O primeiro veículo de passeio produzido pela Chevrolet no Brasil, também foi um dos modelos nacionais, que menos recebeu críticas durante seus 24 anos de história Além disso, foi o grande sobrevivente na batalha dos…
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A 15 anos sendo comercializado no Brasil, só na década de 1960, o besouro emplacou 627.920 unidades, e hoje é o dia nacional do líder No dia nacional do Fusca, o Motor Tudo, resolveu homenagear…
A montadora lança a série especial Escort XR3 1.8 Super Sport, e logo se popularizou como XR3 1.8 Benetton A série especial Escort XR3 1.8 Benetton, oficialmente nunca existiu, o nome oficial que saía na…
Entre os modelos de elite, ele virou febre nacional, no início da década de 1990, tanto na versão sedã, como hatch, ao lado do Audi A3 BMW 325i 2.5 Sedã 1992, e hatch, eram os…
Utilizando um motor 2.3 de 4 cilindros, entregava basicamente o mesmo desempenho, dos modelos de 6 e 8 cilindros, e foi muito bem avaliado pelas revista automotivas da época O Alfa Romeo 2300B 1976, estava…
Em 1978, o VW Brasília, teve o seu maior pico de vendas, superando seu principal concorrente o Chevrolet Chevette, e encostando no líder nacional, o VW Fusca O hatch compacto da VW, emplacou 157.700 unidades,…
Em 1984/1985, com a chegada da nova picape Chevrolet D-20, a fora de série Brasinca, em uma parceria com a montadora americana, criou diversos utilitários, que serviram como base, para o GM Bonza e a…
1977 foi o ano que o VW Brasília, recebeu as maiores mudanças na mecânica e conforto, um extensa lista que o Motor Tudo fez na última matéria sobre o modelo. No mesmo ano, o hatch…
1 ano antes de ser descontinuado, o Fusca trazia um pacote de opcionais específico, disponível apenas para a versão Luxo 3, 1995 Lanternas traseiras fumê, janelas traseiras basculantes, laterais de portas com bolsa e carpete,…
Na segunda metade da década de 1970, os modelos de luxo em portos e aeroportos, do Brasil, eram quase uma epidemia de Opala DE Luxo 2.5 4 portas, nas cores branco e bege Ipanema Modelos…
O SW da família Opala, desembarcou no Brasil em 1975, em 1990, 15 após o início da produção, ainda era o modelo mais desejado dentro do segmento A unidade aqui da matéria é um, GM…
Um dos últimos carros carburados, que ainda rodavam em solo brasileiro, a série especial, da Saveiro Quadrada, recebeu o sistema carburado e também o injetado O VW Saveiro Summer 1.8, foi uma série especial que,…
Ele chegou ao mercado em 1973, nas versões, Super (modelo standard), Super Luxo (SL) e o GT, nas carrocerias sedã e cupê, a versão esportiva de cara causou um forte impacto na impressa A primeira geração do Ford Maverick…
O ano de 1993, foi o último ano da nomenclatura SL/E, no ano seguinte em 1994, passaria para GLS, mas a maior comemoração da montadora, foram as vendas O Monza Tubarão, vinha de um ano…
Na década de 1990, a batalha pelo mercado dos esportivos compacto e médios, ainda estava bastante aquecida, e a francesa Citroën, fez bonito com seu compacto Gol GTi, Fiat Uno 1.6R MPi, Corsa GSi e…
Entre os anos de 1979 e 1980, basicamente o Ford Corcel II, sustentou a Ford no Brasil. Com o Ford Landau com as vendas em baixa, e perto de ser descontinuado, o médio da montadora…
Em 1975, chega ao mercado a versão Comodoro, que passaria a ser o novo top de linha, substituindo a versão Gran Luxo, mas o Opala Coupe De luxo 4100, se manteve na posição intermediária O…
