A versão de entada do compacto da Ford, parte de R$ 45.590,00, equipado com motor de 3 cilindros Ti-VCT, entregando 85 cv e torque máximo de 10,7 kgfm no etanol. Alguns dos itens de série…
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Na prática a montadora tinha duas opções para substituir o bem sucedido Ford Del Rey, o híbrido ForWagen Versailles, um filho bastardo da parceria Autolatina, ou o Ford Verona, filho direto da montadora, que era…
O Chevrolet Cruze esta na terceira posição entre os sedãs médios mais emplacados, logo depois dos japoneses, Toyota Corolla e Honda Civic, mantendo viva a dinastia dos médios da Chevrolet que reina desde o início…
Nascido em 1982 o Monza quadrado nas configurações hatch e sedã médio três volumes, foi o carro entre os anos de 1984 e 1986, mas vendido e mais caro dentro do seguimento dos médios. Nas…
Aos 41 anos de idade o quarentão VW Gol chega a 2021 com seu futuro incerto, uma novela que mais lembra a fracassada transição do Fiat Uno Para o Fiat palio na segunda metade da…
Apresentado em 1971 e com a produção iniciada em 1972 emplacou 10.205 unidades até o ano de 1976, um esportivo compacto brasileiro com qualidade de acabamento europeu. Desenhado e desenvolvido por brasileiros no recém criado…
Chevrolet Opala Diplomata SE 4.1 1991, após 23 anos de produção ainda era sonho de consumo, um sobrevivente da era dos Muscles Cars da década de 1970. Desde o início de sua produção em 1968…
Um fora de serie, com jeito de esportivo clássicos europeu, uma cópia do britânico MG TD de 1952, para quem tinha muito dinheiro no bolso e um gosto mais excêntrico. Durante a década de 1970…
Com aceleração de 0 a 100 em 4,4 segundos, a versão BMW 340i M xDrive 3.0 Turbo 2021 alcança 250 km/h. Mesmo não sendo um super esportivo, entrega um desempenho de chamar a atenção. Com…
A década de 1980 foi marcada pela guerra dos esportivos em série, compacto e médios, mas as montadoras fora de série corriam por fora, com modelos de alto custo, com tecnologias e visual inovadores. No…
O compacto da Fiat desde o lançamento da nova geração em 2010, não recebeu nenhum upgrade significativo, e hoje é considerado um modelo bem defasado frente aos seus rivais. A versão de entrada custa em…
Fiat Fiorino Pick-Up LX HD 1.6 eu tive o prazer de ser proprietário de um modelo exatamente igual ao da matéria, e posso garantir que é um carro rápido, forte e pau pra toda obra….
Em setembro de 1982 a montadora passa a equipar o Passat com um novo upgrade de seus motores, o MD-270 1.6, o mesmo equipou toda a linha BX 1.6 entre dezembro de 1982 e novembro…
A versão da divisão esportiva Gazoo Racing Sport, traz claramente um DNA OFF ROAD, não apenas no visual mas também no eficiente desempenho, com o motor 1GD 2.8 Turbo Diesel 4X4. O modelo 2020 fica…
Durante as décadas de 1970 e 1980 as picapes Rural Willys/Ford-F75 e o Toyota Bandeirante, eram os únicos utilitários de caçamba no Brasil com DNA Off Road. O modelo Willys/Ford era um derivado do Willys…
Com a nova tendência de mercado os modelos médios de luxo e esportivos, que embalaram os sonhos dos brasileiros nas décadas de 1980 e 1990, hoje são uma minoria no mercado nacional. A família Chevrolet…
Desde o ano de 1983 a guerra dos esportivos médios e compactos estava declarada, Escort XR3, Uno 1.5R, Gol GT 1.8 e Passat GTS Pointer, mas a Chevrolet ainda estava fora de uma das fatias…
A Ford traz o motor Zetec 1.8 16v de 115 cavalos fabricado na Inglaterra, no final de 1996 já equipando os modelos da família Escort 1997, em atraso de mais de 10 anos. Na prática…
A versão top de linha do compacto da Chevrolet é rápida, equilibrada, e com uma ótima relação consumo potência, com aceleração 0 a 100 em 10,6 segundos , 187 km/h de velocidade final, e consumo…
O Corsa GSi com motor 1.6 16 V com um motor importado da Hungria, entregando 108 CV, conseguia ser 1.4 segundos de 0 a 100 mais rápido que o GOL GTi 2.0 8V e 10 KM/h…
