A versão XR3 mexeu com o mercado brasileiro com sua aparência esportiva e moderna, mas poucos lembram que também existiu outra versão top de linha A versão Escort Ghia 1985, na década de 1980 ficou…
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No início da década de 1980 a Ford era fornecedora de motores para algumas equipes de F- 1, e no GP Brasil de 1983 amontadora americana resolveu homenagear a equipe Lotus A versão Corcel 2…
Em uma parceria entre a irmã pobre da Volkswagen, Karmann Ghia e a Ford, era desenvolvida e monta a versão conversível de um dos mais badalados esportivos nacionais da história Custando mais carto até mesmo…
No auge da guerra dos Muscle Cars as versões de luxo tinham um mercado bastante disputado, o modelo da Ford era oferecido de série com motor 3.0 de 112 CV, mas também era disponibilizado como…
Com o fim da produção do poderoso Del Rey em 1991, a Ford dispunha do irmão bastardo Versailhes e do Ford Verona um derivado da família Escort O Del Rey se despede em 1991, no…
Em meio aos Muscle Cars da década de 1970, o esportivo médio da Ford, se tornou uma ótima opção para quem não tinha muita grana no bolso O Corcel 1 GT 76, viveu no auge…
Ele chegou ao mercado em 1968 como um sedã 4 portas, um médio de luxo com a melhor relação custo benefício da época No ano de 1977 as últimas unidades foram produzidas, deixando apenas o…
Marcou sua história na industria automobilística nacional, e até hoje um dos modelos mais procurados por colecionadores e fãs de carros antigos Ele iniciou sua trajetória em 1968, preenchendo uma lacuna deixada pelos modelos DKW…
1984 também marcou o último ano das versões Série Prata e Série Ouro, e o fim da tradicional frente quadrada A versão Del Rey Série Ouro 84, marcou o fim da primeira geração do médio…
Um projeto muito bem sucedido, que reinou absoluto entre 1968 e 1972, e entre 1973 e 1977 encarou de frente a concorrência acirrada A versão Corcel 1 77, encerrou a bem sucedida trajetória do modelo…
No mercado das SW de médio porte, o modelo da Ford reinou absoluto entre os anos de 1970 e 1986, quando chegou ao mercado o VW Santana Quantum A versão Belina 2 L 1980, atingiu…
Se você pensa que o reinado do modelo médio da Volkswagen foi absoluto, esta enganado, no final da década 1970, o Corcel 2 mostrou sua força Em 1978 a Ford ainda disponibilizava a versão de…
Ela foi uma das desbravadoras do Brasil entre as décadas de 1950 e 1970, Industrias, estradas e regiões rurais, foram construídas com seu trabalho A segunda guerra terminou em 1945, e no pós guerra na…
Ele chegou ao mercado em 1968 no modelo sedã 4 portas, mas a versão coupé foi de longe a mais emplacada Com acabamento interno vermelho, que para muitos hoje é de gosto duvidoso, mas para…
Eles começaram a se popularizar no final da década de 1960, com o Corcel GT e no início da década de 1970 o Maverick, nas décadas de 1980 e 1990 o badalado Escort XR3 A…
Herdado do projeto Willys / Renault, o motor Cléon Fonte, posteriormente rebatizado de CHT, foi sucesso absoluto nas décadas de 1970 e nos três primeiros anos da década de 1980 Como todos já sabem, a…
Quem viveu a década de 1980, já mais imaginária que o carro nacional mais caro e badalado um dia teria uma versão popular, uma espécie de Fiat 147 da década de 1990 Para quem viveu…
Ele chegou ao mercado em abril de 1985, passou a ser o carro nacional mais caro, superando Opala Diplomata e Alfa Romeo 2300, em 1987 ganhou novo visual externo e novo painel Em 1985 embalada…
Durante a era dos muscle cars, ter um esportivo top de linha exigia muito dinheiro e uma boa renda mensal para manter as despesas, mas o Corcel 1 GT, era uma opção boa e barata…
Entre Dodges e Opalas, o modelo da Ford não era o mais equilibrado, mas era o preferido da classe alta nacional, e do alto escalão do governo federal Os modelos Dodge com jeito norte americano,…