Na batalha contra as picapes Chevrolet e Dodge, pelo mercado da zona rural, o modelo Ford, trazia como seu principal aliado o robusto motor 4.5 V8 Utilizada para o trabalho duro, no dia a dia…
Com um acabamento interno simplesmente fantástico, direção hidráulica, vidros elétricos, ajuste elétrico dos retrovisores, e um pacote de opcionais, bastante interessante, tornavam o Comodoro um verdadeiro executivo Em 1980 nasce a frente quadrada, no ano…
Entre os anos de 1992 e 1996 o VW Kombi, praticamente não recebeu nenhum upgrade significativo, além do sistema antipoluente, catalisador e cânister, mas o brasileiro sempre da um jeito para inovar O modelo aqui…
No início da década de 1970, a grande batalha dos modelos de luxo, de grande porte, estava a todo vapor, família Dodge, Chevrolet Opala e o Ford Galaxie A versão Ford Galaxie LTD Landau, 1972…
O Voyage quadrado, chegou ao mercado em 1981, como mais um produto da linha BX, um sedã compacto três volumes, mas a montadora não cometeu, o mesmo erro do VW Gol O Voyage quadrado, nasceu…
Em 1985, toda a família Escort, se tornou o terceiro modelo mais vendido, com 47.864 unidades emplacadas, mas o Escort XR3, assumiu a liderança entre os esportivos 1985, foi um ano bastante significativo, para o esportivo…
Em um época onde, os esportivos compactos eram raros, a Dacon dava um jeitinho pra você; Ar condicionado mexicano original VW, Radio Becker Mercedes, Teto lona Webasto elétrico, Rodas VW SP-2, Volante e painel de…
Final da década de 1970, o mercado dos modelos de grande porte, principalmente com 6 e 8 cilindros, já mostrava os primeiros sinais, que o fim da geração Muscle Car estava próximo Países subdesenvolvidos de…
Logo no primeiro ano de produção em 1982, a Chevrolet também colocou no mercado a versão com motor 1.8, o motivo foi, a reclamação de alguns proprietários com falta de fôlego na versão com motor…
A Ford sem um modelo compacto, para concorrer no mercado, produziu três versões abaixo do Escort L, existiu até motor 1.3 e câmbio 4 marchas Entre os anos de 1983 e 1985, as versões básicas…
Uma van desenvolvida para a classe média, mas com uma combinação de cores e estilos, dignos dos grandes carros de luxo da época. Na verdade durante os anos 1960 o Volkswagen Kombi luxo 1500, era…
VW Karman Ghia 1967 ganha motor 1500, sistema 12V, um compacto preço e requinte de um modelo médio
Em um país, onde os conversíveis não eram a primeira opção, a Audi se aventurou e trouxe, seu modelo médio para tentar a sorte Durante as décadas de 1960, 1970 e início da década de…
A unidade aqui da matéria, tem pouco mais de 157 km rodados, praticamente zero km, um colecionável em condições extremamente rara O Volkswagen Passat, chegou ao início da década de 1980, como um dos modelos…
Os problemas que assombram o modelo durante a década de 1970, já haviam sido resolvidos, a falta de potência, com o novo carburador japonês Hitachi. Problemas de infiltração e parte elétrica, também desapareceram com um…
O mercado dos populares, no início dos anos 2000, estava mais aquecido do que nunca, a tendência dos modelos 1.0, já havia cristalizado na ideia dos brasileiros Mas em meio a tantos pés de boi,…
No início da década de 1970, se você sonhava com um esportivo de classe, mas não tinha dinheiro para investir em um Muscle Car, o Ford Corcel GT 1.4 era a opção na medida certa….