A versão top de linha do compacto da Nissan, traz além do câmbio CVT, 7 opções de cores, Preto Premium, Branco Aspen, Branco Diamond, Cinca Magnetic, Azul Pacific, Vermelho Alert, Cinza Classic. O Nissan March…
Em uma época onde ainda era popularmente chamado de utilitário modelo lotação, o Ford Rural 4 X 2 6 cilindros 1973, foi um SUV desbravador dos locais mais inóspitos do Brasil. Ao lado do Toyota…
Ford Galaxie 500 4.8 V8 1973, conseguia unir em um só carro, força, conforto e muito Glamour, conhecido também como o carro das estrelas. No início da década de 1970 a luta pelo mercado dos…
O início da década de 1980 foi marcado pela explosão dos esportivos médios e compactos, com preço das manutenções preventivas e corretivas estratosféricos, além do custo da compra da unidade zero km nas concessionárias, que…
UM modelo espaçoso quase 4,42 m de comprimento e 1.275 kg, utilizando o motor 1.8 de 8 válvulas, é rápido na cidade, com torque máximo de 17,7 kgfm em 2.600 rpm, o que torna a…
Um dos SUVs mais conhecidos e desejados em todo o mundo, que consegue unir com eficiência em um mesmo modelo off-road e esportividade. O modelo mais caro da montadora inglesa, custando R$ 830.125,00, com um…
O ano de 1982 foi um ano de transição de motores da família Passat Quadrado, até o mês de abril foram produzidas as ultimas unidades com o motor BR 1.5, e as versões com motor…
Um sedã médio de luxo diferente de tudo que o Brasil havia visto durante toda a década de 1980, a versão Fiat Tempra 2.0i 16V 1994, trouxe novas tecnologias e um incrível desempenho. O primeiro…
A versão top de linha da poderosa picape Ford chega ao mercado por R$ 212.590,00, equipada com o eficiente motor Duratorq 3.2 Turbo Diesel de 200 cv. A lista de equipamentos inclui ainda direção elétrica,…
A nova versão do Renault Sandero GT Line 1.6 16V AT 2021, ganhou, aerofólio traseiro, um aplique no para-choque traseiro, máscara negra nas lanternas, retrovisores com capas na cor cinza e faróis de neblina. Do…
O novo Duster é feito na plataforma B0+, ganha novo upgrade em toda sua estrutura, reforços estruturais na carroceria, nova arquitetura eletrônica e adoção de direção com assistência elétrica, e ajustes de altura e profundidade….
O modelo 2021 agora vem com controle de estabilidade de série e vem acompanhado de um recurso de bloqueio eletrônico do diferencial, que substitui o antigo bloqueio mecânico Locker que era oferecido na antiga Adventure,…
A versão top de linha do SUV japonês, o Nissan Kicks SL 1.6 AT 2020, agora traz de série a assinatura de led (antes era opcional) nos faróis também de led, o controlador automático de…
A nova central multimídia UConnect 7” está entre dos destaques da linha 2021, utilizando tela sensível ao toque de sete polegadas e traz Apple Carplay e Android Auto com projeção sem fio (wireless). O modelo…
Um modelo desenvolvido na divisão de alto desempenho da Ford, com 335 cv de força, modo de condução Sport, tração nas quatro rodas AWD, freios de alta capacidade e direção e suspensão com ajuste ST,…
Um SUV 4X4 “raiz”, muito bem equipado com diversos instrumentos de segurança e conforto, já da sinais de cansaço com sua estrutura antiga, mas ainda entrega muito robustez e eficiência. Equipada com motor a Diesel…
A versão mais requintada do compacto da Fiat chega a ótimos 191 km/h de velocidade final real e aceleração de 0 a 100 em 10,4 segundos, com um consumo de combustível bastante moderado, 12,8 km/l…
Um subcompacto com uma dirigibilidade precisa, baixíssimo consumo de combustível e um estrutura de segurança muito bem projetado, mas com um preço bem salgado. O acabamento vem com rack de teto, apliques plásticos na carroceria,…
Mesmo custando R$ 1.235.000,00 as unidades modelos 2020 destinadas para o Brasil se esgotaram em apenas uma semana e serão entregues em setembro, os novas encomendas serão apenas para 2021. O super esportivo Audi R8…
Tanto no visual como na extensa lista de equipamentos, o compacto japonês mais parece um modelo médio, e a versão top de linha Toyota Yaris Sedã XLS Connect 1.5 CVT 2020, mostra muito bem isso….
