Saveiro refrigerada a ar nem a picape compacta se livrou do motor Boxer. O utilitário da família BX nasceu em setembro de 1982, poucos meses depois do Ford Pampa. Ambas as picapes chegaram para morder uma fatia da bem sucedida picape Fiat 147.
O modelo Fiat nasceu em 1978, e se tornou um grande sucesso. A Volkswagen aproveitando o nascimento da linha BX com o VW Gol em 1980, iniciou o processo de seus derivados. Em 1981 nasce o Gol Sedan ou Volkswagen Voyage, a ideia inicial era também equipar o sedan 3 volumes com o motor Boxer 1600.
Mas o Voyage era mais pesado que o Gol, e menos aerodinâmico, e acabou nascendo com o bem sucedido motor BR 1.5 refrigerado a água do Passat. Em 1982 nasce a bem sucedida perua do Gol, o Volkswagen Parati, inicialmente equipado com o mesmo motor BR 1.5 do Voyage.
Alguns meses depois ainda em 1982 já como modelo 1983, recebe o moderno motor MD-270 1.6. Ainda em setembro de 1982 a montadora coloca nas concessionárias a picape do VW Gol, renomeada como Volkswagen Saveiro, nome em homenagem a embarcações nordestina de transporte passageiros e carga.
A marca por entender que o VW Saveiro tinha uma carroceira leve de apenas 830 kg, equipou o modelo com o mesmo motor Boxer 1600 do Gol. Acabou ficando conhecida como Saveiro refrigerada a ar ou Saveiro batedeira.
A picape compacta da linha BX acabou ganhando um posicionamento intermediário dentro do segmento, com o preço e desempenho da unidade zero km acima da picape Fiat 147, e abaixo da picape Ford Pampa.
O Saveiro refrigerada a ar, hoje no mercado de carros clássicos se tornou o tradicional mosca branca, extremamente difícil de ser encontrado, principalmente ainda em condições de uso.
Ficha Técnica – Saveiro refrigerada a ar – Ano 1983
Carroceria – Picape; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – Boxer 1600 refrigerado a ar; Cilindros – 4 opostos na horizontal; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 66 cv; Peso Torque – 69,2 kg/kgfm; Cilindrada – 1584 cm³.
Torque máximo – 12 kgfm a 3600 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 830 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal.
Comprimento – 4060 mm; Distância entre-eixos – 2358 mm; Largura – 1622 mm; Altura – 1369 mm; Aceleração de 0 a 100 – 16,9 Segundos; Velocidade máxima – 142 km/h; Consumo: Cidade 10 km/l – Estrada 14 km/l; Autonomia: Cidade 550 km – Estrada 770 km.
Caçamba – 870 Litros; Carga útil – 570 kg; Tanque de combustível – 55 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 95.000,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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