A perua Quantum GLi 2.0 1994, era a versão intermediária dos médios da Volkswagen no início da década de 1990, um verdadeiro polivalente no mercado, foi um dos raros modelos que serviam a classe média…
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O segunda geração do Passat chega ao Brasil em 1984, rebatizado de Volkswagen Santana e utilizando o motor MD – 270 1.8, foi o primeiro carro de luxo da montadora em nosso país O Santana…
Entre os anos de 1950 e 1967, o sucesso do Fusca foi tão grande que não demorou para aparecer seus derivados Em 1967 os primeiros protótipos da família Typ 3, chegaram ao Brasil, mas o…
Entre os anos de 1987 e 1994, ele foi o esportivo nacional compacto mais eficiente e equilibrado, e entre os esportivos carburados, o mais rápido apenas atrás do Passat GTS Pointer Na prática ele nasceu…
Já líder absoluto de mercado, e com uma tecnologia inovadora, no mesmo ano a Volkswagen incia os derivados do Fusca aqui no Brasil, nasce a família VW 1600 O Brasil já estava a pouco mais…
Ele chegou em 1981 e agradou logo de cara, não apenas pelo visual mas também trazia a mesma mecânica do consagrado Passat, em 1982 a versão GLS foi apresentada, mas não decolou Em 1983 todas…
1987 a perua compacta Volkswagen, mudou por fora, mas continuou a mesma por dentro, a versão de entrada “CL” praticamente não oferecia opcionais Em 1986 ala ganhou o badalado motor AP, no ano seguinte esperava…
Se você pensa que os primeiros acessórios chegaram aos modelos compactos nas décadas de 1970 e 1980, esta enganado, luzes de longo alcance, faróis de neblina, entre outros acessórios já equipavam o nosso Fusca O…
O último modelo da Kombi Corujinha 1975, personalizada com pintura na lata ao melhor estilo europeu Para quem não conhece o estilo Rat look, ele foi criado na década de 1970, na Europa, a moda…
Ainda no auge da fama, era a única SW compacta nacional e com uma relação custo benefício mais em conta que os modelos médios, para os mais requintados opcional com acabamento marrom Na prática a…
Criado em 1983 como moeda de troca, o Brasil mandava Passat LSE em troca de Petróleo, e a Petrobrás reembolsava a montadora O modelo era uma versão de luxo destinada ao Iraque, baseada no LSE…
Ela chegou ao século 21 melhor que nunca, equipada com diversos itens de luxo e um desempenho surpreendente Nascida em 1982 já como modelo 1983, foi a SW compacta mais atualizada e mais vendida do…
Superou o Ford Belina em número de unidades emplacadas, mesmo sendo menos avançada, a Variant dominava o mercado Durante toda a década de 1970, a Volkswagen dominava pouco mais de 70% do mercado nacional em…
Ele chegou ao mercado na segunda metade da década de 1970, durante a crise do petróleo, e vinha com novidades de série A versão com motor 1300 chegou em 1967 com 46 CV de força,…
Sem instrumentos de luxo de série, mas com acabamento interno monocromático, ele tinha charme, resistência e muita força de 0 a 100 em 11,4 segundos No último ano da frente quadrada, o Gol 1.8 GL…
Um derivado do motor Porsche, o Boxer refrigerado a ar, equipou a família VW desde a década de 1930 e nossa Kombi, desde 1950, se despediu do mercado honrosamente em 2005 já como modelo 2006…
Durante 36 anos ele foi o carro mais emplacado do Brasil, sinônimo de custo baixo, resistência e manutenção descomplicada Com a chegada de modelos bem mais atualizados como VW Gol, Fiat Uno, e Chevette Hatch,…
A van Volkswagen recebeu talvez uma das mais belas e bem sucedidas customizações que uma Kombi Clipper , já recebeu desde seu lançamento em 1976 Desde seu lançamento em 1976, até o fim da produção…
Entre os anos de 1950 e 1975, ela construiu o Brasil na zona da urbana, com o nome oficial de kombi Westfalia Werke, se tornou um dos modelos mais caros do planeta Após o fim…
Com a epidemia na década de 1990 de vans no mercado, os chamados transportes alternativos, a Volkswagen trato de lançar uma versão mais requintada de seu modelo No início da década de 1990 o Brasil…
