Saveiro AP 1600 1988, chega ao mercado com novo painel, novos retrovisores mas sem os para-choques envolventes. Quanto aos para-choques envolventes ficou fácil entender o motivo.
Para um utilitário de pequeno e baixo como a Saveiro, regularmente iria arrastar no chão e danificar com muita facilidade, principalmente quando o carro estiver com carga máxima.
O Volkswagen Saveiro desde 1987 já havia ganho um novo acabamento externo, interno veio em 1988, mas sem duvida o que mais chamava a atenção era o incrível desempenho da caminhonete.
Os números oficiais da montadora na época não batem com a realidade, segundo a Volkswagen a Saveiro AP 1600 pesava 900 kg com 80 cv, e o GOL AP 1600 gerava 90 cv com o mesmo peso da saveiro, na verdade 7 KG a mais, diferença ilusória.
Tive a oportunidade de trabalhar com os dois ainda zero km, na ocasião a impressão que dava era que mesmo a Saveiro tendo 10 CV a menos andava mais.. Mas como isso era possível se o GOL era mais aerodinâmico, tendo mais potência, e o peso dos dois carros eram praticamente o mesmo.
Acredito que a resposta esta no velho sistema de informar potência menor do motor para fugir de impostos, que aqui em nosso país são no mínimo estratosférico, pelo fato da Saveiro ser um utilitário de pequeno porte na ocasião deveria sofrer algum tipo de taxação extra, e a única solução era bular o sistema.
Deixando de lado os números desencontrados e as coincidências, a verdade era que a Saveiro no que se refere a desempenho era quase imbatível, acredito que na estrada ou na cidade ficava para trás apenas dos esportivos.
Como Passat GTS Pointer 1.8, GOL GTS 1.8S e Kadett GS 2.0, acredito que o Escort XR3 com 34 KG a mais e com a mesma potência 81 CV ainda com o motor CHT 1.6, teria dificuldades e bater a Saveiro AP 1600.
Ficha Técnica – Saveiro AP 1600 1988
Carroceria VW Picape;
Porte Compacto;
2 portas;
Motor VW AP 1.6 – primeira geração;
Cilindros 4 em linha;
Longitudinal;
Tuchos mecânicos;
Tração Dianteira;
Combustível Álcool;
Carburador;
Direção Simples;
Câmbio manual de 5 marchas;
Embreagem monodisco a seco;
Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso 890 KG;
Potência 80 CV;
12,75 kgfm a 2600 rpm;
Potência Máxima 5600 RPM;
De 0 a 100 – 12 Segundos;
Velocidade máxima 155 KM/h;
Consumo Consumo na Cidade 9 KM/L – Estrada 11,5 KM/L;
Autonomia: Cidade 495 KM – Estrada 632,5 KM;
Porta malas 870 Litros;
Carga útil 570 KG;
Tanque de combustível 55 Litros;
Preço atualizado R$ 107.633,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.
Carros dos Anos 80 – Saveiro Quadrada