A versão híbrida top de linha do médio da montadora japonesa chega ao mercado custando em média R$ 142.895,00, é o primeiro híbrido flex no mundo. O sistema de segurança ativa Toyota Safety Sense coloca…
O novo Ford Ecosport 2.0 AT 4WD 2020 vem com faixas decorativas, para-choques e saias de rodas com proteção adicional, bem como grade estilizada “Storm”, rack de teto exclusivo e rodas de liga leve próprias,…
O novo hatch compacto da montadora alemã, visto por muitos como um SUV, beira os R$ 100.000,00 na versão top de linha. Montado na plataforma MQB do Polo com a suspensão alta do T-cross, a…
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0 V8 2020 é um SUV híbrido plug-in, com um DNA esportivo chegando a quase 300 km/h de velocidade final real e indo de 0 a 100 em 3,8 segundos,…
Durante as décadas de 1980 e 1990 a sigla GTS era usada para os modelos esportivos carburados da Volkswagen, como os eficientes e famosos Passat GTS Pointer 1.8 e Gol GTS 1.8S. Para a nova…
Um derivado da dinastia Monza das décadas de 1980 e 1990, a Chevrolet consegue manter no mercado um sedan médio aos moldes da década de 1980. A família Monza sem dúvida foi o mais bem…
Projetado sobre a nova plataforma GEM e com o eficiente motor 1.0 Turbo de 3 cilindros que entrega bons 116 cv de força, o hatch compacto da Chevrolet pode ser uma ótima opção para quem…
Valor estimado zero km – Para 2020 – R$ 719.000,00; Carroceria – Cupé; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 9A2 evo 3.0 Turbocompressor; Cilindros – 6 opostos horizontalmente; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2981 cm³; Tração – Integral permanente; Combustível…
Valor estimado zero km – Para 2020 – R$ 67.093,00; Carroceria – Picape; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – GM Família I 1.4; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1389 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação…
Valor estimado zero km – Para 2020 – R$ 337.459,00; Carroceria – Conversível; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – M214 2.0 Turbo; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 1991 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação…
Valor estimado zero km – Para 2020 – R$ 54.381,00 Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – EA-111 1.6; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1598 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto;…
Valor estimado zero km – Para 2020 – R$ 1.105.154,00; Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – M177DE40AL 4.0 V8 Turbocompressor; Cilindros – 8 em V; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 3982 cm³; Tração – Integral permanente; Combustível…
Valor estimado zero km – Para 2020 – R$ 51.213,00 Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – EA-111 1.6; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1598 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto;…
Valor estimado zero km – Para 2020 – R$ 875.245,00; Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – M176DE40AL 4.0 V8 Turbocompressor; Cilindros – 8 em V; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 3982 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina;…
Valor estimado zero km – Para 2020 – R$ 47.123,00 Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – EA-211 1.0; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 999 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto;…
Valor estimado zero km – Para 2020 – R$ 1.259.896,00 Carroceria – Conversível Porte – Médio; Portas – 2; Motor – M178DE40AL 4.0 V8 Turbocompressor; Cilindros – 8 em V; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 3982 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina;…
Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – EA-211 1.6; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1598 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Manual de 5 velocidade; Embreagem – Monodisco a seco; Freios…
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – EA-211 1.0 Turbocompressor; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 999 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 velocidade; Embreagem…
Carroceria – Sedã Porte – Grande; Portas – 4; Motor – M177DE40AL 4.0 V8 Turbo; Cilindros – 8 em V; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 3982 cm³; Tração – Integral permanente; Combustível – Gasolina; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automatizado de 9…
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – EA-211 1.0 Turbocompressor; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 999 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 velocidade; Embreagem…
Carroceria – SUV; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – M256E30 3.0 Turbocompressor; Cilindros – 6 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2996 cm³; Tração – Integral sob demanda; Combustível – Hibrido leve; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automáco de…
Carroceria – Picape; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – GM Família I; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1389 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidade; Embreagem…
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – EA-211 1.4 Turbocompressor; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1395 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 velocidade; Embreagem…
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – EA211 1.6; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1598 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 velocidade; Embreagem – Conversor…
Carroceria – SUV; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – OM656DE30LA 3.0 Turbocompressor; Cilindros – 6 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2927 cm³; Tração – Integral sob demanda; Combustível – Diesel; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automáco de 9…
Carroceria – Sedan; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – GM Família I; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 999 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Manual de 6 velocidade; Embreagem…
Carroceria – Hatch; Porte – Subcompacto; Portas – 4; Motor – EA-211 1.0 Turbocompressor; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 999 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Manual de 5 velocidade; Embreagem…
Carroceria – SUV; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – M264DE20 2.0 Turbocompressor; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 1991 cm³; Tração – Integral permanente; Combustível – Gasolina; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automáco de 9 velocidades;…
Carroceria – Hatch; Porte – Subcompacto; Portas – 4; Motor – EA-211 1.0 Turbocompressor; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 999 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Manual de 5 velocidade; Embreagem…
Carroceria – Hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – EA211 1.0; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 999 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidade; Embreagem – Embreagem…
