Ano: 1997; KM: 50.000; Portas: 2 Portas; Combustível: Gasolina; Câmbio: Mecânico; Cor: Vermelha; Motor: 2.0 Mi 120 cv. O mercado das peruas compactas na segunda metade da década de 1990, ainda estava aquecido, o modelo Chevrolet Corsa Wagon, detinha a menor fatia do mercado, porém era o SW compacto mais macio e confortável para dirigir.
O modelo Fiat, tinha o preço mais em conta, principalmente com os incentivos para taxistas e frotistas, mas o VW Parati Bola, em todas suas versões era a mais equilibrado, com uma ótima relação entre força, consumo e estabilidade.
O motor VW AP tanto nas versão 1.6 e 1.8, como na versão top de linha 2.0 Mi, ainda era o mais robusto e de melhor relação custo benefício do mercado, um motor muito elástico, que entregava bons 109,5 cv, velocidade final real de quase 190 km/h e um consumo considerado baixo para a época 14,2 km/L na estrada.
Na estrada era muito segura em ultrapassagens e extremamente eficiente em retomadas, em altas velocidades o motor se mantinha muito estável, sem passar qualquer tipo de vibração para a carroceria.
Na cidade, mesmo pesando mais de 1100 kg, era muito ágil, não apenas na versão 2.0 Mi, mas as versões 1.6 e 1.8, também deixavam o carro divertido de dirigir, o câmbio 5 marchas, de relações curtas, era de engates precisos e macio.
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Ficha Técnica
Carroceria SW; 2 portas; Porte Compacto; Motor VW AP 2.0; Tuchos Hidráulicos; Posição Longitudinal; Tração dianteira; Combustível Gasolina; Injeção eletrônica Multiponto; Direção Hidráulica; Câmbio manual de 5 marchas.
Freios a disco ventilados nas rodas dianteiras e disco sólido na traseira; Peso 1105 kg; Potência 120 cv; De 0 a 100 – 10,3 Segundos; Velocidade máxima 189 km/h; Consumo Cidade 9,1 km/l Estrada 14,2 km/l; Porta malas 437 Litros; Carga útil 425 kg; Tanque de combustível 53 Litros.
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