Campinas as Melhores Raridades.
Acabamento Externo
Frente quadrada, com faróis redondos duplos na horizontal;
Setas embutidas no para-lama dianteiro;
Para-choques em lâminas de aço carbono, cromados;
Retrovisores cromados estilo raquete, com ajuste manual;
Friso lateral metálico em toda a extensão lateral;
Logo VW na frente do capô dianteiro;
Tampa de abastecimento na lateral do para-lama dianteiro;
Vidro traseiro lateral bipartido, estilo quebra vento;
Lanterna traseira retangular tricolor, com luz de ré;
Rodas de aço tradicionais família VW, com lindas calotas cromadas,
Logo VW 1600 na tampa traseira.
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Acabamento interno
Acabamento de bancos e portas em imitação de couro, bancos costurados com sistema de pontos eletrônicos;
Painel com acabamento em imitação de madeira jacarandá;
Mostradores redondos + Rádio AM e cinzeiro;
Volante em imitação de marfim com o brasão VW ao centro, meia lua em metal cromado, para acionamento da buzina;
Acabamento do assoalho e compartimentos de malas, emborrachados,
Cinzeiro cromado na lateral da parede do banco traseiro.
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Ficha Técnica – Volkswagen Variant I 1971
Carroceria SW;
Compacto;
Duas portas;
Motor VW 1600 ;
Cilindros 4 oposto;
Tuchos mecânicos;
Montagem baixa na horizontal;
Tração traseira;
Combustível gasolina;
Carburador.
Direção Simples.
Câmbio manual de 4 marchas.
Freios a tambor nas quatro rodas;
Peso 950 kg.
Potência 65 cv.
De 0 a 100 – 21,2 Segundos.
Velocidade máxima 135 km/h.
Consumo Cidade 7 km/l Estrada 9 km/l.
Porta malas 200 Litros.
Carga útil Não Informado.
Tanque de combustível 40 Litros.
Preço atualizado aproximado R$ 85.956,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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Motor Tudo – Volkswagen Variant I 1971 ;
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.