No segundo ano de produção do Gol Bola, a versão básica com motor 1.8, vinha com opcional para ar – condicionado e outros instrumentos Na era Gol quadrado, as versões de entrada e básicas, não…
Quem viveu a década de 1970, era bastante comum ver nas ruas, kombi branca ou azul caiçara, o que um dia foi veículo da grande massa hoje é peça rara e extremamente colecionável O modelo…
Na despedida do Fusca Itamar, a Volkswagen lançou uma série especial com 1500 unidades produzidas O besouro alemão, já apresentava uma estrutura bastante desatualizada para a década de 1990, novas legislações estavam sendo aplicadas a…
As vendas no Brasil iniciaram em 1950, os modelos vinham da Alemanha importados pela Brastemp, só em 1957 começou a produção em terras brasilis, 50 anos depois em 2007, a montadora homenageia um dos maiores…
Após 16 anos o Gol Quadrados se despede do mercado, do pacato motor 1300 refrigerado a ar, ao potente GTi 2.0 uma ideia que definitivamente deu certo Nascido como o tradicional Volkswagen pé de boi,…
Utilizando o motor EA111 1.4 refrigerado a água, a última unidade saiu da linha de montagem no dia 18 de dezembro de 2013 às 22h já como modelo 2014 Ela chegou ao Brasil em 1950,…
Próximo ao fim da produção, ele ainda era um dos esportivos nacionais mais respeitados, confiável, eficiente e colocaria fim a era dos esportivos carburados 1994 marcava o último ano de produção das versões intermediárias e…
A versão TS do Passat Quadrado, marcou uma época, equilibrado, rápido, manutenção descomplicada e um visual que agradava os fãs de esportivos nacionais A versão do Volkswagen Passat TS 1980, utilizava a versão do motor…
No último ano de produção da primeira geração do Santana, a versão intermediária chega com desempenho e visual dos melhores esportivo carburados No primeiro ano da década de 1990, o mercado dos médios de luxo…
Na segunda metade da década de 1990, ela se tornou a SW compacta mais rápida produzida no Brasil, 190 KM/H, contra 184 KM/h do Corsa Wagon O Volkswagen Parati Bola GLS 2.0 1998, se tornou…
Na segunda metade da década de 1970, ela ainda era a única SW compacta do Brasil, com reinado garantido, foi um dos semi novos mais comercializados da época Na década de 1970 o mercado nacional…
Entre os compactos nacionais, a versão “S” do Gol Quadrado, era a que tinha o acabamento mais pobre do mercado, mas por outro lado era o modelo que oferecia o maior tempo de vida útil,…
No último ano de produção, as cores Cinza, vermelho e preto, eram as cores predominantes na versão nervosa do Passat Quadrado, mas raras unidades foram produzidas na cor branco, aos moldes do Gol GTS Considerado…
A versão Plus do Voyage Quadrado já havia sido produzida em 1983, mas sem muito sucesso, em 1986 ela voltou com cores diferenciadas e a estréia do motor AP na versão 1.6 Em 1985, a…
Com a crise do petróleo, em 1975 a pedido do governo militar, muitos modelos nacionais tiveram a potência reduzida, o Fusca 1300L foi um deles Se por um lado a giclagem do carburador diminuiu, para…
Em época de Gol e Parati Bola, ela ainda se destacava como Saveiro Quadrada, e era líder de vendas no seguimento das picapes compactas, com versões com um visual mais jovem Ela atravessou décadas, nascida…
O início dos anos 2000, foi travada uma batalha entre Palio Weekend e Volkswagen Santana, pelo domínio do mercado dos frotistas e taxistas, mas o modelo alemão levava algumas vantagens O Volkswagen Santana 1.8 4…
Entre 1970 e 1975 ele foi produzido, o famoso Fuscão, mas em 1973 teve seu pico de vendas, e era o nacional compacto mais emplacado A montadora VW teve enormes picos de vendas do besouro…
Elegante, eficiente, com um visual que agradava o mercado, mas com tanta concorrência, nunca conseguiu deslanchar nas vendas O Volkswagen TL 1600 1973, foi o tipo de carro que nasceu com tudo para dar certo,…
A versão básica do Gol Bola, sem dúvida era um dos modelos mais robustos e eficientes na segunda metade da década de 1990 O Gol CL Mi 1.8 1997, o famosos Gol Bola, em sua…
