A notícia de um exemplar Caravan 79, automática, ainda em estado original de fábrica, com todos os itens do pacote opcional original, realmente é de tirar o fôlego. Motor 6 cilindros 250S de fábrica e…
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O SW da família Opala chegou às concessionárias no final de 1974 já como modelo 1975, trazendo no visual o novo upgrade da família Opala, equipado com os motores de 4 e 6 cilindros, a…
O SW Caravan SS 1979, estava em seu segundo ano de produção, a montadora lançou a versão esportiva no ano anterior, embalada no sucesso irmão Opala SS, a perua de grande porte da GM, vinha…
Ao lado do Escort XR3 conversível, o Chevrolet Caravan Diplomata, 1987, a famosa geração maestro, se tornou o carro nacional mais caro do Brasil. Com o fim da produção do Alfa Romeo 2300 no ano…
A versão Diplomata só chegaria em 1985 como modelo 1986, a versão Caravan Comodoro 82 ainda era o top de linha do início da década de 1980, trazendo duas opções de propulsores, o 151-S de…
No início da década de 1980, a produção do SW de grande porte da Chevrolet, nas versões de entrada Standard ou L, eram em massa, destinadas para serviços públicos e empresas privadas, dezenas de milhares…
1991 marcou o ano de transição do câmbio de 4 para o de 5 marchas, no segundo semestre de 1991, algumas unidades começaram a sair da linha de montagem já equipados com o novo câmbio….
Caravan Comodoro SL/E 4.1 1991 a versão intermediária com todos os itens de um top de linha da época
Mesmo próximo de ser descontinuado, o SW da Chevrolet ainda dava as cartas dentro do segmento dos utilitários família, e a versão intermediária com todos os opcionais, era praticamente a versão Diplomata 1991 marcou o…
O SW da família Opala, chegou nas concessionárias em novembro de 1974, já como modelo 1975, e foi sucesso imediato, um carro espaçoso, com apelo família, com uma mecânica moderna e confiável A unidade aqui…
Após 15 anos de mercado, o Chevrolet Caravan, ainda era o SW mais requintado e potente do mercado nacional, e na versão Diplomata, o segundo carro mais caro do Brasil A versão, top de linha…
O SW da Chevrolet em sua versão intermediária, oferecia opcionais que a deixavam praticamente no mesmo patamar da versão Diplomata, como o motor 4.1/S No final da década de 1980, o reinado do SW de…
Final da década de 1970, o mercado dos modelos de grande porte, principalmente com 6 e 8 cilindros, já mostrava os primeiros sinais, que o fim da geração Muscle Car estava próximo Países subdesenvolvidos de…