Configuração: Rural – Ano 1974 – 6 cilindros – mCor brnaco e amarelo – Tradicional pintura saía e blusa.
O propulsor 2.6 Willys foi o primeiro motor a gasolina a ser fabricado em solo brasileiro ainda na década de 1950, e se despediu com o modelo Rural 1974, já sob produção e administração da Ford Brasil.
Desde que chegou ao mercado ainda como Rural Willys na década de 1950, utilizou dois motores o 2.6 e o 3.0 ambos de 6 cilindros.
No primeiro semestre de 1975, a Ford iniciou a transição de motores, começam a ser fabricadas as primeiras unidades do motor Ford 2.3 de 4 cilindros, no final do mesmo ano a transição foi concluída.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, dava ao carro uma boa estabilidade, em estradas de chão batido, mas tinha algumas limitações no asfalto.
Motor – Utilizando o motor Ford 2.6 de 6 cilindros, era eficiente na cidade, bastante confiável e ideal para atoleiros.
Câmbio – O câmbio manual de 4 velocidades, exigia poucas trocas de marchas na área urbana, permitindo ao motorista ficar em longos períodos na terceira marcha em baixa rotação, mas a alavanca na coluna de direção, exigia manutenções preventivas regulares.
Retomadas e ultrapassagens – Cumpria com seu papel para um utilitário da década de 1970.
Consumo – Para um motor 2.6 a gasolina de 6 cilindros, fazer 4 km/l era considerado dentro dos padrões para a época.
Ficha Técnica
Carroceria – SUV / Jipe; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – BF – 161; Cilindros – 6 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 90 cv;Peso Torque – 80,32 kg/kgfm.
Cilindrada – 2638 cm³; Torque máximo – 18,6 kgfm a 2000 rpm; Potência Máxima – 4400 rpm; Tração – Integral temporária; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 3 velocidades com alavanca na coluna de direçã.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas 4 rodas; Peso – 1494 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Molas helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas.
Comprimento – 4596 mm; Distância entre-eixos – 2654 mm; Largura – 1880 mm; Altura – 1842 mm; Aceleração de 0 a 100 – 27 segundos; Velocidade máxima – 118 km/h.
Consumo: Cidade 4 km/l – Estrada 6 km/l; Autonomia: Cidade 264 km – Estrada 396 km; Porta malas – 1298 litros; Carga útil – 500 kg; Tanque de combustível – 66 Litros.
Valor atualizado Aproximado – R$ 315.990,00; Valor atualizado aproximado, se refere apenas a uma estimativa, de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
