O primeiro veículo de passeio produzido pela Chevrolet no Brasil, também foi um dos modelos nacionais, que menos recebeu críticas durante seus 24 anos de história Além disso, foi o grande sobrevivente na batalha dos…
Tag: carros dos anos 90
A montadora lança a série especial Escort XR3 1.8 Super Sport, e logo se popularizou como XR3 1.8 Benetton A série especial Escort XR3 1.8 Benetton, oficialmente nunca existiu, o nome oficial que saía na…
Entre os modelos de elite, ele virou febre nacional, no início da década de 1990, tanto na versão sedã, como hatch, ao lado do Audi A3 BMW 325i 2.5 Sedã 1992, e hatch, eram os…
Em 1986, a montadora se despede do Brasil, deixando de produzir o modelo mais moderno, e o preferido da maioria dos empresários brasileiros, O Alfa Romeu 2300 Ti No início da década de 1990, com…
Entre os anos de 1985 e 1988, os fãs dos esportivos nacionais, sempre se perguntavam. Como seria o motor VW AP 1.8 do Passat GTS Pointer, equipando o esportivo mais belo do Brasil, o Escort…
1 ano antes de ser descontinuado, o Fusca trazia um pacote de opcionais específico, disponível apenas para a versão Luxo 3, 1995 Lanternas traseiras fumê, janelas traseiras basculantes, laterais de portas com bolsa e carpete,…
O SW da família Opala, desembarcou no Brasil em 1975, em 1990, 15 após o início da produção, ainda era o modelo mais desejado dentro do segmento A unidade aqui da matéria é um, GM…
Um dos últimos carros carburados, que ainda rodavam em solo brasileiro, a série especial, da Saveiro Quadrada, recebeu o sistema carburado e também o injetado O VW Saveiro Summer 1.8, foi uma série especial que,…
O ano de 1993, foi o último ano da nomenclatura SL/E, no ano seguinte em 1994, passaria para GLS, mas a maior comemoração da montadora, foram as vendas O Monza Tubarão, vinha de um ano…
Na década de 1990, a batalha pelo mercado dos esportivos compacto e médios, ainda estava bastante aquecida, e a francesa Citroën, fez bonito com seu compacto Gol GTi, Fiat Uno 1.6R MPi, Corsa GSi e…
Valente, resistente, com pouca tecnologia digital, e um preço bem abaixo do esperado, esse era o Lada Niva 4X4, um produto da antiga União Soviética A importação, começou através de uma empresa exportadora do Panamá,…
Entre os anos de 1992 e 1996 o VW Kombi, praticamente não recebeu nenhum upgrade significativo, além do sistema antipoluente, catalisador e cânister, mas o brasileiro sempre da um jeito para inovar O modelo aqui…
O Voyage quadrado, chegou ao mercado em 1981, como mais um produto da linha BX, um sedã compacto três volumes, mas a montadora não cometeu, o mesmo erro do VW Gol O Voyage quadrado, nasceu…
Em um país, onde os conversíveis não eram a primeira opção, a Audi se aventurou e trouxe, seu modelo médio para tentar a sorte Durante as décadas de 1960, 1970 e início da década de…
Citroën AX GTi, Mazda MX3, Fiat Coupe, Chrysler Neon, Chevrolet Calibra e Peugeot 406 Coupe, a série de esportivos, que tentaram a sorte no Brasil, e basicamente tiveram o mesmo fim A trajetória do modelo…
No último ano da década de 1990, ele ainda era o carro nacional mais caro e requintado, ao lado do SW Chevrolet Caravan Um modelo de alto custo e de grande porte, o único disponível…
Do apático CHT, no início da década de 1980, com velocidade final de 163,6 km/h, sem muito equilíbrio no conjunto suspensão e chassi. Para o poderoso Zetec com 196 km/h de velocidade final, e um…
Seguindo o mesmo caminho do Chevrolet Astra, a Ford aproveitou a abertura do mercado, no início da década de 1990, com o equilíbrio da moeda brasileira a partir de 1994, e resolveu importar o Ford…
Final da década de 1990, a bem sucedida plataforma AB9, a famosa geração Parati e Gol Bola, recebeu motorização 1.0 16V e dividiu opiniões. Na prática mesmo sendo um modelo 1.0, o carro era robusto…
A versão mais esportiva do Alfa Romeo 145, o Quadrifoglio, equipado com o eficiente motor Twin Spark 2.0 16V, foi lançada em 1995, e no ano seguinte chegou ao Brasil Em uma época onde os…
O modelo aqui da matéria é uma unidade Honda Accord AX 1993, considerado a primeira geração, comercializada em solo brasileiro Um japonês importado dos Estados Unidos, na terra do Tio Sam, ele chegou a ser…
