Configuração: Volkswagen Sedan – Fusca – Versão 1600 – Ano 1976 – Cor Amarelo.
O Volkswagen Sedan “Fusca” no ano de 1976, foi o carro nacional mais vendido, em todas as suas versões e configurações, emplacou 206.098 unidades.
Era mais rápido e ágil que o VW Brasília e o GM Chevette. Como já citado em outras matérias do Motor Tudo, a nova verão 1600, chegou no final de 1975 já como modelo 1976, para substituir o Fusca 1600S o Bizorrão.
Entregava uma acabamento com um apelo família. O preço também era bastante salgado, uma unidades zero km, tinha valores muito próximos do Volkswagen Brasília e das versões de entrada do Chevrolet Chevette, algo próximo dos R$113.000,00.
Desempenho
A versão 1600 de 1976 acabou servindo como base para a montadora desenvolver o primeiro motor 1600 tork do Fusca e da Kombi em 1981/82, e também foi a base para o motor do Fusca Love 1600 em 1984.
Tinha um desempenho bastante interessante. Alcançava velocidade final real de 138 km/h contra 130 km/h do VW Brasília.
Em aceleração de 0 a 100 também era mais ágil, acelerava em 18,3 segundos contra 20,2 segundos do irmão hatch “Brasília”.
Já na briga contra o Chevrolet Chevette o Fusca 1600 perdia em velocidade final, o modelo da GM alcançava 140 km/h. Mas o sedan 1600 da Volkswagen acelerava melhor, de 0 a 100 em 18,3 segundos, contra 19,1 segundos do Chevette.
Ficha Técnica
- Carroceria – VW Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Volkswagen Boxer 1600.
- Cilindros – 4 opostos na horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina.
- Potência – 65 cv; Peso Torque – 68,7 kg/kgfm; Cilindrada – 1584 cm³; Torque máximo – 11,7 kgfm a 3200 rpm.
- Potência Máxima – 4600 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador.
- Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho.
- Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas 4 rodas; Peso – 804 kg.
- Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de torção; Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção.
- Comprimento – 4026 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1540 mm; Altura – 1485 mm.
- Aceleração de 0 a 100 – 18,3 Segundos; Velocidade máxima – 138 km/h; Consumo: Cidade 5,9 km/l – Estrada 9,8 km/l.
- Autonomia: Cidade 242 km – Estrada 402 km; Porta malas – 141 Litros; Carga útil – Não informado.
Tanque de combustível – 41 Litros. - Valor atualizado Aproximado – R$ 103.990,00. O Valor atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