Citroën AX GTi, Mazda MX3, Fiat Coupe, Chrysler Neon, Chevrolet Calibra e Peugeot 406 Coupe, a série de esportivos, que tentaram a sorte no Brasil, e basicamente tiveram o mesmo fim A trajetória do modelo…
A unidade aqui da matéria, servia como mostruário da montadora, era apenas 1 por estado, na cor metálica azul atlas, conforme imagem publicitária da época abaixo. Ainda trazia como opcional, acabamento interno marrom, rádio e acessórios de época. Matéria Completa
No meio da década de 1970, o Dodge Charger R/T V8 1977, com opcional para ar -condicionado, era o carro brasileiro mais caro ao lado do Ford Galaxie Durante toda a década de 1970, até…
Do apático CHT, no início da década de 1980, com velocidade final de 163,6 km/h, sem muito equilíbrio no conjunto suspensão e chassi. Para o poderoso Zetec com 196 km/h de velocidade final, e um…
Seguindo o mesmo caminho do Chevrolet Astra, a Ford aproveitou a abertura do mercado, no início da década de 1990, com o equilíbrio da moeda brasileira a partir de 1994, e resolveu importar o Ford…
Final da década de 1990, a bem sucedida plataforma AB9, a famosa geração Parati e Gol Bola, recebeu motorização 1.0 16V e dividiu opiniões. Na prática mesmo sendo um modelo 1.0, o carro era robusto…
Na segunda metade da década de 1960, o Galaxie 500 e os modelos Dodge dividiam os holofotes no mercado nacional, mas o domínio do modelo da Ford era evidente Em fevereiro de 1967, saem da…
No início da década, a versão, Ford Corcel I cupê 1973, estava no auge, o modelo nacional com a melhor relação custo benefício, direcionado para a classe média, foi citado até em música Raul Seixas,…
Em 1986 o Monza SL/E, foi reposicionada para versão intermediária, o novo top de linha passaria a ser o Monza Classic Mesmo perdendo o posto de top de linha da família Monza, o SL/E ainda…
O ano de 1988 coloca fim a supremacia CHT na família Ford, sem autorização da matriz norte-americana, para trazer o motor Zetec para o Brasil e outros países latinos, a saída foi depender dos motores…
Em 1971 a montadora coloca no mercado a versão esportiva da família Opala o “SS”, mas ainda utilizando a carroceria sedan 4 portas. No ano seguinte em 1972, a montadora passou a comercializar a versão…
A versão mais esportiva do Alfa Romeo 145, o Quadrifoglio, equipado com o eficiente motor Twin Spark 2.0 16V, foi lançada em 1995, e no ano seguinte chegou ao Brasil Em uma época onde os…
Elegante, eficiente, com um visual que agradava o mercado, mas com tanta concorrência, nunca conseguiu deslanchar em vendas. O Volkswagen TL 1600 1973, foi o tipo de carro que nasceu com tudo para dar certo,…
No meio da década de 1970, a batalha pelo mercado dos modelos de alto custo de luxo, estava bastante aquecido, e o Dodge Dart De Luxo 1975, fico na posição intermediária No que se refere…
Um fora de série, produzido sobre a plataforma DKW, um esportivo nacional projetado por Rino Malzoni, dono da empresa Puma Malzoni, inicialmente o modelo foi desenvolvido para competições, mas logo ganhou a versão para as…
Em 1974 a família Opala SS6, ainda era equipada com o motor 250 de 140 cv, menos rápido, porém mais equilibrado que seus concorrentes O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, estava um passo a frente,…
O maior pico de vendas do VW Fusca, aconteceu em 1972 com 252.209 unidades vendidas, com um total de 1.966.885 unidades emplacadas, entre 1970 e 1979 A versão Fusca 1500, foi somada as demais versões…
A Ford, desde a década de 1970, com o Galaxie Landau, não colocou no mercado nacional, uma perua de grande porte, o mais perto que chegou, foi com o Del Rey Scala/Belina, durante a década…
Ela chegou ao Brasil no início da década de 1990 e logo de cara causou um verdadeiro frisson no mercado, o sonho de uma BMW em solo brasileiro se realizava. A versão BMW 325i 1993,…
Equipado com injeção monoponto, era mais robusto que a versão Mi de 1997 Nos anos de 1996 e 1997 eu tive o prazer de dirigir as duas versões zero km, tanto o Gol com injeção…
No início da década de 1990, a versão esportiva do compacto francês, também veio morder uma das fatias mais interessantes do mercado brasileiro, a dos compactos esportivos ou de médio custo Em um mercado, recheado…
Ele saiu da linha de montagem, em 1962 no embalo do sucesso do irmão sedan, o Simca Chambord. A pesar do projeto ser baseado nas linhas do modelo francês, Simca Vedette Marly, a traseira lembrava…
As diferenças e definições, entre as duas versões, são nos motores e adereços, que caracterizam cada unidade O Dodge Charger 1972, era equipado com o motor LA 318 Cód 318P de 205 cv, e um…
1978 ano de copa do mundo na Argentina, e por aqui o Volkswagen Brasilia 1600, ganhava novo visual externo, novo capô, para-choques mais largo, novas lanternas traseiras entre outros. No final dos anos 70 a…
Sem dúvida o Ford Landau, foi uma exceção na indústria automobilística nacional, entre os anos de 1979 e 1983, quando a última unidade saiu da linha de montagem, as vendas para pessoa física, praticamente não…
Até o início da década de 1980, o conceito picapes no Brasil, era sinônimo de burro de carga, modelos rústicos, feito para zona rural ou serviços em industrias ou comércio de grande porte. Na segunda…
Ele não superava os 200 km/h do irmão MX-3, mas entregava algo mais interessante, agilidade, indo de 0 a 100 em 8,7 segundos, e ainda oferecia tração traseira O conversível japonês, além de ser rápido…
Um item único de nossa história, a versão brasileira do Renault Alpine A108, embalou os sonhos de muitos jovens na década de 1960 Um dado interessante que percebi aqui no Motor Tudo, é o grande…
Durante a febre dos importados no Brasil, talvez a maior aposta da montadora japonesa, tenha sido seu compacto esportivo, o Mazda MX3 1.8 V6 1993 Entre os anos de 1992 e 1998, o modelo emplacou…
A segunda geração do VW Santana aqui no Brasil, passou a ser uma opção muito interessante, em sua versão de entrada, principalmente, para cnpj e taxistas. Equipado com o saudável motor AP 1800, com injeção…
Fiat Coupe 2.0 16V 1995/96 o esportivo italiano que tinha tudo para dar certo, aqui no Brasil.
