Santana esportivo a versão Sport 2.0, com o fim do Passat GTS Pointer 1.8 em 1988/89, a montadora, ficou sem um esportivo médio no mercado, e em 1990 lança o Santana Sport 2.0 , menos…
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Carros de luxo Volkswagen a série especial em 1989, as diferenças não ficavam apenas no visual, a versão Evidence entregava um desempenho mais arrojado, que a versão top de linha GLS. O câmbio Volkswagen, era…
Santana vermelho a versão Executivo 2.0i Automático 1990, definitivamente brilhou no cenário dos médios de luxo com a versão top, com um lindo estilo esporte fino, e desempenho de um verdadeiro esportivo nacional, para muitos…
VW Santana Cinza Quasar uma das cores mais elegantes no início dos anos 2000, o modelo que sobreviveu a grande batalha dos médios de luxo da década de 1980. A segunda geração do VW Passat…
Santana carburado, a montadora colocou fim na produção em série das unidades ainda equipadas com sistema de carburador no final de 1993, mas em 1994 raras unidades ainda saíram da linha de montagem. Em 1994…
Santana 2002 após 20 anos ele passa a fazer parte do acervo de colecionadores, o único sobrevivente da grande batalha dos sedans médios de luxo da década de 1980. Em seus últimos 4 anos de…
O Santana 97 GLi 2.0, marca seu último ano, assim como a versão CLi 1.8, era a fase de transição de versões e nomenclatura, que já havia iniciado em 1996, com o último ano de…
O Santana 84 desembarca no Brasil, com a difícil missão de substituir o carro nacional mais ágil e equilibrado. O recém chegado Passat B2, ganha apenas carroceria sedã, e ao contrário do que muitos pensam,…
O Santana 2003, em uma de suas versões de entrada, com motor 1.8 a álcool e carroceria 4 portas, passou a ser uma compra bastante interessante, tanto para pessoa física, como para frotista, o modelo…
O Santana GLS 92, tanto na carroceria 2 portas como 4 portas, foi comercializado no primeiro semestre de 1992 ainda com sistema de carburador, já no segundo semestre recebeu o sistema de injeção eletrônica multiponto….