O Chevrolet Monza hatch 82 desde seu lançamento, ainda com o motor 1.6 com câmbio manual de 4 marchas, se tornou o carro em solo brasileiro com o mais baixo e confortável nível de ruido interno externo e se manteve assim até 1989, antes da chegada dos importados. A suspensão foi outro ponto positivo do modelo.
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Outros fatores que determinaram o sucesso do projeto Opel Ascona no Brasil, foram: A qualidade do acabamento, tanto interno como externo, e o painel muito bem desenhado e com mostradores muito bem posicionados de fácil visualização.
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