Dodge esportivo a versão Charger R/T que teve apenas um dono desde que saiu da concessionária em 1973, impressiona pela porcentagem de originalidade dos equipamentos e adereços ainda de fábrica. O exemplar ainda mantém, a…
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Dodge coupe a elegante versão esporte fino de 1972, no auge da montadora no Brasil. Com a crise do petróleo ainda distante, os gigantes V8 e 6 cilindros duelavam pela ponta da tabela dos mais…
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
Carros de luxo da Ford Del Rey Ouro sonho de consumo no início da década, com um acabamento interno a frente de seu tempo para um sedã de médio porte, itens como vidros elétricos, relógio…
SW Chevrolet Caravan a despedida com apenas 100 unidades, sendo 18 com câmbio automático. A perua de grande porte da Chevrolet que reinou absoluta entre os anos de 1975 e 1992, um derivado do Opala,…
Opala 72 o motor 2.5 oferecia uma melhor relação força X consumo, mais econômico e de manutenção mais barata, era o carro de luxo ideal para a família, ao contrário da versão 4.1 6 cilindros…
Fusca carro a montadora oficializa o nome popular em 1983, todas as unidades vendidas passam a sair na nota fiscal, com o nome VW Fusca, com novo câmbio, e a versão a álcool ganhava ignição…
Gol quadrado vermelho a série especial com um desempenho surpreendente, A série especial VW Gol Star 1.8 1989, entregava 99 cv e 52 kg de peso a menos na estrutura, que a versão esportiva GTS,…
Monza 1986 a versão SL/E 1.8 e o último ano como líder, um sedã de médio porte, que fez tanto sucesso, que atingiu o patamar econômico de um modelo de alto custo, e ainda se…
Chevrolet hatch o Chevette dois volumes de 1982 a melhor compra da categoria. Ele chegou ao mercado brasileiro em novembro de 1979, de olho no mercado dos hatchs compactos, ano que teve seu auge em…