Aversão intermediária do rei da Chevrolet ainda arrancava suspiros e embalava os sonhos dos brasileiros, mesmo próximo de ser descontinuado o Opala Comodoro SL/E 1991 fazia a diferença. 1991 marcou o ano de transição do…
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1974 marca o último ano da grade de ar dianteira e das lanternas traseiras que acompanhavam o modelo desde seu lançamento, em 1975 a família Opala ganharia novo visual. A versão Opala Especial 2.5 1974,…
No ano de 1988 apenas a versão SL da família Opala recebeu acabamento interno bicolor, “preto e marrom”. Durante a década de 1980 a maior quantidade das unidades Opala SL 4 portas produzidas, foram destinadas…
Opala SS6 1973 pura ostentação e esportividade. Matéria Completa + Ficha Técnica + Vídeo
Na segunda metade da década de 1980, o regime militar encerrou suas atividades no Brasil, e em 1990 o país vivia a expectativa da abertura de mercado. As montadoras não queriam arriscar em projetos em…
Em 1986 as versões top dos médios, VW Santana CD e Chevrolet Monza Classic, eram os modelos mais badalados do momento, mesmo assim ficavam um passo atrás do Opala Comodoro 4.1 86 com todos os…
No final da década de 1970 a versão comodoro 4100 ainda era o top de linha da família Chevrolet Opala, com direção hidráulica de série e opcional para ar condicionado, e um acabamento de muito…
A versão Caravan De luxo 4100 1978 foi um dos raríssimos modelos na versão De luxo no final da década de 1970 equipado com motor 6 cilindros, a maior parte das unidades saíram da linha…
No final da década de 1970 as versões top de linha do gigante da Chevrolet eram o Opala Comodoro 4.1 e o esportivo SS 6, mas o Opala Luxo 2.5 coupé 77, versão mais econômica,…
Em 1986 a SW de grande porte da Chevrolet reinava em absoluto no mercado dentro de seu seguimento, era o carro nacional mais caro ao lado do Alfa Romeo 2300. O mercado das peruas em…
O final da década de 1970 foi marcado pelo domínio absoluto entre as SW nacionais pelo modelo da Chevrolet, e a versão Caravan DeLuxo 77 4 cilindros foi um ótimo exemplo. Mesmo não sendo a…
No início da década de 1970, o Ford Maverick ainda não havia desembarcado no Brasil, e a família Dodge começava a dar os primeiros passos. Com isso o mercado dos Muscles Cars entre os anos…
Como diz o ditado, o que era bom ficou ainda melhor, entre os nacionais mais emplacados desde 1968, o Opala chega a 1972 com a nova carroceria coupé duas portas sem coluna, que agradou logo…
Carroceria – Coupé; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 2.5 Cód 151-S; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2471 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – Coupé; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 2.5 Cód 151-S; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2471 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – 2.5 Cód 151; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2471 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – Coupé; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 2.5 Cód 151-S; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2471 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – 2.5 Cód 151; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2471 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – 2.5 Cód 151; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2471 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
o início da década de 1980 colocou fim na era dos Muscle Cars, a família Dodge e Ford Maverick se despediram do mercado, também chegava ao fim o Opala SS e as versões top de…
Carroceria – Coupé; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 2.5 Cód 153; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2509 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – 4.1 Cód 250; Cilindros – 6 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 4092 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – 2.5 Cód 153; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2509 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – 2.5 Cód 153; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2509 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – Coupé; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 4.1 Cód 250; Cilindros – 6 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 4092 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – Coupé; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 4.1 Cód 250; Cilindros – 6 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 4092 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – 2.5 Cód 153; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2509 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – 3.8 Cód 230; Cilindros – 6 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 3764 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 3 velocidades com alavanca…
Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – 2.5 Cód 153; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2509 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 3 velocidades com alavanca…
Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – 2.5 Cód 153; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2509 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 3 velocidades com alavanca…
Existem projetos que nasceram para dar certo, e com a família Opala não foi diferente, a três anos no mercado se tornou o sonho de consumo no Brasil. Hoje no Brasil sem dúvida a unidade…
Em 1978 a Chevrolet apresentou no salão do automóvel de São Paulo, a versão Opala Diplomata, mas apenas em 1980 começaria a produção em série A versão Opala Comodoro 79, teve seu último ano de…
Mesmo na versão básica o modelo de grande porte da Chevrolet, chega a década de 1980, entregando muito bom gosto e requinte De cara nova, com o tradicional visual quadrado, novos faróis e novas lanternas,…