Entre os anos de 1973 e 1974 a montadora conseguiu emplacar incríveis 117.213 unidades, um número extremamente significativo para um país tão atrasado Mas os fãs do hatch compacto da montadora alemã queriam mais, equipar…
O Ultimo ano da geração Gol Quadrado, um carburado valente, rápido e extremamente confiável, considerado um dos carros nacionais mais robusto das décadas de 1980 e 1990 Ele chegou ao mercado em 1984, batizado como…
Durante a guerra das picapes compactas nas décadas de 1980 e 1990, ela foi a melhor em robustez e eficiência na estrada e asfalto Em quanto os modelos Ford Pampa e Chevrolet Chevy 500, se…
Com um acabamento interno impecável, e um desempenho a frente dos médios e compactos do início da década, ele foi a primeira tentativa de um esportivo Volkswagen O Volkswagen SP2, foi o sucessor do protótipo…
Nove anos após seu lançamento, já em sua segunda geração, aqui no Brasil, ainda alcançava um número significativo de unidades emplacadas Na versão top de linha, o Volkswagen Santana GLSi 2.0 Automático 1993, entregava um…
Em 1993 ele já se preparava para se despedir do mercado, foi o último ano de produção em terras brasileiras, agora passaria a ser produzido na Argentina Mesmo já considerado relativamente desatualizado para a época,…
Em época de importados, ela ainda liderava o mercado nacional entre as SWs compactas, no último ano de produção a perua compacta da Volkswagen ainda arrancava suspiros de seus fãs Os modelos mais atualizados, Fiat…
A SW compacta da Volkswagen em 1997, era líder de vendas em seu segmento, além de ser mais rápida e ágil que suas principais concorrentes, Corsa Wagon e Palio Weekend, entregava elegância e um bom…
A antecessora da Parati e saveiro, chegou ao mercado em 1969, embalado pelo sucesso do VW Fusca O Volkswagen Variant perua, todos conhecem, mas poucos ouviram falar na Variant 1600 picape, ela teve vida curta…
Com a abertura do mercado, VW Santana e seu concorrente Monza, não eram mais a sensação nacional mas ainda eram ótimas opções Modelos badalados como as BMW, Mercedes, Audi entre outros, desembarcariam por aqui na…
Em época de quadrados, Gol, Kadett e Escort, ele se destacava não apenas pelo desempenho, mas também pelo visual moderno para a nossa realidade Como já sitei em outros posts, o sonho de mais de…
Do Passat 1.5 de 78 CV e velocidade final de 150 KM/h até o Gol GTi 2.0 16V de 141 CV e velocidade final de 206 Km/h No Brasil durante a década de 1970 antes…
Era a SW mais barata na primeira metade da década de 1970, com um preço ao alcance da classe média baixa trabalhadora 1974 foi um ano marcado pela chegada do moderno e badalado VW Passat,…
Mesmo sem muito fôlego, ele era a opção mais atualizada para os fãs do VW Fusca e VW Brasília Hoje olhando para trás vemos o Volkswagen Gol L 1300 1981 como algo ultrapassado e pouco…
1985 foi marcado pelo novo upgrade nos motores 1.8 VW e do novo visual do Passat, para – choques envolventes e novo painel Após verificar que o motor MD-270 na configuração 1.8 apresentava sérios problemas…
Do apático Gol refrigerado a ar, para o potente Gol GT com o motor MD-270 1.8, se tornou o compacto mais potente do país O desenvolvimento e lançamento do Gol GT 1.8 1984, não foi…
Nas versões “S” e “LS” o motor MD-270 1.6, foi o sucessor do BOX 1600 refrigerado a ar e antecessor do AP 1.6 primeira geração, 1985 foi o único ano de produção na linha Gol…
Na segunda metade da década de 1970, mesmo com novo visual, as vendas começaram a cair, mas ainda era uma ótima relação custo benefício para uma SW compacta O Volkswagen Variant 1600 1976, oferecia, um…
No último ano de produção da Parati Quadrada, a versão intermediária vinha com muita força, equilíbrio e com um lindo visual No início da década de 1980 em seu lançamento a versão intermediária utilizava as…
Uma opção barata para a montadora substituir o Voyage Quadrado, na verdade era o espanhol Seat Córdoba, com poucas mudanças no acabamento Para substituir o Voyage Quadrado pela nova geração, o projeto AB9 que seria…