Com o Fim do Del Rey, e o irmão bastador Versailles, classificado como modelo de alto custo, o Verona passar a ser uma opção bastante interessante para os fãs dos sedãs médios A versão sedã…
Criado como utilitário durante a segunda guerra mundial, acabou se tornando um off road, com a mecânica original, é um dos veículos mais resistentes da história Ele nasceu durante a segunda Guerra mundial, lutou nas…
De olho na crise do petróleo, e no sucesso do concorrente Opala, a Ford tratou de colocar no mercado uma versão mais light do Maverick GT, com um preço menos salgado, e menor consumo de…
No final da década de 1980, ele já não era mais um líder em vendas, mas a Ford colocava o melhor em luxo e conforto que um médio de luxo nacional poderia ter Na guerra…
De olho na década de 1980, e na evolução dos concorrentes, VW Passat e Dodge Polara, a Ford tratou de resenhar seu coupé médio Nascido em 1968, de um projeto herdado pela Ford, da Renault…
Com uma traseira mais alta, utilizando feixes de mola, ela foi o utilitário compacto mais eficiente na zona rural nas décadas de 1980 e 1990 A batalha das picapes compactas, foi responsável por movimentar uma…
No início da década de 1970, no mercado nacional faltava opções para SW, ou você comprava o compacto VW refrigerado a ar, ou teria que investir uma quantia maior para ter uma Belina O modelo…
Ele foi o mais vendido do Brasil entre os médios na versão de entrada, com um preço bem próximo das versões intermediárias dos compactos, Uno e Gol Entre os modelos médios do Brasil, ele era…
Para quem queria uma versão mais requintada do médio da Ford, a versão GT entregava um algo a mais A versão do Ford Corcel GT 1980, entregava um lindo visual, faixas pretas com detalhes em…
Após amargar a posição de sedã médio de luxo menos potente do mercado, ele recebe a mecânica VW AP 1.8, e se torna um modelo a altura da concorrência Ele chegou ao mercado em 1981,…
1972 a guerra dos carros de luxo de grande porte estava no auge, Galaxie 500, família Dodge e o Chevrolet Opala, travavam uma batalha pela melhor posição entre os mais emplacados do Brasil A versão…
Durante a guerra das picapes compactas nas décadas de 1980 e 1990, o modelo Ford foi o único que encarou o mercado com uma versão 4X4 Entre as décadas de 1980 e 1990, a guerra…
Em 1985 o Escort foi um sucesso absoluto nas versões de entrada e intermediárias, vendas no auge, mesmo com o preço bem salgado Se você pensa que a Ford viveu apenas da versão XR3, esta…
Em 1983 o coupé médio da Ford ainda era um dos modelos nacionais mais vendidos, mas a falta de upgrades mais significativos na mecânica, selaram seu futuro O início da década de 1980 definitivamente foi…
No início da década de 1970, se você sonhava com um esportivo de classe, mas não tinha dinheiro em investir em um modelo de grande porte, o Ford Corcel GT 1.4 era a opção na…
O mercado brasileiro já estava acostumado com os conversíveis fora de série, como Puma e Miura, a Ford foi a primeira montadora a lançar um modelo em série Escort XR3 Conversível 1985, chegou ao mercado…
Na segunda metade da década de 1960, Galaxie 500 e os modelos Dodge dividiam os holofotes no mercado nacional, mas o domínio do modelo da Ford era evidente Em fevereiro de 1967, saem da linha…
O modelo coupé duas portas foi o grande responsável pelo sucesso, preferência nacional absoluta em relação ao sedã 4 portas Em um Brasil atrasado, com pouco acesso a tecnologia, principalmente na industria automobilística, o Ford…
Com o Kit Quadrijet, comando mais eficiente de 270 graus da marca Iskynderian, coletor em alumínio Edelbrook e carburador quadrúplo Holley 600, você tinha o carro mais nervoso da década de 1970 Para superar o…
A versão intermediária em seu último ano de produção com muito requinte e um preço bem acessível O Ford Royale GL 2.0i 1996 marcou o último ano da parceria FordWagen, a Autolatina, na prática o…
