Um SW de grande porte de 6 cilindro, alcançando velocidade final real de 220 km/h e aceleração de 0 a 100 em apenas 8,3 segundos. Ele era tudo que o Santana Quantum sempre sonhou em…
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Um membro da família VW 1600, que emplacou milhares de unidades entre as décadas de 1960 e 1970, um SW que fez sucesso como zero km, e se tornou um dos seminovos mais desejados do…
No início da década de 1970, o VW Typ 4 412, em suas versões top de linha, traziam um acabamento bastante semelhante ao da nossa ventosa customizada da matéria Bancos em courvin ou couro, em…
Um dos derivados mais bem sucedido do Fusca, o VW Variant 1, chegou no mercado em 1969, e se tronou o sonho de muitas famílias Equipado com o motor 1600 de 65 cv, montado na…
No final de 1967 já como modelo 1968, nasce os derivados do Fusca aqui no Brasil, o VW 1600 “Zé do caixão foi o primeiro a sair do forno, já em 1969 nasce a carroceria…
Na segunda metade da década de 1970 o VW Variant I, já dava sinais de desatualização, e a montadora iniciou o projeto de trazer compactos refrigerados a água para o Brasil, mas não foi tão…
Conhecido como Variantão, o VW Variant II 1981, fechou um ciclo da bem sucedida história do SW compacta da montadora alemã. Ele chegou no Brasil no ano de 1969, uma versão mais simples do modelo…
Na segunda metade de década de 1960 a família Fusca cresceu, ganha derivados como o VW TL, Variant e Zé do caixão, mas os preços não eram tão populares O VW TL 4 portas 1971/72…
Entre os anos de 1950 e 1967, o sucesso do Fusca foi tão grande que não demorou para aparecer seus derivados. Em 1967 os primeiros protótipos da família Typ 3, chegaram ao Brasil, mas o…
Ainda no auge da fama, era a única SW compacta nacional e com uma relação custo benefício mais em conta que os modelos médios, para os mais requintados opcional com acabamento marrom. Na prática a…
Superou o Ford Belina em número de unidades emplacadas, mesmo sendo menos avançado, o VW Variant dominava o mercado. Durante toda a década de 1970, a Volkswagen dominava pouco mais de 70% do mercado nacional…
A antecessora da Parati e saveiro, chegou ao mercado em 1969, embalado pelo sucesso do VW Fusca O Volkswagen Variant perua, todos conhecem, mas poucos ouviram falar na Variant 1600 picape, ela teve vida curta…
Era a SW mais barato na primeira metade da década de 1970, com um preço ao alcance da classe média, seu único concorrente direto, o Ford Belina oferecia um algo a mais, com um preço…
Na segunda metade da década de 1970, mesmo com novo visual, as vendas começaram a cair, mas ainda era uma ótima relação custo benefício para um SW compacto O Volkswagen Variant 1600 1976, oferecia um…
Variant II 1978 chega ao mercado a última atualização da família VW 1600 O final da década de 1970, foi marcada pela última atualização da família Volkswagen 1600, com uma nova carroceria, a Varaint II…
Volkswagen Variant I 1971 O último ano da frente quadrada, no segundo semestre ganharia frente nova. A primeira geração dos derivados do Fusca, o modelo VW SW 1600 1971, vinha com a frente quadrada, com…
Conhecido como VW TL Sport, foi o primeiro modelo da Volkswagen no Brasil a ganhar uma série especial, na verdade a Volkswagen lançou a série especial sem dar nenhum nome específico ao modelo. No início…
A primeira geração do Volkswagen Variant 1600, na verdade era uma versão SW do VW 1600 sedã, o famoso zé do caixão, completando a família existia o modelo TL que era um cupê de duas…
Em 1974 o Volkswagen TL 4 portas era o carro ideal para serviços de táxi, e para a classe média que buscava algo barato e confortável. Se nos anos 80 tivemos o Passat LSE, nos…
Volkswagen Variant 1600 1975, o SW ideal para o trabalhador brasileiro na década 1970, muito espaço, econômica, manutenção simples e barata, a alegria da família nos fins de semana A queridinha da família VW 1600…
Grande, eficiente, bonita, mas de potência modesta, assim era a antecessora da Parati. O Volkswagen Variant II foi uma combinação do visual da Brasilia com as dimensões e características técnicas da versão alemã dos final…
Classificada oficialmente pela montadora como sedã na versão 4 portas, mas com cara e jeitinho de coupé, o Volkswagen TL 1600 modelo 4 portas, no início dos anos 70 era o veículo mais cobiçado pelos…
Volkswagen Variant 412 Motor 1700 Box refrigerada a ar, a irmã rica da nossa querida ventosa. Na Alemanha em 1972 nasce a segunda geração da Variant o modelo 412 com um motor mais potente com…
Logo no início dos anos 70 chega ao mercado a segunda geração da Variant I, já com frente de Brasilia. Imagem site Fusca Brasil. Logo no início dos anos 70 chega ao mercado a segunda…
A Variant II trouxe em 1978 para o mercado o painel quadrado herdado e utilizado pela família BX, e utilizado até 1987. No segundo semestre de 1977 nasce a nova perua perua da Volkswagen a…
Em 1973 a Volkswagen lança a segunda versão da Variant TL 2, com nova frente. No início dos anos 70 o motor refrigerado a ar ainda era visto como bom, barato e eficiente, a série…