No mercado de carros clássicos, um Fusca com carroceria Oval ou americana da década de 1950, tem um preço muito próximo dos R$ 200.000,00. Mas uma unidade como a da matéria, os valores podem passar fácil da casa dos R$ 360.000,00.
As unidades destinadas para o mercado brasileiro ainda durante a década de 1950, era a geração importada na parceria entre a Brasmotor “Brastemp” e a VW.
O modelo funcionava no sistema CKD que significa “Completely Knock-Down ou Complete Knock-Down, em inglês” é um kit das partes completamente não montadas.
Chegava através do Porto de Santos, e eram montados em um galpão em São Paulo. Em relação aos modelos europeus e exemplares destinados ao mercado norte americano.
Equipamentos
- Acabamento das portas aveludado;
- Bancos com acabamento aveludado;
- Painel metálico na cor do carro;
- Mostrador velocímetro;
- Lindo volante branco em imitação de marfim, de dois raios;
- Rádio Não.
- Acionamento dos vidros manual.
Desempenho
Estabilidade – Mesmo para o mercado norte americano conjunto do projeto, era relativamente eficiente, considerando a tecnologia da época.
Em curvas de alta com o piso molhado, era sempre bom o motorista ficar atendo, a saídas de pista, em retas se mantinha estável em velocidades até de 70 km/h.
Motor – O motor Volkswagen Boxer 1200, era de manutenção descomplicada e de baixo custo, principalmente em países de primeiro mundo, mas em meses mais quentes, era necessário estar em dia com as manutenções de platinado e bobina.
Câmbio – Em 1953 ainda não era sincronizado, as trocas de marchas deveriam serem realizadas no tempo exato do motor.
Retomadas e ultrapassagens – Atendia as expectativas para um compacto com projeto da década de 1940. Mas era sempre bom o motorista negociar bem as ultrapassagens.
Consumo – A versão 1200 era o que chamamos hoje de consumo de carro popular, com ótimos 9 km/l na cidade.
Ficha Técnica
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – VW Boxer 1200; Cilindros – 4 Opostos horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Tuchos – Mecânicos; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina.
Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas quatro rodas; Peso – 780 kg.
Comprimento – 4070 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Potência – 30 cv; Cilindrada – 1192 cm³; Torque máximo – 7,6 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 4400 rpm; Aceleração de 0 a 100 – 52 Segundos.
Velocidade máxima – 100 km/h; Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 13 km/l; Autonomia: Cidade Não informado km – Estrada Não informado; Porta malas – 141 Litros; Carga útil – 340 kg; Tanque de combustível – Não informado.
Preço atualizado Aproximado – R$ 77.380,00. O preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária. Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens: lartbr.com.br