Ele seguiu a mesma trajetória, de dezenas de outros modelos importados na década de 1990, Citroën AX GTi, Mazda MX3, Fiat Coupe, Chrysler Neon, Chevrolet Calibra, a lista é gigantesca. Mas basicamente todos tiveram o…
A Ford, desde a década de 1970, com o Galaxie Landau, não colocou no mercado nacional, uma perua de grande porte, o mais perto que chegou, foi com o Del Rey Scala/Belina, durante a década…
Ela chegou ao Brasil no início da década de 1990 e logo de cara causou um verdadeiro frisson no mercado, o sonho de uma BMW em solo brasileiro se realizava. A versão BMW 325i 1993,…
Equipado com injeção monoponto, era mais robusto que a versão Mi de 1997 Nos anos de 1996 e 1997 eu tive o prazer de dirigir as duas versões zero km, tanto o Gol com injeção…
No início da década de 1990, a versão esportiva do compacto francês, também veio morder uma das fatias mais interessantes do mercado brasileiro, a dos compactos esportivos ou de médio custo Em um mercado, recheado…
Em 1993 a Volkswagen foi líder de mercado, emplacando incríveis 180.937 unidades, somando todas as versões da família Gol Quadrado, mas o grande destaque foi o sucesso do VW Gol GTi 2.0. A versão VW…
Até o início da década de 1980, o conceito picapes no Brasil, era sinônimo de burro de carga, modelos rústicos, feito para zona rural ou serviços em industrias ou comércio de grande porte. Na segunda…
Ele não superava os 200 km/h do irmão MX-3, mas entregava algo mais interessante, agilidade, indo de 0 a 100 em 8,7 segundos, e ainda oferecia tração traseira O conversível japonês, além de ser rápido…
Durante a febre dos importados no Brasil, talvez a maior aposta da montadora japonesa, tenha sido seu compacto esportivo, o Mazda MX3 1.8 V6 1993 Entre os anos de 1992 e 1998, o modelo emplacou…
A segunda geração do VW Santana aqui no Brasil, passou a ser uma opção muito interessante, em sua versão de entrada, principalmente, para cnpj e taxistas. Equipado com o saudável motor AP 1800, com injeção…
Fiat Coupe 2.0 16V 1995/96 o esportivo italiano que tinha tudo para dar certo, aqui no Brasil.
Mais um modelo que entrou na febre dos importados no Brasil, a montadora com o sonho de repetir o sucesso de seus principais concorrentes, trouxe o Chrysler Neon 2.0 16V A aventura durou apenas 5…
O modelo sedã da família Escort, encarou no ano de 1991, uma difícil briga no quintal de casa, e contra novos modelos da concorrência Entre os anos de 1990 e 1991, chegaram ao mercado o…
Em época de modelos 1.0, sem fôlego e amarrados, a versão 1.5 i.e do Uno, era o grande diferencial. Durante a década de 1990 vivíamos a era dos populares 1.0, modelos de baixo desempenho, mas…
No ano de 1986, a geração Monza quadrado, estava no auge do sucesso, emplacou 81.960 unidades, nos anos seguintes as vendas foram caindo discretamente, chegando ao ano de 1990, com apenas 55.412 unidades vendidas em…
No início da década de 1990, o SW compacto da Volkswagen, mesmo sendo um modelo mais robusto e eficiente, emplacou menos unidades que seu principal concorrente, o Fiat Elba. O SW compacto da Fiat, entregava…
Em 1989 ainda na geração com a carroceria quadrada, o Monza deu seu último pico significativo em vendas, com 75.749 unidades emplacadas, com um total de 571.920 unidades vendidas entre 1982 e 1990. Já em…
A década de 1990 foi marcada pela invasão dos importados, e entre as marcas de elite o Mitsubishi Eclipse GST 2.0 16V, estava entre os mais emplacados. Entre os utilitários, a picape Peugeot 504 e…
No meio da década de 1990 o Kadett GSi Conversível 1995 ainda era um dos sonhos de consumo nacional, e um dos modelos mais caros até mesmo em comparação aos importados. A Ford se consolidou…
Em 1994 ele ainda utilizava o motor Chevrolet Família II 2.0, mesmo pesando 1380 kg, dava conta do recado, com velocidade final de 189 km/h e aceleração de 0 a 100 em 13,1 Segundos, na…
Depois do sucesso do Gol Copa 1982, que foi o modelo que finalmente fez as vendas do apático hatch refrigerado a ar deslanchar, a série especial de 1994 chega muito mais saudável. O VW Gol…
Fim de papo para o último remanescente da geração quadrada do Ford Escort aqui no Brasil, em 1996 a última fornada saiu da linha de montagem. Toda a linha de montagem foi transferida para a…
