O Passat GL 1996, uma das versões básicas importadas para o Brasil. A montadora oferecia 4 configurações, duas com motores 2.0 e opção para câmbio manual e automático, e duas mais completas, com os motores…
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O Passat novo da nossa matéria impressiona pelo estado de conservação, é a versão LSE tipo exportação, ou como popularmente é chamado “Iraque”. O exemplar ainda mantém todo o conjunto propulsor, além dos acessórios e…
Passat 1995, a segunda fornada de importados do sedan Volkswagen, a 4ª geração com motor VR6, que mexeu com os nossos sonhos. Como já citado em outra matéria do Motor Tudo, o Santana que nunca…
Passat Pointer GTS 1.8 à venda, saiba o que esta comprando e pagando, com o mercado de colecionáveis cada vez mais inflacionado, entenda os três principais grupos de veículos oferecidos no segmento, e saiba quanto…
O Passat antigo da nossa matéria, é o mais valorizado no mercado dos colecionadores, a versão GTS Pointer 1988/89, em seu ultimo ano de produção. Foi considerado entre 1974 e 1989 o esportivo mais perfeito…
A unidade da nossa matéria, é um Passat 84 LS Village, ano em que a versão intermediária e esportiva ganham novas nomenclaturas, “Village” para a LS, e o GTS agora ganha uma extensão no nome,…
Não apenas o Passat 1.8, na versão GTS Pointer, mas todas as versões no ano de 1986, tiveram seu último pico em vendas. Na verdade começou em 1985 com a nova reestilização que o modelo…
O Passat 83 ganha upgrade no visual, as setas retornaram aos para-choques, e olhos de gato na cor âmbar ao lado dos faróis onde antes eram as setas. O modelo também ganha novas versões, o…
Se a montadora tivesse mantido o Passat GTS Pointer, por mais 1 ou 2 anos, como seria os números da ficha técnica e o desempenho do Passat GTi 2.0 Pointer 1989, confira abaixo uma estimativa…
O Passat marrom, na versão esportiva TS de 1980, na época ficou conhecido como carro de ladrão, era a cor mais vendida do esportivo, e o modelo nacional mais ágil no trânsito e de melhor…
O Passat VR6, já na 4ª geração do carro mundial da Volkswagen, já não era mais posicionado como um modelo de médio porte de custo intermediário. Desde a 3ª geração que chegou na Alemanha em…
O Passat B1, foi a primeira geração do bem sucedido modelo de médio porte alemão, e logo se tornou o carro mundial da empresa. Desembarcou no Brasil em 1974, um ano após seu lançamento, compartilhando…