O modelo 4 portas Super Luxo do Maverick em 1975 encarou no mercado a versão recém chegada do Opala Comodoro O Maverick Super Luxo 1975, era o sedã 4 portas da família de grande porte…
Diferente de tudo que já havia passado no mercado nacional, ele tinha um visual simplesmente fantástico, em uma época onde os pés de boi dominavam o mercado O Escrot XR3 1983 na verdade já chegou…
Em época de Ford Galaxie, quem dava as caras na classe média brasileira era o Corcel 4 portas, luxuoso, boa relação custo benefício, além de proporcionar um status extra ao proprietário Como já citei em…
Ele não era mais o queridinho nacional, mas ainda oferecia muitos itens de luxo e conforto e um preço bastante atraente, o Del Rey chegava na segunda metade da década de 1980 ainda vivo 6…
O versão Landau já dominava a preferencia dos fãs da montadora aqui no Brasil, aliado a queda nas vendas de modelos de grande porte, o fim do Galaxie 500 era inevitável O Ford Galaxie 500…
Em comemoração aos 60 anos da Ford no Brasil, 300 unidades na cor Vermelho Scala Metálico foram produzidas, com itens exclusivos Na década de 1990, o Escort XR3 2.0i Special Edition 1994, foi lançado para…
O Corcel II em 1978 chega de cara nova, mas ainda utilizando a versão do motor Cléon Fonte 1.4, no ano seguinte a versão 1.6 entraria em cena Com certeza, durante o final da década…
1984 chegava ao fim a era Del Rey Série Prata e Ouro, para dar lugar as novas versões e novo visual com o modelo 1985 No segundo semestre de 1985 as versões, L, GL, GLX…
Com tração integrada, turbocompressor, o motor 2.0 16V preparado pela Cosworth, entregava 220 CV, chegando a 225 KM/h reais, o termo correto para esse modelo, era “nervoso” Para quem viveu a década de 1980 no…
Para muitos foi a picape na medida certa, com o público acostumado com picapes compactas como Ford Pampa, ou de grande porte como F-1000, a Ranger veio ocupar o espaço que faltava Ela chegou como…
No início da década de 1990, visitei uma concessionária Ford em minha região, e logo na entrada me deparei com um Ford Taurus e confesso que fiquei chocado com o tamanho do carro, maior que…
Em seu último ano de produção, a primeira geração do Corcel I, na versão de entrada, o Ford Corcel Standard 1977, era oferecido a preço de carro popular, a intenção da montadora era esvaziar seu…
Entre os anos de 1981 e 1983, o Del Rey Série Prata, liderava o topo da tabela entre os mais emplacados no mercado dos modelos médios e de grande porte O lançamento no início da…
Em época de gasolina barata, o que importava era o luxo e força, o Galaxie 500 no final da década de 1960 e início da década de 1970, era o nacional que melhor entregava força…
Ele era um dos carros mais caros do Brasil, sonho de consumo de muitos, acessível para poucos, esse era o Escort XR3 Conversível 1986 Em 1985 na novela Roque Santeiro, a filha de sinhozinho malta,…
A picape compacta mas bem sucedida na zona rural, leve, ágil e muito eficiente Montada na plataforma média, da família Corcel / Del Rey, ela brigava no seguimento das picapes compactas, costumamos dizer que o…
Não foi apenas durante a década de 1970 que ele fez sucesso, nos dias de hoje a nova geração ainda idólatra o gigante esportivo da Ford O Ford Maverick GT 302 1976, era equipado com…
Em seu último ano de produção, a primeira geração do XR3 ainda desfilava elegância e tinha uma verdadeira legião de fãs Entre seu lançamento em 1983/1984 e o último ano de produção da primeira geração…
O início da década foi marcado pelo reinado absoluto do cupê médio da Ford, os modelos Dodge Polara, e o Volkswagen Passat, ainda não haviam desembarcado no Brasil Enquanto isso, o Corcel I aumentava significativamente…
