Configuração: VW Sedan; versão: 1200; porte: Carro pequeno compacto; cor: N/D; Ano: 1963. Posicionamento no mercado: Carros antigos.
No ano de 1963, o VW Sedan o Fusca, foi o carro mais emplacado no Brasil, com 41.145 unidades vendidas, em todas as suas versões e configurações.
As versões disponíveis no mesmo ano eram: VW Sedan Standard; VW Sedan luxo.
O besouro ganha em 1963, novo sistema de direção, nova bomba de gasolina e novo sistema para confeccionar bancos.
A nova caixa de direção com amortecedores, deixou o Volkswagen Fusca mais divertido de dirigir, após uma curva, o volante voltava ao ponto zero mais rápido, com mais eficiência e segurança, o sistema era tão eficiente e confortável para a época, que foi apelidado de direção hidráulica de pobre.
Os bancos ganharam costura eletrônica, deixando o acabamento mais discreto e bonito, além de diminuir consideravelmente o risco de rasgos.
Outra mudança que melhoraram o desempenho, e o tempo de vida útil do motor foi, a nova bomba de gasolina com filtro, como todos já sabem, a nossa gasolina desde o início dos tempos, nunca teve muita qualidade, e uma bomba sem filtro aumentava muito o número de visitas as oficinas ou concessionárias.
Desempenho
O novo sistema de direção não deixava o Fusca não apenas mais divertido de dirigir, mas também mais seguro, diminuindo consideravelmente o risco de travamento da direção, e de retornos de manobras demorados.
O sistema de filtro na bomba de gasolina diminuiu a quantidade de panes repentinas, aumentando o tempo de vida útil do motor e componentes.
Ficha Técnica
- Carroceria – Sedã;
- Porte – Médio;
- Portas – 2;
- Motor – VW Boxer 1200;
- Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
- Posição – Longitudinal;
- Combustível – Gasolina;
- Potência – 36 CV;
- Peso Torque – 88,64 kg/kgfm;
- Cilindrada – 1195 cm³;
- Torque máximo – 8,7 kgfm a 2800 rpm;
- Potência Máxima – 4600 rpm;
- Tração – Traseira;
- Alimentação – Carburador;
- Direção – Simples;
- Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
- Embreagem – Monodisco a seco;
- Freios – Tambor nas quatro rodas;
- Peso – 780 kg;
- Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção;
- Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção;
- Comprimento – 4050 mm;
- Distância entre-eixos – 2400 mm;
- Largura – 1540 mm;
- Altura – 1500 mm;
- Aceleração de 0 a 100 – 49 Segundos;
- Velocidade máxima – 103 km/h;
- Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 13 km/l;
- Autonomia: Cidade 293 km – Estrada 490 km;
- Porta malas – 141 Litros;
- Carga útil – Não informado;
- Tanque de combustível – 41 Litros;
- Preço atualizado Aproximado – R$ 85.156,00;
- Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens Século 20 Veículos de Coleção
