Uma série especial pouca conhecida, pois era exclusiva de 1984 em alusão às Olimpíadas da referida cidade. Não se sabe ao certo quantas unidades. Com total certeza poucas, mas como na época ele foi considerado muito extravagante, muitos deles foram descaracterizados, tornando-o um item raro de se ver em bom estado hoje em dia.
O carro vinha de fábrica com rodas de liga leve, faróis auxiliares Cibié, bancos Recaro, aerofólio dianteiro e traseiro e apliques estéticos em preto e vermelho, além do detalhe Los Angeles no vigia traseiro.
O veículo em questão está bem preservado nesses itens, mas tem vários pontos na pintura que merecem atenção, como arranhões, descascados e marcas de uso. Rodas originais com pneus bons. Faróis Cibié originais, inclusive os milhas e as raras lanternas traseiras de ré maior de série até 86.
Interior original em bom estado, painel apresenta trincas no tabelier, o som Bosch de mesmo nome do modelo do carro, com equalizador gráfico no console e forrações originais. Motor original VW MD em bom estado. Documentação em dia, placa preta e acompanha manuais nota fiscal de compra e outros documentos antigos.
Vendedor proprietário – Gustavo Brasil
Contato: 31 98836-9733 (TIM) OU E-MAIL gustavo@gustavobrasil.com.br – Av. Silviano Brandao 2220, Horto – Belo Horizonte/MG. / gustavobrasil.com.br / Carros antigos – Volkswagen Voyage Los Angeles 1984 Azul enseada – À venda PREÇO R$ 42.500,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – MD-270 1.6; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Álcool; Potência – 81 cv; Peso Torque – 69,6 kg/kgfm; Cilindrada – 1588 cm³.
Torque máximo – 12,8 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 5200 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 891 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal.
Comprimento – 4083 mm; Distância entre-eixos – 2358 mm; Largura – 1601 mm; Altura – 1364 mm; Aceleração de 0 a 100 – 15,3 Segundos; Velocidade máxima – 154 km/h; Consumo: Cidade 8,9 km/l – Estrada 15,3 km/l; Autonomia: Cidade 473 km – Estrada 655 km. Porta malas – 382 Litros; Carga útil – 390 kg; Tanque de combustível – 55 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens gustavobrasil.com.br
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