Mais um modelo que entrou na febre dos importados no Brasil, a montadora com o sonho de repetir o sucesso de seus principais concorrentes, trouxe o Chrysler Neon 2.0 16V A aventura durou apenas 5…
No final da década de 1980, as versões, Comodoro e Diplomata, reinavam e absoluto no segmento dos modelos de luxo de grande porte. O único modelo em produção em solo brasileiro de grande porte. As…
1979 foi o auge da montadora Puma, com 3.595 modelos emplacados naquele ano Entre os anos de 1975 e 1980 para comprar um modelo você precisaria entrar em uma fila de espera, para adquirir a…
O modelo nacional que melhor se adaptou ao combustível derivado da cana de açúcar, também era o médio mais emplacado do Brasil. A versão intermediária do médio de luxo da Ford, trazia o acabamento, e…
Em época de modelos 1.0, sem fôlego e amarrados, a versão 1.5 i.e do Uno, era o grande diferencial. Durante a década de 1990 vivíamos a era dos populares 1.0, modelos de baixo desempenho, mas…
No ano de 1986, a geração Monza quadrado, estava no auge do sucesso, emplacou 81.960 unidades, nos anos seguintes as vendas foram caindo discretamente, chegando ao ano de 1990, com apenas 55.412 unidades vendidas em…
Durante a década de 1970, sempre houve uma discordância, entre os amantes dos Muscle Cars, aqui no Brasil, sobre qual seria o mias eficiente. Muitos dizem que o Opala SS6, entregava a melhor relação, entre…
O VW Brasília Com 7.970 unidades emplacadas a mais que seu principal concorrente o Chevrolet Chevette, o modelo da Chevrolet tinha uma estrutura mais moderna, mas o preço bem mais salgado.
Em uma época onde os modelos de grande porte, faziam em média 4,5 km/l, estando bem regulados, e os modelos compactos como a família VW refrigerada a ar, faziam em média 7 km/l, o médio…
A fera da Dodge Chrysler, chegou ao final da década de 1970, como um dos carros nacionais mais caros e bem equipados, além do motor LA 318, que entregava bons 215 cv, a montadora disponibilizava,…
No início da década de 1990, o SW compacto da Volkswagen, mesmo sendo um modelo mais robusto e eficiente, emplacou menos unidades que seu principal concorrente, o Fiat Elba. O SW compacto da Fiat, entregava…
Quem viveu a década de 1970, sabe muito bem que, quando víamos um Opala SS4, zero km nas ruas, sentíamos um frio na barriga, o visual moderno e esportivo, aliado a ideia de ser um…
Em 1989 ainda na geração com a carroceria quadrada, o Monza deu seu último pico significativo em vendas, com 75.749 unidades emplacadas, com um total de 571.920 unidades vendidas entre 1982 e 1990. Já em…
O projeto nasceu no recém criado departamento de estilo na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), o Volkswagen SP2 foi desenhado e desenvolvido por brasileiros. Apresentado em 1971 e com a produção iniciada em…
Ele chegou em 1970 com um apelo jovem, mais força e um acabamento com um algo a mais, o Fuscão 1500 foi sucesso imediato. No final da década de 1960 foi marcada pelo domínio absoluto…
No final da década de 1980 a briga no mercado dos médios ainda estava bastante aquecida, VW Passat e Monza hatch, já haviam se despedido do mercado, mas os modelos, Volkswagen Santana e Chevrolet Monza…
O segmento coupé / conversível da família Mercedes – Benz, durante a década de 1960, recebeu o nome popular de “PAGODA”, traduzindo para o português “pagode”, uma referência que lembra os telhados curvos dos templos…
Em meio aos modernos VW Voyage e Fiat Prêmio, o modelo da Chevrolet já dava sinais claros de desatualização, e emplacou apenas 45.727 unidades em 1987. No mesmo ano, o Chevette ganha seu último upgrade…
Em 1971 sai de Cena a versão Standard, e chega a nova versão de entrada, Especial 2500 4 portas. Se você pensa que o mercado de carros de grande porte para frotistas só começou na…
A montadora se estabeleceu em São Bernardo do Campo (SP), em outubro de 1969 sai a primeira fornada já como modelo 1970 o Dodge Dart Sedan, e logo foi eleito o carro de luxo mais…
Chevette SL 1978 emplaca no Brasil 86.384 em apenas 12 meses. Muitos confundem a real proposto do modelo durante a década de 1970, com a desatualização que ocorreu após o ano de 1981.
