Configuração: VW Parati; versão: GL 1.8; porte: Carros pequenos, compacto; Cor: CINZA CARRARA; ano 1992.
No ano de 1992, o VW Parati foi o 5º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 31.893 unidades.
As versões disponíveis eram: Parati CL 1.6 AP; Parati CL 1.6 CHT; Parati CL 1.8; Parati GLS 1.8.
Ano em que a concorrência ficou muito acirrada, Volkswagen Parati, Fiat Elba, Chevrolet Ipanema e Ford Belina, brigavam pela ponta da tabela dos SW mais vendidos, dentro do segmento dos médios e compactos.
Em 1992 a Chevrolet Ipanema era o SW de médio porte mais atualizado do Brasil, e com o melhor acabamento. Porém com o preço mais salgado.
Já o Fiat Elba um compacto, vinha com uma nova proposta com o modelo CSL 1.6 que oferecia um ótimo desempenho e itens de luxo, e ainda era o SW mais barata do mercado.
O Ford Belina era uma perua de médio porte, brigava em dois fronts, as versões de entrada, tinha um preços muito próximos dos compactos, já a versão top de linha, o preço poderia chegar muito perto do médio da Volkswagen o Santana Quantum.
O VW Parati já vinha sendo rejuvenescida desde 1988, quando ganhou novo painel e novo acabamento externo, em 1991 ganhou novo visual externo, mas basicamente ainda era o mesmo VW Parati de 1982.
Mas alguns itens contavam a seu favor, como o motor AP 1.8. Entre os três líderes do mercado, era o que consumia menos combustível, principalmente com carga útil máxima.
Equipamentos
- Painel com botões satélites, bonito e muito eficiente;
- Mostradores básicos, sem conta-giros + relógio digital;
- Volante espumado de dois raios;
- Bancos Recaro em tecido xadrez;
- Encosto de cabeça com regulagem de altura;
- Banco traseiro bipartido;
- Ventilador e ar quente;
- Relógio digital no centro do painel.
Desempenho
Mesmo ainda utilizando a primeira geração de motores AP 1.8 com carburador, entregava ótimos 95 cv líquidos, com aceleração de 0 a 100 em 12 Segundos, um ótimo desempenho para um modelo que utilizava a mesma estrutura a 10 anos.
Mesmo com carga útil máxima 460 kg, perdia pouco desempenho, e o consumo de combustível não aumentava muito.
Na estrada tinha uma ótima estabilidade, mesmo em curvas de alta se mantinha bastante estável., eficiente e seguro em ultrapassagens e retomadas.
Ficha Técnica
- Carroceria SW;
- Porte Compacto;
- 2 portas;
- Motor AP 1.8;
- Cilindros 4 em linha;
- Longitudinal;
- Tuchos mecânicos;
- Tração dianteira;
- Combustível Gasolina;
- Carburador;
- Direção simples;
- Câmbio manual de 5 marchas;
- Embreagem monodisco a seco;
- Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso 1035 kg;
- Potência 96 cv;
- 15, kgfm a 3400 rpm.
- Potência Máxima 5200 rpm.
- De 0 a 100 – 10,3 Segundos;
- Velocidade máxima 169 km/h;
- Consumo Consumo na Cidade 7 km/l – Estrada 11,5 km/l;
- Autonomia: Cidade 385 Km – Estrada 632,5.
- Porta malas 530 Litros;
- Carga útil 460 KG;
- Tanque de combustível 55 Litros;
- Valor atualizado Aproximado – R$ 126.098,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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