Configuração; Volkswagen Brasília – Versão Standard – Ano 1975 – Cor Amarelo.
O hatch compacto da montadora alemã, emplacou no ano de 1975, 113.937 unidades, em todas as suas versões e configuração. Sendo o segundo carro em solo brasileiro mais comercializado.
O modelo recebe da montadora, pequenas atualizações; lanternas traseiras passam a ter pisca vermelho, emblema traseiro “Brasília” perde o VW, bomba manual do lavador de para-brisa passa a ser fixada na caixa de roda, ao invés de perto do piso.
A grade de proteção do escapamento traseiro fica maior, e o pisca alerta intermitente passa a ser item normal de série, atendendo regulamentação do Contran.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, era relativamente eficiente, considerando a tecnologia da época.
Em curvas de alta com o piso molhado era sempre bom o motorista ficar atento a saídas de pista, mas em um país, onde a grande maioria das vias, eram de ruas estreitas de paralelepípedo ou de chão batido, ele tinha a suspensão ideal.
Motor – O motor Volkswagen Boxer 1600, era de manutenção descomplicada e de baixo custo, mas em meses mais quentes, era necessário estar em dia com as manutenções de platinado e bobina.
Câmbio – O câmbio do VW Brasília chegou ao meio da década de 1970, com uma estrutura mais robusta e engates mais eficientes.
Retomadas e ultrapassagens – Atendia as expectativas para um compacto da década de 1970, mas em pistas de mão dupla, coma carga máxima de peso, era sempre bom o motorista negociar bem as ultrapassagens.
Consumo – Para um motor 1600 de um modelo compacto, fazer, 8,9 km/l na cidade era uma ótima média.
Ficha Técnica
- Carroceria – Hatch; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Volkswagen Boxer 1600; Cilindros – 4 opostos horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina.
- Potência – 65 cv; Peso Torque – 68,09 kg/kgfm; Cilindrada – 1584 cm³; Torque máximo – 13 kgfm a 3000 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador.
- Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
- Peso – 896 kg; Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção; Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção.
- Comprimento – 4040 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm; Largura – 1606 mm; Altura – 1438 mm
Aceleração de 0 a 100 – 20,2 Segundos; Velocidade máxima – 128 km/h; Consumo: Cidade 8,9 km/l – Estrada 11 km/l. - Autonomia: Cidade 409 km – Estrada 506 km; Porta malas – 140 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 46 Litros.
- Preço atualizado Aproximado – R$ 98.145,00. Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – Franz Veículos Antigos