Tão fantástico quanto o carro, foi o incrível poder de se reerguer e tecnológico da Alemanha, apenas 13 anos após o conflito a montadora já produzia um dos carros mais bem projetados e desejados do…
Ele chegou em 1974, um modelo de luxo de grande porte, muito bem desenvolvido, que marcou a história da indústria brasileira. A estatal (FNM) Fenemê ou Fábrica Nacional de Motores, criada em 1930 pelo governo…
A década de 1990 foi marcada pela invasão dos importados, e entre as marcas de elite o Mitsubishi Eclipse GST 2.0 16V, estava entre os mais emplacados. Entre os utilitários, a picape Peugeot 504 e…
Em 1985 o Escort foi um sucesso absoluto nas versões de entrada e intermediárias, vendas no auge, mesmo com o preço bem salgado. Se você pensa que a Ford viveu apenas da versão XR3, esta…
Em 1984 o mercado de SW no Brasil estava da seguinte maneira, Fiat Panorama, Chevrolet Marajó e VW Parati travavam um briga no segmento dos compacto. Já o Chevrolet Caravan era um modelo de grande…
Em época de Ford Galaxie, quem dava as caras na classe média brasileira era o Corcel 4 portas, luxuoso, boa relação custo benefício, além de proporcionar um status extra ao proprietário. Como já citei em…
Em 1989 se você escolhesse a versão de entrada do Santana Quantum com a motorização AP 2000, a montadora disponibilizava um pacote de opcionais bastante interessante, rodas de liga- leve, ar-condicionado e direção hidráulica. A…
Em 1975 o mercado dos Muscle Cars ainda estava aquecido, e o Dodge Dart De Luxo cupê 1975, era um dos modelos mais caros e cobiçados, entregava de série bancos em couro, direção hidráulica e…
Em 1994 ele ainda utilizava o motor Chevrolet Família II 2.0, mesmo pesando 1380 kg, dava conta do recado, com velocidade final de 189 km/h e aceleração de 0 a 100 em 13,1 Segundos, na…
Ele chegou em 1980 com o apático motor 1300 e o painel adaptado da Variant II com mostradores quadrados. 1985 recebe o primeiro motor refrigerado a água MD-270 1.6 e em 1986 o AP 1.6….
Depois do sucesso do Gol Copa 1982, que foi o modelo que finalmente fez as vendas do apático hatch refrigerado a ar deslanchar, a série especial de 1994 chega muito mais saudável. O VW Gol…
Ele chegou ao mercado em 1986 como Voyage Super 1.8, com o mesmo acabamento interno do Gol GT 1.8, mas com 3 cavalos a menos. Voyage quadrado GLS 1987, veio com a nova configuração das…
A montadora Buick Motor Company, foi a precursora da General Motors, posteriormente se tornou uma das principais divisões da GM nos Estados Unidos. O Buick sedan 1941, foi o modelo norte americano mais caro dentro…
Fim de papo para o último remanescente da geração quadrada do Ford Escort aqui no Brasil, em 1996 a última fornada saiu da linha de montagem. Toda a linha de montagem foi transferida para a…