Um carro bem desenvolvido, rápido, confortável, e muito bonito, mas direcionado para o público errado. O sedã médio da Autolatina, mesmo recebendo mecânica Volkswagen, utilizava o sistema de chassi e suspensão da família Ford Escort,…
Quem vivenciou o nascimento do VW Parati em 1982, um SW compacto com apelo família, dificilmente imaginária que 15 nos depois se transformaria na feroz versão VW Parati GTi 2.0 16V. Em 1982 com o…
Aversão intermediária do rei da Chevrolet ainda arrancava suspiros e embalava os sonhos dos brasileiros, mesmo próximo de ser descontinuado o Opala Comodoro SL/E 1991 fazia a diferença. 1991 marcou o ano de transição do…
A nova geração chega ao mercado, o Gol Bola traz uma plataforma mais moderna a AB9, carroceria com linhas boleadas e no acabamento interno a mesma tendência. A nova geração abriu as portas para injeção…
Durante a década de 1990, a tendência das montadoras nos países europeus, Japão e países da américa do norte, em produzir utilitários com itens de modelos de luxo, havia chegado ao Brasil. Até o meio…
O sedã médio da montadora alemã, chegou ao meio da década de 1990 ainda impondo respeito, a versão VW Santana GLSi 2.0 1996, trazia um acabamento bastante requintado, como bancos em couro e teto solar…
Vectra CD 2.2 16V 1998 a frente de seu tempo. Matéria Completa + Ficha Técnica
Com certeza no início da década de 1990, você viu muitos modelos XR3 1.8 rodando nas ruas, mas que na prática eram fakes, com a versão Escort L 1990 série especial, era muito fácil criar…
Com a chegada do Gol GTi 2.0 no final da década de 1980, a Volkswagen passou a limitar o desempenho da versão GTS, para evitar uma briga no quintal de casa, e quem se beneficiou…
Ele manteve a dinastia dos modelos médios de luxo da Chevrolet no Brasil, que começou com o bem sucedido Monza. Tanto a família Monza sedã, como a geração Vectra, traziam o luxo e o ótimo…
O sedã da família Escort, na versão GLX entregava muito bom gosto, principalmente com um a linda combinação de cores em tons marrom. A versão Ford Verona 1.8 GLX 1990, disputava diretamente o mercado dos…
Um VW Santana em trajes de Ford Del Rey, matéria completa + Vídeo + Ficha Técnica. Na parceria FordWagen a Autolatina durante a década de 1990, diversos subprodutos foram criados, mas nenhum foi tão eficiente…
Em 1978 a VW desenvolvia um novo projeto para substituir a família refrigerada a ar, Fusca e Brasília, e a bola da vez seria o VW Polo e Derby, mas as diferenças tecnológicas e políticas…
Na segunda metade da década de 1990, todos esperavam a nova geração da linha BX , a tão sonhada plataforma AB9, e ao invés de chegar o Voyage Bolinha, de repente surge das profundezas da…
Ele chegou ao Brasil com uma missão muito difícil, substituir o badalado Opala, para isso a montadora trouxe novidades que só estavam disponíveis nos modelos importados. O grande problema da Chevrolet no Brasil, não era…
No início da década de 1990 a picape C20 era a segunda melhor opção de compra da família Chevrolet entre as picapes de grande porte. Com a abertura do mercado em 1992, os modelos importados…
Na segunda metade da década de 1980, o regime militar encerrou suas atividades no Brasil, e em 1990 o país vivia a expectativa da abertura de mercado. As montadoras não queriam arriscar em projetos em…
Entre os anos de 1989/1990, a Volkswagen buscava um algo a mais para o último ano de produção do Santana Quadrado, no ano seguinte em 1991 chegaria ao mercado a segunda geração, então a montadora…
Em 1992 a montadora adota sistemas antipoluentes para atender as novas legislações, o VW Kombi passa a ser equipado com catalisador e cânister. Um upgrade mais significativo só chegou em 1997 com a nova carroceria,…
Importado da Espanha entre os anos de 1998 e 1999, um compacto cupê, que utilizava a plataforma do Opel Corsa, basicamente a mesma mecânica do nosso Corsa GSi 1.6 16V. O esportivo alcançava incríveis 195…
No início da década de 1980 a Ford colocou no mercado o Escort Ghia 4 portas e algumas unidades da versão GL também 4 portas, mas os modelos não vingaram. O Brasil ainda não tinha…
