Volkswagen Brasilia 1977, ano de importantes mudanças nos itens de conforto e mecânica
A 4 anos no mercado brasileiros, o hatch compacto da montadora alemã, já havia emplacado incríveis 502.026 unidades, número computado até Dezembro de 1977, uma marca que no mínimo chamava a atenção da matriz alemã, no mesmo ano chega ao mercado o modelo mais atualizado, o Volkswagen Brasilia 1977, que recebe importantes atualizações.
- Novo sistema de freios duplo independente nos eixos dianteiros e traseiros;
- Novo cabeçote do chassis reforçado;
- Tubo de segurança contra impactos frontais, embutido no para – choque dianteiro;
- Nova coluna de direção retrátil;
- O acionamento do limpador de para – brisa, passa para a coluna de direção em forma de alavanca;
- Botões de ventilador, ganham ícones fluorescentes;
- No mesmo ano surgem as primeiras versões monocromáticas, e algumas unidades equipadas com bancos aveludados;
- Na versâo LS painel com imitação de madeira Jacarandá;
- Piso e porta malas acarpetados – opcional;
- Instrumentos e botões com aro na cor preta, dando um visual mais leve;
- O porta luvas ganha tampa;
- Os frisos metálico na parte externa frontal são eliminados.
Desempenho
- Para um hatch compacto, o motor VW Boxer 1600 refrigerado a ar, entregava um bom desempenho na cidade, com um baixo consumo de combustível 8,9 KM/L;
- Na estrada era de desempenho modesto, de 0 a 100 em 20,2 segundos, em retomadas e ultrapassagens era de desempenho modesto;
- A suspensão VW, ainda utilizava uma tecnologia da década de 1960, em curvas de alta com piso molhado era sempre bom o motorista ficar atento, a repentinas saídas de frente.
Imagens Pastore Car Collection
Acabamento Externo
- Cor beje Saara;
- Frente com faróis redondos duplos na horizontal;
- Para – choques em finas lâminas de aço carbono, cromados;
- Rodas de aço tradicionais da família Brasília, com calota preta de plástico ao centro;
- Retrovisor de plástico preto, com ajuste manual;
- Maçanetas cromadas;
- Entrada de ar lateral para o motor;
- Lanternas traseiras retangular de lente plana, bicolor, com luz de ré.
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Acabamento Interno
- Painel com mostradores básicos;
- Forração do painel em viníl preto, opcional forração de madeira Jacaranda;
- Volante de plástico injetado de dois raios;
- Radio AM – opcional;
- Acendedor de cigarros coma aro luminoso;
- Cinzeiro embutido no painel;
- Porta – luvas com tampa;
- Cinzeiro embutido na parede lateral do banco traseiro;
- Acabamento de bancos e portas em vinil, tecido aveludado opcional;
- Assoalho e porta malas acarpetados.
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Ficha Técnica
- Carroceria hatch;
- Porte Compacto;
- 2 portas;
- Motor VW Box 1600 refrigerado a ar;
- Cilindros 4 opostos;
- Longitudinal;
- Tuchos Mecânicos;
- Tração Traseira;
- Combustível Gasolina;
- Carburador;
- Direção Simples;
- Câmbio manual de 4 marchas;
- Embreagem monodisco a seco;
- Freios a tambor nas 4 rodas traseiras;
- Peso 896 KG;
- Potência 65 CV;
- Potência Máxima 4600 RPM;
- De 0 a 100 – 20,2 Segundos;
- Velocidade máxima 128 KM/h;
- Consumo Consumo na Cidade 8,9 KM/L – Estrada 11 KM/L;
- Porta malas 140 Litros;
- Carga útil Não informado;
- Tanque de combustível 46 Litros;
- Preço atualizado R$ 43.167,00;
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.
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Motor Tudo – Volkswagen Brasilia 1977
Carros Clássicos Brasil – Volkswagen Brasilia
As vezes sempre namoro a tia brasilia por conta das qualidades que ainda vencem seus defeitos. Um fato é que poderia ser retirado de linha, não tão cedo, como aconteceu em 82.