O Voyage foi um protagonista na linha Volkswagen na primeira metade da década de 1980, optar pelo sedan era a oportunidade de obter um pacote mais completo. Nosso Voyage LS 4 portas está em perfeito estado de conservação, bancos em tecido originais e sua mecânica está revisada. Marcando apenas 47 mil km. Acompanha o carro manual, chave reserva e nota fiscal.
Ele chegou as concessionárias em maio de 1981, logo caiu no gosto dos fãs de compactos e da montadora alemã, com um visual atraente. Mas o que mais chamou a atenção do sedan do projeto BX da Volkswagen, foi o motor BR 1.5 refrigerado a água, o mesmo que equipava a família VW Passat.
O conjunto propulsor foi o grande trunfo da montadora no marketing da época. O que mais se ouvia falar tanto nas ruas, como nas principais revistas automotivas era, “o novo Gol sedan foi lançado com o motor do Passat”.
O carro causou um grande frisson no mercado, já o irmão hatch lançado no ano anterior, ainda amargava a maldição do motoro Boxer refrigerado a ar. Em 1983 ano do modelo da nossa matéria, a montadora equipa o Voyage com o moderno motor MD-270 1.6, mais robusto mais rápido e com um tempo de vida útil maior.
Já a família BX mais especificamente o Voyage e a Parati, passaram pelo processo de entressafra durante todo o primeiro semestre de 1983. Os motores BR 1.5 ainda equipavam as versões S e LS de série, mas já oferecia como opcional o motor MD-270 1.6.
Ficha Técnica
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – MD-270 1.6; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 80 cv; Peso Torque – 69,6 kg/kgfm; Cilindrada – 1588 cm³.
Torque máximo – 11,8 kgfm a 2600 rpm; Potência Máxima – 5200 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 891 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal.
Comprimento – 4083 mm; Distância entre-eixos – 2358 mm; Largura – 1601 mm; Altura – 1364 mm; Aceleração de 0 a 100 – 16 Segundos; Velocidade máxima – 152 km/h; Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 16 km/l; Autonomia: Cidade 478 km – Estrada 680 km. Porta malas – 382 Litros; Carga útil – 390 kg; Tanque de combustível – 55 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens lartbr.com.br
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