Configuração: Chevrolet Vectra – Versão CD 2.2 16V – Ano 1999 – Cor verde metálico.
No ano de 1999, o Chevrolet Vectra em todas as suas versões e configurações, foi o 4º carro nacional mais vendido, emplacando 32.557 unidades.
Até os dias de hoje podemos considerar todo o conjunto, como um projeto ainda atualizado, principalmente nas versões top de linha do Vectra CD 2.2 16V.
A segunda geração do Vectra foi marcada pela beleza de suas linhas. No final da década de 1990, VW Santana e Fiat Tempra, já não encantavam tanto quando na primeira metade da década de 1990.
Os importados médios de luxo ou eram muito caros, como BMW e Audi, ou não tinham tanta qualidade como o Peugeot 405 que prometia qualidade total, mas entregava muita dor de cabeça e baixo desempenho. A única exceção eram os modelos japoneses Civic e Corolla que deram cara nova ao segmento.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma ótima estabilidade, a Chevrolet incrivelmente conseguia unir, maciez e eficiência em uma mesma suspensão.
O motor – Equipado com o motor Chevrolet 2.2 16V a gasolina entregava ótimos 138 cv com torque máximo de 20,7 kgfm, e velocidade final real de 200 km/h.
Câmbio – O câmbio automático de 4 velocidades, era eficiente, sem tranco em trocas ou retomadas.
Retomadas e ultrapassagens – Mesmo sendo um modelo que pesava 1450 kg, era rápido e eficiente com aceleração de 0 a 100 em 12 segundos.
Consumo – Para um motor 2.2 16V com injeção multiponto a gasolina fazer 7 km/l na cidade, estava dentro do esperado para a época.
Ficha Técnica
Carroceria – Sedã; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – Chevrolet Família II 2.2; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 4; Posição – Transversal; Combustível – Gasolina; Potência – 138 cv.
Peso Torque – 70 kg/kgfm; Cilindrada – 2198 cm³; Torque máximo – 20,7 kgfm a 4000 rpm; Potência Máxima – 5400 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Injeção Multiponto.
Direção – Hidráulica; Câmbio – Automático de 4 velocidades com alavanca no assoalho; Embreagem – Monosdisco a seco; Freios – ABS – A disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras.
Peso – 1450 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Independente multibraço – Mola helicoidal; Comprimento – 4447 mm; Distância entre-eixos – 2640 mm.
Largura – 1707 mm; Altura – 1415 mm; Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos; Velocidade máxima – 200 km/h; Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 12,5 km/l; Autonomia: Cidade 399 km – Estrada 713 km; Porta malas – 500 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 57 Litros.
Preço atualizado Aproximado – R$ 273.804,00. Preço atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Fotos – Reginaldo de Campinas
