Voyage GL 1.8 4 portas 1995 ficha técnica desempenho e fotos: O modelo no ano de despedida emplacou 9.617 unidades.
O modelo era importado da Argentina, e não fez partes dos planos da marca para receber a nova plataforma AB9 “Bola”, em seu lugar a Volkswagen importou o Polo Classic.
O VW Voyage nasceu no Brasil, e foi exportado para diferentes países da América do Sul, África e América do Norte. Entre os anos de 1982 e 1995, utilizou os seguintes motores.
BR 1.5; MD – 270 1.6; AP 1.6 e AP 1.8. Também foi equipado com o motor Ford CHT 1.6 rebatizado como AE. Ainda recebeu na década de 1980 o motor 1.8 e 1.6 a Diesel para exportação.
Desempenho: Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma ótima estabilidade, mesmo sendo um projeto desenvolvido no final da década de 1970, ainda era considerado atualizado para a década de 1990.
Motor – Utilizando o motor VW AP 1.8 de 95 cv a gasolina, era robusto, rápido e de manutenção relativamente barata e descomplicada.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, era de relações curtas dando ao carro um ar mais esportivo, os engates eram precisos e macios, mesmo em trocas rápidas ai se mantinha eficiente.
Retomadas e ultrapassagens – Com um motor elástico com muito fôlego que respondia muito bem ao pedal do acelerador, era seguro e confiável.
Consumo – Para um motor 1.8 a Gasolina, fazer 9,6 km/l na cidade era um consumo bastante generoso para um compacto, mais detalhes na ficha técnica no final da matéria.
Ficha Técnica: Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – AP 1.8; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal.
Combustível – Gasolina; Potência – 95 cv; Peso Torque – 63,78 kg/kgfm; Cilindrada – 1781 cm³; Torque máximo – 15,6 kgfm a 3200 rpm.
Potência Máxima – 5400 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso – 995 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal.
Comprimento – 4072 mm; Distância entre-eixos – 2358 mm; Largura – 1601 mm; Altura – 1349 mm; Aceleração de 0 a 100 – 11,7 Segundos.
Velocidade máxima – 160 km/h; Consumo: Cidade 9,6 km/l – Estrada 14,2 km/l; Autonomia: Cidade 451,2 km – Estrada 667,4 km.
Porta malas – 382 Litros; Carga útil – 360 kg; Tanque de combustível – 47 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 79.751,00.