O Passat LS conseguia ser mais rápido que seu concorrente Corcel 1.6, mesmo equipado com o motor BR 1.5 O modelo da Ford com motor Cléon Fonte / CHT 1.6, entregava um acabamento mais requintado,…
Um pé de boi com o desempenho próximo do GTS 1.8S, em 1990 ele ainda era o líder de vendas da montadora O Volkswagen Gol GL 1.8 1990 era oferecido em dois códigos, cód 1…
Com um acabamento diferenciado, câmbio 4 marchas e ar condicionado o Passat Quadrado tipo exportação, era um show a parte A transação entre o governo iraquiano e o governo brasileiro, que ainda era militar, funcionava…
Aqui no Brasil em 1985 o Fusca já era equipado com o motor 1.6 Tork, e exportado com rodas e volantes estilo europeu, além de modificações no sistema de alimentação É bastante comum ouvirmos falar…
No mesmo ano o sistema de dupla carburação passa a ser opcional e ganha volante de plástico injetado estilo canoa Com o nome oficial de VW 102, entre janeiro de 1973 e dezembro de 1974,…
Para muitos a versão Plus veio apenas em 1986, mas em 1983 ela deu as caras pela primeira vez, e ficou conhecido como Voyage exportação O nosso Voyage quadrado em 1983 já era exportado para…
De cara nova o Voyage Quadrado chega a década de 1990, ainda sendo o sedã compacto mais eficiente do mercado A versão Volkswagen Voyage GL 1.8 1991, sem dúvida foi uma das melhores já produzida,…
Na década de 1990 o sonho do VW Golf no Brasil havia se realizado, nas versões GL, GLX e GTi, finalmente o brasileiro poderia andar no carro mais vendido da Europa na década de 1980…
Em 1991 o Gol quadrado muda novamente seu visual, para atender a legislação de alguns países no processo de exportação e continuar a briga no mercado brasileiro Com uma frente mais fina, com faróis e…
Desde o início da Autolatina, parceria entre VW e Ford, muitos torceram o nariz para o Gol CL CHT 1.6, mas ele trouxe também muitas vantagens Com um torque mais suave em baixas e médias…
Com exceção dos esportivos GTS e GTi, nas versões intermediárias quem dava as cartas como top de linha era o Volkswagen Gol GL 1.8, com painel satélite, vidros e travas elétricas, e ajuste elétricos dos…
No primeiro ano da década, o Karmann Ghia 1970, ganha novo motor de 1600cc de 50 CV, com mais força em arrancadas e mais eficientes em retomadas, no ano seguinte o motor 1600 box aumenta…
A primeira metade da década de 1990 foi marcada pela chegada dos injetados no Brasil, mas o Gol GTS 1.8s ainda era o queridinho da montadora alemã, dividindo o mercado dos esportivos palmo a palmo…
Durante as décadas de 1970/1980 se você quisesse tunar seu carro ou simplesmente transforma-lo em um outro modelo, o destino certo era a Dacon. Um ótimo exemplo foi o Passat LSE 1.6 Dacon, que ficou…
A versão esportiva do Voyage em 1987, ganhou novo visual externo, mas perdeu fôlego Na verdade o Voyage GLS 1.8 1987, não era mais um esportivo na essência, como foi a versão Super 1.8 de…
O sedã compacto da Volkswagen, na versão GLS, era um esportivo com um visual esporte fino, e com um desempenho próximo ao do irmão Gol GTS Na segunda metade da década de 1980, a linha…
Volkswagen Parati GL 1987 com acabamento interno monocromático, herança da Parati Plus de 1986 A Parati Quadrada começou o ano de 1987 com novo acabamento externo, mas por dentro continuava com o acabamento antigo, a…
Volkswagen Gol L 1300 1980, pouco fôlego, mas com uma estrutura muito moderna, chega ao mercado a plataforma da linha BX No primeiro ano da década de 1980, o novo hatch compacto da montadora alemã…
Saveiro GL 1987 1.6 a álcool momento de transição, frente nova, mas o painel continuou o mesmo 1987 toda a família BX ganha novo acabamento externo, para – choques envolventes, faróis quadrados de lentes planas,…
Volkswagen Gol CLi 1.8 1995 com 90,6 CV, e chegando quase a 180 KM/h de velocidade final, um compacto básico, rápido e muito equilibrado O Gol bola chega ao mercado mais rápido e mais equilibrado,…
Volkswagen Gol 1000 1995, o penúltimo ano do modelo quadrado, o Motor Tudo conseguiu achar um modelo com pintura e motor original para fazer este post O projeto BX desenvolvido no final dos anos 1970,…
