Motor 2000 com injeção original; Mesma mecânica do Gol GTI; Quilometragem original; Câmbio manual de cinco velocidades; Direção hidráulica; Manual do proprietário original; Bancos Recaro e laterais originai. Um verdadeiro carro clássico.
Rádio toca-fitas original – Autoreverse – Volksline – ETRTS (raríssimo e original); Luzes do painel acompanhando o rádio na cor vermelha (originais); Volante original recoberto em couro – Perfeito estado de conservação; Chave original reserva; Rodas raiadas originais; Faróis originais, bem como piscas dianteiros originais e lanternas traseiras originais.
O Santana Executivo 1990, foi o auge da geração quadrada o médio de luxo da Volkswagen. Entregava o máximo de qualidade nos matérias de acabamento, interno e externo, e um generoso pacote de equipamentos de luxo, por baixo do capô, o mesmo motor do Gol GTi 2.0 com algumas diferença de giro e potência.
O VW Santana Executivo 1990, não apenas marcou o fim da primeira geração do primeiro carro de luxo da Volkswagen no Brasil. Virou sonho de consumo da época, um modelo de alto custo, com valores muito próximo das versões top de linha da família Opala.
Vendedor proprietário: Clássicos Premium
Contato: RUA FREI ANTONINO, 405. GASPAR – SC FONE: 47 3397-0002 ou 47 99979-6355 EMAIL: contato@classicospremium.com.br – classicospremium.com.br / Carro antigo – VW Santana Executivo 1990 Azul Mônaco / À venda Preço R$ 65.800,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Sedan; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – AP 2000i; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 125 cv; Peso Torque – 60 kg/kgfm; Cilindrada – 1984 cm³.
Torque máximo – 19,5 kgfm a 3000 rpm; Potência Máxima – 5800 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1140 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal; Comprimento – 4527 mm; Distância entre – eixos – 2550 mm.
Largura – 1695 mm; Altura – 1402 mm; Aceleração de 0 a 100 – 11,8 Segundos; Velocidade máxima – 170 km/h; Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 12 km/l; Autonomia: Cidade 504 km – Estrada 864 km; Porta malas – 394 Litros; Carga útil – 445 kg; Tanque de combustível – 72 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens Clássicos Premium
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