No ano de 1993 o reinado do SW compacto da Volkswagen era absoluto, seu único concorrente direto era o Fiat Elba, que ficava atrás em performance, e em itens de luxo. A versão GLS 1.8s,…
Luxo, potência e muito requinte na segunda metade da década de 1990, o médio importado que fazia a diferença. Com a abertura do mercado para importação no início da década, o sonho de ter em…
Para muitos foi a solução ideal, colocar o motor VW AP para substituir o cansado CHT, mas para outros fãs da montadora foi um descaso da matriz norte-americana com a filial brasileira, em não trazer…
Em setembro de 1993 chega ao Brasil o Fiat Tipo importado da Europa, mais parecia um Fia Uno maior, porém agradou muito o público brasileiro Com uma estrutura moderna, e um visual bastante atraente seu…
Monza 1996 fim da linha para o sedã médio mais bem sucedido da década de 1980, hoje um dos carros antigos mais colecionáveis.
Em época de injetados os esportivos carburados foram ficando cada vez mais raros, Gol GTS, Escort XR3 1.8, Fiat Uno 1.6 R e kadett GS, formavam o time dos sobreviventes da década de 1980. A…
Na prática a montadora tinha duas opções para substituir o bem sucedido Ford Del Rey, o híbrido ForWagen Versailles, um filho bastardo da parceria Autolatina, ou o Ford Verona, filho direto da montadora, que era…
Nascido em 1982, o Monza quadrado nas configurações hatch e sedã médio três volumes, foi o carro entre os anos de 1984 e 1986, mas vendido e mais caro dentro do segmento dos médios. Nas…
Chevrolet Opala Diplomata SE 4.1 1991, após 23 anos de produção ainda era sonho de consumo, um sobrevivente da era dos Muscles Cars da década de 1970. Desde o início de sua produção em 1968…
Fiat Fiorino Pick-Up LX HD 1.6 eu tive o prazer de ser proprietário de um modelo exatamente igual ao da matéria, e posso garantir que é um carro rápido, forte e pau pra toda obra….
Durante as décadas de 1970 e 1980 as picapes Rural Willys/Ford-F75 e o Toyota Bandeirante, eram os únicos utilitários no Brasil com DNA Off Road. O modelo Willys/Ford era um derivado do Willys MB da…
A Ford traz o motor Zetec 1.8 16v de 115 cavalos fabricado na Inglaterra, no final de 1996 já equipando os modelos da família Escort 1997, em atraso de mais de 10 anos. Na prática…
O Corsa GSi 1.6 16 V com um motor importado da Hungria, entregando 108 cv, conseguia ser 1.4 segundos de 0 a 100 mais rápido que o GOL GTi 2.0 8V e 10 km/h mais rápido…
No início da década de 1990 a guerra dos esportivos médios e compactos, ainda estava bastante aquecida, e o modelo da montadora italiana, corria por fora, a versão Uno 1.6R 1991 tinha um preço bem…
Um sedã médio de luxo diferente de tudo que o Brasil havia visto durante toda a década de 1980, a versão Fiat Tempra 2.0i 16V 1994, trouxe novas tecnologias e um incrível desempenho. O primeiro…
A versão intermediária do médio da Ford, o Escort GL 1.8 1993, vinha equipado com o eficiente motor AP .18 de 95,2 cv, além de equipamentos de série e opcionais interessantes. De série o modelo…
A versão do VW Santana GLS 2000i 1992, trouxe algumas inovações não apenas para o modelo médio da montadora, mas para toda a linha de carros nacionais. O Volkswagen Santana em sua terceira geração aqui…
Com o fim do Passat GTS Pointer 1.8 em 1988/89, a montadora, ficou sem um esportivo médio no mercado, e em 1990 lança o Santana Sport 2.0 1990 A segunda geração do Passat aqui no…
O sonho de ter o esportivo mais bonito do país aliado a melhor mecânica, havia sido realizado na pareceria FordWagen, a famosa Aultolatina, e a versão Escort XR3 1.8 1990 na cor azul caribe, popularmente…
Na segunda metade da década de 1980, a família Volkswagen Santana estava no auge, e a versão top de linha de sua perua, o VW Quantum GLS 2000 1989, era um dos modelos nacionais mais…
Com a parceria Autolatina, entre o final da década de 1980 e início da década de 1990, os fãs da Volkswagen torceram o nariz para a ideia de um Gol quadrado com motor de Corcel,…
o Uno Turbo ie era um dos raros modelos com o conjunto carroceria e chassi ainda com tecnologia da década de 1980, que oferecia equilíbrio para receber upgrades e se tornar um veículo de competição….