Volkswagen Brasilia 1300 a álcool 1980, um tentativa nada animadora da montadora, em lançar um modelo mais econômico com um combustível mais barato Pela nova lei dos combustíveis, durante o regime militar, no início da…
Passat LS 1978 com acabamento interno marrom, um algo a mais na briga pelo mercado, contra o recém lançado Corcel II Mais conhecido como monocromático, a versão Passat LS 1978, teve algumas unidades produzidas com acabamento…
Fusca 1500 1975, pequenas mudanças em itens de acabamento e segurança, mas atinge o auge das vendas Em 1974 o compacto da Volkswagen atinge o auge de unidades emplacadas, incríveis 239.393 unidades, somente naquele ano,…
Volkswagen Gol GL 1989 equipado com motor AP 1.6, era forte, ágil e muito equilibrado O no final da década de 1980 e início dos anos 90, o Gol quadrado, tinha uma verdadeira salada de…
Karmann Ghia 1966 motor 1200cc de 36 CV, um compacto de luxo, com desempenho popular Até o ano de 1966 o Karmann Ghia era equipado com a mesma mecânica do Fusca 1200cc de 36 CV,…
Santana Exclusiv 2.0i 1999, ele atravessou as décadas de 1980 e 1990 com muita elegância A montadora alemã aqui no Brasil, chega ao final da década de 1990, com a versão Santana Exclusiv 2.0i 1999, lançado…
Passat LS 1975 oferecia opcional para ar – condicionado e servo freio, tudo com garantia de fábrica O Passat LS 1975, estava em seu segundo ano de produção, considerado o modelo mais avançado do país,…
Santana 2000i 1995 2 Portas, chamado de série única, na segunda metade da década de 1990 alcançou picos de vendas Entre 1995 e 1996 a montadora Volkswagen colocou no mercado o que chamou de série…
Karmann Ghia TC 1973 O último modelo nacional, lançado em 1970 a versão TC chegou para tentar salvar o coupé A versão TC chegou em 1970 com a difícil missão de salvar o modelo coupé…
Gol GTi 2.0 1990, entra em seu segundo ano de produção, com os problemas do novo sistema de alimentação resolvidos Em seu lançamento em 1989 o modelo esportiva do Gol quadrado, ganha sua versão injetada,…
Volkswagen Brasilia 1976 Ganha carburação dupla de série e é iniciada a exportação para Nigéria O Volkswagen Brasilia 1976 também recebeu um acabamento interno no mínimo curioso, bancos e acabamento de portas em vinil vermelho,…
Volkswagen Brasilia 1977, ano de importantes mudanças nos itens de conforto e mecânica A 4 anos no mercado brasileiros, o hatch compacto da montadora alemã, já havia emplacado incríveis 502.026 unidades, número computado até Dezembro…
Gol GT 1.8 1985, em seu segundo ano de produção, o esportivo compacto da Volkswagen dava as cartas no mercado dos esportivos O Gol GT 1.8 1985, era o esportivo compacto mais eficiente do mercado…
Parati CLi 4 Portas 1998, o modelo bola, entregava, força e agilidade com muita eficiência, na versão de entrada Em 1996 a Parati bola utilizava injeção eletrônica monoponto, o famoso carburador eletrônico, a SW compacta…
VW 1600 Zé do Caixão o antecessor do Voyage, um sedã compacto de 4 portas, sucesso entre os taxistas Apresentado pela Volkswagen no segundo semestre de 1968, o VW 1600 Zé do Caixão, era um…
Variant II 1978 chega ao mercado a última atualização da família VW 1600 O final da década dos anos 1970, foi marcada pela última atualização da família Volkswagen 1600, com uma nova carroceria, a Varaint…
Gol GTi 2.0 1994 o último ano do GTi Quadrado, colocando fim na primeira geração de injetados no Brasil 1989 nasce a versão injetada do hatch compacto da Volkswagen, o primeiro carro nacional com injeção…
Volkswagen Golf GTI 2.0 1995 o esportivo mais emplacado naquele ano O sonho de consumo dos fãs da montadora alemã, havia desembarcado no Brasil um ano antes, mas a ponta da tabela dos esportivos mais…
Voyage GL 1988 um novo tempo para o sedã compacto da Volkswagen Desde seu lançamento em maio de 1981, o Volkswagen Voyage quadrado, utilizava o mesmo painel herdado da Variant II, ultrapassado, e pouco eficiente,…