Carroceria – SUV; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – M177DE40AL 4.0 Turbocompressor; Cilindros – 8 em V; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 3982 cm³; Tração – Integral permanente; Combustível – Gasolina; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automatizado de 9 velocidades;…
Carroceria – SUV Porte – Médio; Portas – 4; Motor – EA-211 1.4 Turbocompressor; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1395 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automatizado de 6 velocidades; Embreagem…
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Boxer 1600 Tork; Cilindros – 4 Opostos horizontalmente; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 1584 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Álcool; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – Hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – GM Família I; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 999 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Manual de 6 velocidade; Embreagem…
Carroceria – SUV Porte – Médio; Portas – 4; Motor – EA-211 1.4 Turbocompressor; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1395 cm³; Tração – Diantenira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automatizado de 6 velocidades; Embreagem…
Carroceria – SUV; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – M274 2.0 Turbocompressor; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1991 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automatizado de 7 velocidades; Embreagem…
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Boxer 1300; Cilindros – 4 Opostos horizontalmente; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 1285 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no…
Carroceria – Hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – GM Família I; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 999 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Manual de 6 velocidade; Embreagem…
Carroceria – SUV Porte – Médio; Portas – 4; Motor – EA-888 2.0 Turbocompressor; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1984 cm³; Tração – Integral sob demanda; Combustível – Gasolina; Alimentação – Injeção Direta e indireta multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio…
Carroceria – SUV; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – M274DE 16 Turbocompressor; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1595 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automatizado de 7 velocidades; Embreagem…
Carroceria – SUV; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – GM Ecotec LTG 2.0 Turbocompressor; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1998 cm³; Tração – Integral Sob demanda; Combustível – Gasolina; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático…
Carroceria – SUV; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – EA211 1.0 Turbocompressor; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 999 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Manual de 6 velocidade; Embreagem…
Carroceria – SUV; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – M274DE 16 Turbocompressor; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1595 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automatizado de 7 velocidades; Embreagem…
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Boxer 1300; Cilindros – 4 Opostos horizontalmente; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 1285 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no…
Carroceria – Coupé; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 2.5 Cód 151-S; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2471 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – SUV; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – GM Ecotec LFV 1.5 Turbocompressor; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1490 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6…
Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – EA211 1.4 Turbocompressor; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1395 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 velocidade; Embreagem – Conversor de Torque;…
Carroceria – SUV; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – EA211 1.0 Turbocompressor; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 999 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 velocidade; Embreagem…
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Boxer 1600; Cilindros – 4 Opostos horizontalmente; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 1584 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no…
Carroceria – Coupé; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 2.5 Cód 151-S; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2471 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – SUV; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – GM Ecotec LFV 1.5 Turbocompressor; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1490 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6…
Carroceria – SUV; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – EA211 1.0 Turbocompressor; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 999 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 velocidade; Embreagem…
Carroceria – SUV; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – 4.0 V8 Turbocompressor; Cilindros – 8 em V; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 3982 cm³; Tração – Integral permanente; Combustível – Gasolina; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automatizado de 9 velocidades;…
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Boxer 1300; Cilindros – 4 Opostos horizontalmente; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 1285 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no…
Carroceria – Sedã; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – 2.5 Cód 151; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Cilindradas – 2471 cm³; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca…
Carroceria – SUV; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – GM Ecotec LFV 1.5 Turbocompressor; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1490 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6…
Carroceria – Picape; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – EA211 1.6 16V; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1598 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidade; Embreagem…
Carroceria – Hatch; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – GM Ecotec 1.4 Turbocompressor; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1399 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Direta; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 velocidade;…
Carroceria – Picape; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – EA111 1.6; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1598 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidade; Embreagem – Monodisco…
Carroceria – SUV; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – Elétrico; Cilindros – N/D; Posição – Dianteiro e traseiro; Bateria – 80 kwh; Tração – Integral sob demanda; Combustível – Eletricidade; Alimentação – Baterias; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 1 velocidade; Embreagem – N/D;…