Ford Rural Willys Standard 4×4 1969 SUV com jeito de Off Road, com DNA do Jeep Willys da segunda guerra mundial Ao contrário de sua concorrente Veraneio, que foi desenvolvida com foco na área urbana,…
Ford Pampa 1.8 L 1992 a picape compacta mais emplacada entre a segunda metade da década de 1980 e 1990 Os modelos Ford Corcel II e Ford Del Rey, eram posicionados no mercado como coupé…
Corcel Luxo 1976 equilibrado e econômico, o coupé da Ford que fazia incríveis 10,2 KM/L na cidade A segunda metade da década de 1970, foi marcado pela crise do petróleo, o Brasil vivia a época…
Corcel II L 1978 A versão de entrada da segunda geração, que chega com muito estilo O final da década de 1970 foi marcada pela chegada da segunda geração do coupé médio da Ford, nas…
Escort XR3 1989 1.6 CHT com o puro DNA Ford, em época de Autolatina ele ainda tinha um público fiel A segunda metade da década de 1980, definitivamente mostrou para a Ford que o motor…
Ford Maverick GT V8 1974, o esportivo mais desejado na década de 1970 Mesmo com a crise do petróleo que começou no final da primeira metade da década de 1970, o esportivo Ford Maverick GT V8…
Landau 1983 a álcool o último ano de produção do gigante de luxo da Ford O início da década de 1980, foi marcada pelo fim da era dos gigantes de luxo e esportivos, sendo descontinuado…
Pampa 1.8 L 1996 o último ano com Carburador, no ano seguinte em seu último ano de produção a picape da Ford ganharia injeção monponto A picape Pampa 1.8 L 1996, utilizando uma plataforma de…
Corcel II GT 1981 a álcool, o esportivo de médio porte da Ford no início da década de 1980 O início da década de 1980, foi marcado pela era do combustível a álcool, a Ford…
Escort XR3 1985 foi o ano de briga acirrada contra, Passat GTS Pointer, Gol GT, Monza S/R e Uno 1.5R 1984 iniciou a chegada dos modelos compactos e de médio porte esportivos, Uno 1.5R, Monza…
Belina LDO 1977 o último ano da Belina I, com acabamento interno marrom O primeiro modelo da família Corcel estava se despedindo do mercado, para dar lugar a nova carroceria o Corcel II, o modelo…
Escort XR3 2.0i Special Edition, em 1994 é lançada a série especial em comemoração aos 75 anos da Ford no Brasil Em 1919 a turma do Henry Ford desembarca no Brasil, o que parecia uma…
Landau Série Prata 1977, o auge do gigante de luxo da Ford, com uma série especial, com direção hidráulica, ar – condicionado, câmbio automático e pintura metálica O Landau Série Prata 1977, marcou o auge…
Ford Versailles Ghia 2.0i 1994, uma das versões mais raras do médio de luxo da Autolatina, a versão Injetada Com uma vida relativamente curta, com 4 nos no senário nacional, o médio de luxo da…
Escort XR3 1.8 Conversível 1992 sobreviveu ao tempo, mesmo sem nunca ter atingido um marco significativo em vendas O Escort XR3 Conversível, teve início na produção logo depois de seu lançamento no final da primeira…
Del Rey Ghia CHT 1.6 1989, em época de Autolatina como motores AP 1.8, ainda existam as versões 100% Ford O Del Rey Ghia CHT 1.6 1989, ainda tinha um público fiel, os fãs da…
Escort XR3 1988, no último ano do reinado dos carburados Com 4,4 CV de força a mais, ganho em 1987, entregando bons 86,1 CV, o Escort XR3 1988 ainda era um dos esportivos nacionais mais…
Maverick coupé super 1977, a versão super não estava apenas no nome Em 1977 ele não era mais o principal produto da montadora Ford, mas ainda era o mais desejado pelos fãs de esportivos nacionais,…
Ford Versailles GL 2.0 1995, uma versão de entrada com muito requinte Em 1995 perto de ser descontinuado, o Ford Versailles GL 2.0 era uma versão de entrada com muitos itens de conforto 1995 foi…
Ford Escort XR3 Conversível 1988, puro glamour, mas as vendas não decolaram Em um país tropical onde, o calor e as praias predominam, ainda sim não foi o suficiente para os conversíveis fazerem sucesso Ford…
