O ano de 1992 foi marcado pela chegada das novas normas antipoluentes, e todos os carros produzidos e comercializados em solo brasileiro passariam a ser equipados com os novos filtros, que retém parte dos gases, e convertem outra porcentagem em líquido.
O que se sabe ao certo, eram que os motores 1.0 na prática perderam fôlego, mas as montadoras acabaram compensando com discretos upgrades no sistema de alimentação. Motores 1.6 menos atualizados como o do Chevrolet Chevette também sentiram as mudanças.
Mas olhando a ficha técnica oficial das montadoras de alguns esportivos como o VW Gol GTS, tanto com propulsores a gasolina como a álcool não houve uma alteração real: AP 1.8 S (G) 1991 e 1992 os números são exatamente os mesmos, 97 cv torque máximo 14,7 kgfm a 3600 rpm, velocidade fina real 167 km/h aceleração de 0 a 100 em 11,3 segundos.
Na configuração a álcool também não existiu mudanças, tanto para o ano de 1991 como para 1992: 99 cv torque máximo 14,9 kgfm a 3600 rpm, velocidade fina real 169 km/h aceleração de 0 a 100 em 11 segundos.
O exemplar da nossa matéria é um carro em ótimo estado de conservação, com muitos itens ainda originais de fábrica, começando pelo conjunto óptico original, incluindo os raros milhas Lucas. Pintura em bom estado, na cor cinza Andino. Frente cravada, sem indícios de batidas. Rodas originais logadas com 4 pneus novos.
Acabamento Externo: Faróis – Faróis retangulares de lentes planas; Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis; Para – choques – Envolventes na cor grafite, com um fino friso vermelho dando um ar todo esportivo; Faróis de neblina – Sim + Luzes de longo alcance sobre os para-choques.
Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal na cor grafite; Retrovisores Externos – Panorâmicos com ajuste elétrico interno; Frisos – Largo friso em toda a extensão lateral do carro; Rodas – De liga – leve 185/60 R14.
Maçanetas – Na cor grafite; Logo – “GTS”, Na tampa do porta – malas; Lanterna Traseira – Tricolor tradicionais da família Gol quadrado; Bagageiro – Não; Teto Solar – Não; Limpador do vidro traseiro – Sim;
Acabamento Interno e Instrumentos: Painel – Com mostradores em escala circular; Conta – giros – Sim; Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite e cinza – Com botões satélites; Volante – De quatro raios espumado, estilo quatro bolas; Sistema de som – Sim.
Ventilador – Sim; Ar – condicionado – Opcional; Ar – quente – Sim; Luz de leitura – Sim; Relógio – Digital; Acendedor de cigarros – Sim; Cinzeiro – Sim; Acionamento dos vidros – Elétrico; Sistema de travamento das portas – Elétrico.
Ajuste dos retrovisores externos – Interno elétrico; Acabamento dos bancos – Em tecido aveludado, Recaro; Acabamento das portas – Em vinil e tecido aveludado; Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não; Banco traseiro – Sem acessórios.
Encosto de cabeça – Para dois passageiros com regulagem de altura nos bancos dianteiros; Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim; Assoalho – Acarpetado; Porta-malas – Acarpetado.
Vendedor proprietário – Gustavo Brasil
Contato: 31 98836-9733 (TIM) OU E-MAIL gustavo@gustavobrasil.com.br – Av. Silviano Brandao 2220, Horto – Belo Horizonte/MG. / gustavobrasil.com.br / Carros antigos – Volkswagen Gol GTS 1991 1992 cinza Andino / PREÇO R$ 63.900,00.
Ficha Técnica
Carroceria – VW Hatch; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – AP 1.8S; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina; Potência – 97 cv; Peso Torque – 65,0 kg/kgfm; Cilindrada – 1781 cm³; Torque máximo – 14 kgfm a 3600 rpm; Potência Máxima – 5600 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples.
Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 978 kg.
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal; Comprimento – 3849 mm; Distância entre-eixos – 2358 mm; Largura – 1601 mm; Altura – 1350 mm; Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos; Velocidade máxima – 167 km/h.
Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 12 km/l; Autonomia: Cidade 365 km – Estrada 580 km; Porta malas – 146 Litros; Carga útil – 390 kg; Tanque de combustível – 47 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens gustavobrasil.com.br
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