Montada no padrão de época com todos os opcionais, nossa Kombi Camper possui: Teto pop top, inversor de frequência com sistema autônomo de eletricidade e bateria auxiliar. Geladeira, pia com água, vários armários embutidos, sofá, cama de casal, mesa retrátil e mesa interna com bancos.
Sua tapeçaria clássica foi totalmente renovada, motor novo, distribuidor com bobina nova, alternador novo, escapamento e bengalas do escapamento também são novos e todas as vedações novas. Acabamento primoroso, nossa Kombi possui Rodas Fuchs aro 15” e pneus Dunlop novos. Todos os vidros são originais com logo VW. Importante clássico, nossa Kombi Camper está em excelente estado geral.
Hoje no Brasil e Europa, se tornou uma forte tendência no mercado de carros antigos, principalmente a geração corujinha, que segue o mesmo nicho do VW Kombi e dos Fuscas modificados, Ragtop, Rat look e German. Modelos que até o início dos anos 2000, eram menos valorizados do que suas respectivas configurações ainda originais de fábrica.
Uma unidade como a da matéria, em excelente estado de conservação e com equipamentos e adereços Camper, podem alcançar fácil a casa dos R$ 200.000,00. O fator que valorizou muito a carroceria corujinha, foi a grande procura de europeus pelo modelo aqui no Brasil, a Inglaterra é o país com o maior número de compradores.
Na Alemanha e nos países do Reino Unido, 1961 marcou o último ano da Kombi Corujinha, por lá entre 162/63 a configuração clipper, já rodava pelas ruas. No Brasil foi produzido e larga escala até 1975. Deixando o Brasil como um dos países do mundo com o maior número de unidades remanescente.
Vendedor proprietário: L’Art
Contato: Fone (11) 3885-2005 ou Whats (11) 97841-7015 Proprietário L’Art – Avenida Hélio Pellegrino, 651 – Moema, São Paulo. lartbr.com.br / Carros antigos – Volkswagen Kombi Camper corujinha 1961 / À venda PREÇO R$ 220.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Van / Lotação; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – VW 1200 Boxer; Cilindros – 4 opostos horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Peso Torque – 122,0 kg/kgfm; Tração – Traseira.
Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Tambor nas quatro rodas; Peso – 1100 kg.
Comprimento – 4300 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1746 mm; Altura – 1925 mm; Potência – 36 cv; Cilindrada – 1198 cm³; Torque máximo – 8,7 kgfm a 2500 rpm; Potência Máxima – 3800 rpm; Aceleração de 0 a 100 – N/D.
Velocidade máxima – 94 km/h; Consumo: Cidade 5 KM/L – Estrada 6 km/l; Autonomia: Cidade 218 km – Estrada 284 km; Porta malas – 750 Litros; Carga útil – 950 kg; Tanque de combustível – 43 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens lartbr.com.br
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