Escort XR3 o primeiro ano com motor AP 1.8, como ficou o esportivo mais bonito do mercado, com fôlego novo Desde 1984 quando o Escort XR3, foi lançado existia uma curiosidade muito grande de como seria…
Corcel a história contada em imagens e fichas técnicas Lançado em 1968, o Corcel era mais avançado que seus concorrentes tecnologicamente e a nível de conforto, fez sucesso logo no primeiro ano de vida O…
Ford Corcel I Coupé 1969 chegou na hora certa e na medida certa Em meio a carros com tecnologia já ultrapassada como os modelos equipados com três platinados, o Ford Corcel chegou com uma nova…
Ford Escort L 1.6 1994, versão básica, mas muito confortável e gostosa de dirigir No início dos anos 90, a Ford lança a segunda geração do Escort, maior e mais confortável Mesmo sendo um modelo…
Ford Corcel I 1.3 Luxo 1971 com teto preto e faróis de neblina, itens para poucos no início dos anos 1970 Em 1971 o Corcel I 1.3 reinava absoluto no mercado dos médios nacionais, líder…
Ford Verona LX 1.8 1991, o médio da Ford dos anos 90, não era apenas beleza e conforto, deixou algumas duvidas no ar O substituto do Ford Del Rey, estava a altura de um luxuoso…
Ford Ka S 1.0 2019 a versão de entrada fica mais requintada A versão de entrada do compacto da Ford em 2019 ganha novos equipamentos de série e pequenas mudanças no designer O Ford Ka…
Escort GL 1.6 2000 Zetec Rocam Rápido e Econômico, fazendo incríveis 16,2 KM/L na estrada A pós o fim dos motores CHT no final da década de 90, finalmente a Ford havia se encontrado com…
Ford Escort Ghia 1985 com ar-condicionado a versão top de linha ainda mais top O Ford Escort Ghia era a versão executiva da família hatch da Ford, com trio elétrico, e em algumas unidades ar-condicionado…
Ford Maverick V8 Coupé 1975 Um gigante esportivo Bonito, elegante, rápido e caro, na era dos carrões ele foi o sonho de consumo dos jovens, o Ford Maverick V8 Coupé 1975 era um esportivo de…
Ford Corcel I 1972 4 portas sedã O Del Rey dos anos 70 No início dos anos 70 o Ford Corcel I 4 portas sedã era um médio de luxo confiável e com um preço…
Ford Del Rey Ghia 1988 1.6 CHT com ar condicionado, tudo que você sempre sonhou de um Del Rey Em 1988 o Ford Del Rel Ghia ainda com DNA 100% Ford, atingiu seu auge, equipado…
Ford Belina I LDO 1976 a versão top de linha da SW mais atualizada em 1976 Entre as peruas de médio e pequeno porte no Brasil em 1976 o Ford Belina tinha a estrutura mais…
Ford Escort XR3 1986 O último ano da primeira geração do esportivo mais bonito do início da década O carro que mais causou impacto no público brasileiro na primeira metade da década de 80, com…
Ford Corcel I Luxo 1.4 1975 no meio da década era o coupé mais desejado do Brasil Um projeto que deu certo no final da década de 60 e se confirmou como um modelo confiável,…
Ford Escort XR3 1984 o mais belo esportivo nacional da primeira metade dos anos 80 Visual imponente, carroceria com itens esportivos que estavam a frente de seu tempo, embalou os sonhos de muitas garotas e…
Ford Corcel II LDO 1.6 a Álcool 1981 cãmbio de 5 marchas, a segunda geração do coupé da Ford estava em sua melhor forma Os anos de 1981, 1982 e 1983 marcaram o auge do…
Ford Fiesta SEL Style 1.0 EcoBoost um carro ágil e muito gostoso de guiar, equipado com motor de três cilindros 1.0 Turbo EcoBoost No visual se destacou a pintura preto brilhante, na grade de ar…
Ford Corcel I GT 1.4 1977 o ultimo modelo GT antes da chegada do Corcel II Entregando ótimos 85 CV de força, chegava a 145 KM/h reais um ótimo desempenho para um modelo com engenharia…
Ford Explorer Limited 5.0 V8 4X4 2000, uma SUV de alto custo, sonho de consumo no início do Século 21 Importada pela Ford para concorrer com a Chevrolet Blazer, o modelo era puro luxo e…
Ford Fiesta Sport 1.0 2000 um popular nervoso e muito eficiente No ano 2000 era o popular nacional 1.0 8V mais ágil no trânsito, com 5 Cavalos a mais que seu principal concorrente Corsa 1.0…
