Toyota Bandeirante caminhonete 1980 azul: Veículo em bom estado de conservação. Pintura em médio estado, e com boa parte dos itens originais de fábrica. Carroceria em madeira e em muito bom estado.
Interior com assentos baixos originais,volante e painel de fábrica. Mecânica original, motor Mercedes Benz (608). Possui a tração nas quatro rodas, roda livre AVM, elétrica nova, freio a disco dianteiro com hidrovácuo, tanque e linha de combustível novos. Documentação em dia, e já pode receber a placa preta.
O conjunto propulsor da Mercedes Benz que era o mesmo do caminhão MB 608, era outra grande virtude do modelo Toyota, com um tempo de vida útil longo, manutenção descomplicada, robusto e resistente. O verdadeiro pau para toda a obra.
Para as décadas de 1970 e 1980, um utilitário médio que fazia 7 km/l na cidade com Diesel, que era um combustível bem mais barato que a gasolina para os padrões da época, era um grande negócio.
O Toyota Bandeirante pick up 1980, já no segmento dos seminovos e usados, era muito valorizado, acabou atendendo um público bastante distinto. Empresas de manutenção de caminhões e navios, onde precisavam fazer o transportes de peças pesadas, o utilitário Toyota entregava a força ideal sem exigir muita manutenção.
Hoje no mercado de carros clássicos, um modelo como o da nossa matéria, se tornou um polivalente, ainda atende proprietários que utilizam o veículo no dia a dia. Ou serve para um ótimo projeto de restauração para fazer parte de um acervo, e contar para as próximas gerações quem foi o valente Toyota Bandeirante.
O conjunto propulsor da Mercedes Benz que era o mesmo do caminhão MB 608, era outra grande virtude do modelo Toyota, com um tempo de vida útil longo, manutenção descomplicada, robusto e resistente. O verdadeiro pau para toda a obra.
Vendedor proprietário – Gustavo Brasil
Contato: 31 98836-9733 (TIM) OU E-MAIL gustavo@gustavobrasil.com.br – Av. Silviano Brandao 2220, Horto – Belo Horizonte/MG. / gustavobrasil.com.br / Carros antigos – Toyota Bandeirante Pick-up 1980 azul / À venda PREÇO R$ R$ 94.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Toyota Picape; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – 3.8; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Diesel; Potência – 95,3 cv; Peso Torque – 70,4 kg/kgfm; Cilindrada – 3784 cm³.
Torque máximo – 26 kgfm a 1800 rpm; Potência Máxima – 2800 rpm; Tração – Integral temporária; Alimentação – Injeção direta; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a tambor nas 4 rodas; Peso – 1830 kg; Suspensão dianteira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas; Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas; Comprimento – 4900 mm; Distância entre-eixos – 2955 mm.
Largura – 1715 mm; Altura – 1935 mm; Aceleração de 0 a 100 – 29 Segundos; Velocidade máxima – 107 km/h; Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 10 km/l; Autonomia: Cidade 350 km – Estrada 500 km; Caçamba – 1700 Litros; Carga útil – 1000 kg. Tanque de combustível – 50 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens gustavobrasil.com.br
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