A geração Gol Quadrado, foi um dos raríssimos modelos que atendeu desde versões populares, como o Gol 1300 refrigerado a ar, e o Gol 1000, até o valente e nervoso Gol GTi 2.0. Da classe…
A versão Escort XR3 2.0i 95 marcou a despedida do esportivo da Ford com a mecânica Volkswagen, e o fim da versão XR3, um híbrido que realizou os sonhos dos fãs de ambas as montadoras….
A montadora nacional que mais vendeu carros ao lado da Volkswagen, entre as décadas de 1980 e 1990, também foi a que mais passou por crises financeiras e políticas, entre as 4 marcas chamadas nacionais….
Nascida em 1982 como modelo 1983, já com o novo upgrade do motor VW, o MD-270 1.6, revolucionou o mercado das perus compactas no Brasil. A versão Parati GLS 1.8S 1991, atingiu o mais alto…
Após o fim da mal sucedida Autolatina em 1995/1996 a Ford chega ao mercado com seu verdadeiro DNA Ford Escort GLX 1.8 16V Zetec, e apresenta sua versão importada. Chegando a quase 200 km/h de…
O Voyage quadrado chegou ao mercado em 1981, cousando um verdadeiro frisson nos fãs da montadora, além do lindo visual, já nasceu com o motor BR-15 refrigerado a água do badalado Passat. No início da…
A versão top de linha da SUV brasileira na década de 1990, sem deixar a desejar para os badalados modelos importados que começaram a desembarcar por aqui. Mesmo sendo um modelo produzido no Brasil, a…
1994 a versão de entrada do médio da Chevrolet chega com nova nomenclatura GL, substituindo o SL e com duas motorizações 1.8 e 2.0. Na teoria seria o pé de boi da família Monza, mas…
1996 marcou o fim da batalha dos Sedãs médios que se iniciou na década de 1980, mas o modelo Volkswagen ainda teve fôlego para mais 10 anos de produção. O Volkswagen Santana Evidence 2.0 Mi…
Uma série limitada em homenagem as 500 milhas de Indianápolis conquista por Emerson Fittipaldi. Entre as décadas da 1970 e início da década de 1990, pilotos brasileiro dominavam as duas principais categorias do automobilismo mundial,…
A versão Ghia, chegou ao mercado em 1984 com o proposito de ser uma versão do XR3, com roupa esporte fino, mas em 1990 ficou sem sentido Para quem conheceu as versões Escort Ghia, com…
Ainda no embalo dos esportivos médios e compactos da década de 1980, a montadora alemã coloca no mercado a versão esportiva da família Santana Quantum. Com um visual bem estilo Gol GTS, e o saudável…
Durante as décadas de 1970 e 1980 a Chevrolet disponibilizou peruas em apenas dois seguimentos, compacto com o Chevette Marajó e Grande Porte com o Opala Caravan, mas em 1990 chegaria o modelo médio Um…
Na segunda metade da década de 1990, foi um dos modelos mais usados em aeroportos nacionais, e o mais desejado entre os frotistas que disponibilizavam veículos de luxo para grandes corporações. A Chevrolet colocava no…